原标题：走！看看高铁扬州东站去！
连淮扬镇铁路迎来通车在即，位于生态科技新城的扬州东站作为城市未来的对外交通窗口，持续加快推进建设。目前，站房外部已雄姿尽显，内部装修工作也进入尾声，预计本月底站房将基本完工。一起跟随记者去领略站房的“细节之美”。
今天（10月15日），记者在扬州东站的建设现场看到，目前，扬州东站四个大字已经稳稳当当地吊装在站房之上，整个站房从外形上呈现水滴形，造型非常简洁大气，充满着灵动之美，也是彰显了扬州运河文化特色。此外，站房外部，现代感极强的开放式幕墙是采用“雅石造境”的设计理念，由扬州园林的假山叠石“演化”而来，更加凸显地方文化。
连淮扬镇铁路扬州东站的车站规模为2台6线，站台长650米，总建筑面积28000平方米。除了外部造型“颜值”高，站房内的布置与设计也是“别有洞天”。
在站房内，记者看到，目前站房的内部装修已经进入尾声，屋面顶板已经安装完成，工人师傅们正在进行着玻璃以及安装板等一些附属设施的施工，同时，几个进站口的闸机也在同步进行安装，整个大厅非常宽敞明亮。记者注意到，之所以会产生空间感上的“舒适”，主要是因为偌大的进站厅没有一根柱子，这是如何做到的呢？
项目工程部负责人介绍，扬州东站屋面结构体系是“桁架与网架”的组合形式，这种空间网格结构在实际运用中极大地减少了用钢量，相较于传统结构体系，在节约工期、减少资源消耗等方面优势明显，当然，与之相对应的施工难度及技术含量也呈量级的增加。往往偏差超过一厘米，就容易严重影响受力性能和建筑效果。
据了解，扬州东站为高架站，站房为线侧及线下式站房，线侧式站房主体一共两层，设计年旅客发送量250万人次。为更好地服务旅客，售票服务中心内的“小细节”也十分贴心。比如，售票服务中的人工售票厅采用半封闭设计，售票人员与乘客之间仅隔着一个透明的挡板，拉伸了彼此之间的距离，提升乘客的购票体验。
“目前施工进度达到90%，剩余半个多月的时间当中，我们还要继续努力抢抓工期，争取在这个月底交一份美丽的答卷。”项目工程部负责人介绍。据了解，连淮扬镇铁路全线力争12月开通，目前，扬州段建设正在全力推进当中，我市也正积极做好开通前的各项准备工作。
来源丨扬州广电“扬帆”手机频道
编辑丨陈利霞
