pcv阀坏了为什么烧机油 发动机烧机油的可能原因有很多，最常见的有以下几种：1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。3、机油加注量过多所引起的烧机油。当机油加注超过中线时，由于机油压力过高，发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧。4、涡轮增压器漏油。涡轮增压器装在排气管前端，工作温度很高，涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时，转速可达到每分钟1－2万转。其涡轮转轴采用机油润滑的浮动式轴承，该车有1条油道通到涡轮增压器上。管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的。当排气管温度高时，机油被烘烤变成蓝烟排出。5、气门油封存在渗漏，是机油通过气门油封漏到燃烧室中燃烧。
pcv阀好好的为什么机油往pcv阀跑去进气门烧机油 烧机油不一样是该阀的问题，活塞环，气门油封这些都是关键的
请问烧机油为什么要把废气阀（PCV）堵住？ 因为废气阀坏了，不能把油气分离，所以机油就从废气管道进到缸内燃烧了。堵了的话是有点用，但是废弃如果不能及时排掉会使发动机磨损加剧，所以最好的解决的办法还是换个阀吧。
汽车PCV废气阀导致烧机油问题原因是什么？ 使用品质不佳或粘度等级不2113符合要求5261的机油。机油质量等级低，会导致磨损加4102剧活塞环1653与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象机油加注量过多所引起的烧机油。当涡轮增压器漏油。气门油封存在渗漏，是机油通过气门油封漏到燃烧室中燃烧。根据具体问题类型，进行步骤拆解／原因原理分析／内容拓展等。具体步骤如下：／导致这种情况的原因主要是…
判断是pcv阀导致的烧机油还是由于发动机机械磨损导致烧机油的方法 唯一的方法是把发动机打开看看，不然难以判断。气门油封坏了一样可以导致烧机油。在室罩盖上有根真空管连接到进气歧管上，室罩盖管头那个就是pcv阀 pcv系统的作用是将窜漏。
汽车上PCV阀的具体作用是什么？如果拿掉不用会怎么样？堵上又会怎么样？ PCV是英文Positive Crankcase Ventilation(曲轴箱强制通风)三个字的简写，中文的意思是曲轴箱(或油底壳)积极通风控制系统。现在已经成为汽车的必须装备。PCV阀的源由及功能。
pcv阀堵塞，机油压力为什么会偏高 你好，如果PVC阀堵塞，就会导致机油回油困难，所以会导致发动机的机油压力偏高，这个一定要尽快更换PVC阀才可以，这个是正常的。
