为什么现代汽车都采用双回路制动系统 这是国标要求的，单回路的话如果回路中某处出现问题，整个车就没有刹车了，双回路如果其中一个回路有问题，另一个回路还可以用，不致于整个车都没有刹车了。。
液压制动系统采用双回路的目的是什么？
前盘后鼓，真空助力式双回路制动系统是什么意思.，。 前盘：即前轮采用盘式刹车系统，制动力大但造价高。后鼓：即后轮采用鼓式刹车系统，制动力稍小但造价低。真空助力：所有的车上的标准部件。双回路制动：主刹车泵通过两条互不干涉的管（回）路控制四个轮的分泵，左前轮与右后轮一条，右前轮与左后轮一条，即交叉控制，以保证在一条回路出现故障时另一条回路仍起作用。现在的轿车都是这样设置的。
什么是单回路制动系统？ 单回路制动系统就是在汽车制动传动装置中采用单一的气压或液压回路的制动系统。或者说前、后桥制动回路是串联关系。单回路制动系统中只要有一处损坏，譬如液压制动系统中。
双回路液压制动系统是什么？ 双回路是指车辆的前轮和后轮的刹车油路是各自独立的，前面或后面的系统损坏，后面或前面的系统仍可制动。有的双回路是左前右后一路，右前左后一路.各自独立。
为什么现代汽车都采用双回路制动系统？ 双回路气制动系统就是指系统内有两个分别独立的液压制动管路系统，起保险的作用。一般前轮驱动轿车多采用交叉对角线形式，制动主缸的前腔与右前轮、左后轮的制动管路相通，后腔与左前轮、右后轮的制动管路相通，形成一个交叉的形对角线，这样的好处是当有一个制动系统发生故障时，另一个系统依然能进行最低限度的制动，且不会发生跑偏现象。而后轮驱动轿车因负荷较大，多采用前后轮分别独立制动形式，即有两套制动总泵，一套控制前轮制动，另一套控制后轮制动
什么是双回路刹车系统？ 所谓双回路刹车制动系统，是汽车运行途中制动时一旦制动系统某处出现故障，这一双回路刹车制动系统不会导致制动性能下降，能有效防止刹车失灵，避免了发生交通事故，且能及时提醒维修。双回路制动系统，也就是最近常听到的“制动优先系统”的工程基础，也就是说当在正常运行时，如果加速踏板与制动踏板被同时踩下，则行车电脑需要优先处理制动信号，即在保持制动系统正常输出的同时减小节气门开度，推迟点火提前角并减少喷嘴喷油量以迅速降低发动机的输出扭矩，保证有效的制动减速度。
为什么现代汽车都采用双回路制动系统 这是国标要求的，单回路的话如果回路中某处出现问题，整个车就没有刹车了，双回路如果其中一个回路有问题，另一个回路还可以用，不致于整个车都没有刹车了。
双回路制动系统的特点？双回路制动是在总泵上分2个液压腔，一个腔控制右前和左后制动，另个腔控制左前和右后制动；而锐志车比双回路制动系统还高级；它将2个制动总泵。
