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丐版就配全时四驱+双叉臂,只喝92粗粮,弯道从未见它飘的B级好车

2020-10-12新闻14

一提起B级车中的好车,相信大家首先想到是本田雅阁,大众迈腾,丰田凯美瑞,别克君威等,这些车型拥有着过硬的汽车三大件,稳定的整车质量,交以各自的先天优秀的基因,使得销量榜一直稳居前几名,而在B级车中其实还有一些实力不俗的好车,因为某种原因没有在销量榜中“出线”,今天的主角拥配有前置四驱,外加双叉臂的实力配置,要知道拥有四驱的轿车凤毛麟角,一般只出行现在价格比较昂贵的SUV车型上,而今天这款拥有四驱的轿车价格与雅阁,迈腾相持平。

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它就是斯巴鲁力狮,入门价20.48万即可入手,相对同级别的雅阁,凯美瑞这些车型的入门价确有点高,但谁让这是进口车型,自然整车的质量以及品质感也是比较出众,只可惜在国内入华较晚,品牌的知名度以及影响力比不上大众,本田,丰田这些老牌的合资,还有就是不注重国内市场,加以现在国内中高轿车竞争激烈,销量表现自然不会太高,但是这款车的实力还是有的,丐版就配全时四驱+双叉臂,只喝92粗粮,弯道从未见它飘的B级好车

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接下来我们一起来看吧!首先外观颜值上越发年轻化,运动化,前脸六边形的中网造型加以横向镀铬装饰显得非常上档次,并有主动式进气栅格功能,两侧造型犀利的LED前大灯,具有自动灯光,水平控制,随动转向等功能,层次感丰富的前包围配合两侧的造型时尚动感黑色塑料,提升了整车高级感,运动气息也越发强烈,流畅感的车身线条配合前低后高的车身,给人一种蓄势待发的激进感,18英寸的多幅式轮廓,微微上翘的小鸭尾,造型别致的LED尾灯,尾部下方扰流板的设计,提升了整车的运动感以及时尚感。

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进入车内,你会发现运动气息不见了,转而代替是成熟稳重感觉,中控采用对称式的布局设计符合国人视觉感观,在材质用料上,大面积的软软质材料包裹,细节之处加以缝线点缀,看起来格外精致,做工用料上同级别属于上游水准,再来就是真皮包裹的多功能方向盘,内嵌式的9英寸中控大屏,真皮挡把,提升内饰的豪华感,而在功能配置上,百度CarLife智能手机互联,GPS地图导航,语音控制,EyeSight驾驶辅助系统(防碰撞制动,全车速自适应巡航,起步油门误操作预防,车道偏离修正),盲区预警,倒车影像,倒车雷达,自动驻车等主流科技配置,可以看到斯巴鲁力狮在实用,安全,科技做到了与时俱进。

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乘坐感受,斯巴鲁力狮的整车车身尺寸为4815/1840/1500mm,轴距为2750,在同级别中只能算中游水准,前排后排的空间上还算富裕,5个成年人坐进去一点也不挤,座椅采用仿真皮进行包裹,并拥有10种电动调节外带加热功能,坐上很是舒适,后排座椅支持6/4放倒,以便拓展后备箱空间,整体说内部空间对于家用来说属于中等水准。

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动力配置上,斯巴鲁力狮搭载一台2.5L水平对置四缸四冲程发动机,最大功率171马力,最大扭矩235牛米,传动系统配合较为线性的CVT变速箱(模拟7挡),虽然数据表现不如雅阁的1.5T发动机,这台水平对置发动机在起步时更加稳定容易,底盘上采用麦弗逊式独立悬架和稳定性极强的双叉臂,再加前置四驱的系统加持,平稳好开没得说,在油耗上百公里7.4L,只喝92油。对于这款车的动力表现来看性比较雅阁还要好一点的。

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如果想20万左右拿下一款带有四驱的轿车,并且带有双叉臂,还是进口的轿车,相信斯巴鲁力狮应该会成为您的首选车型,对于顶配24.78万,还是很亲民的。对于这款B级好车,您有什么看法,想法,欢迎留言讨论。

#中型车#21-30万#斯巴鲁

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