国内哪些钢厂用 三菱柱塞泵 ？ 钢厂用的柱塞泵比较特殊的，大部分用力士乐的，三菱的柱塞泵，很少听说。钢厂用的柱塞泵很多是使用水乙二醇的柱塞泵，钢厂热呀，所以要求使用水乙二醇等水基类的抗燃液压油。现在美国HARTMANN柱塞泵在低粘度介质输送方面用的比较多，还可以用于航空燃油（煤油）、磷酸酯这些特殊的高温或低温环境。可以了解一下。
水乙二醇液压水是否能代替液压油使用 在所有的液压元件的说明书里，都有可以使用水乙二醇的说明，只是注明“压力”和“容积效率”达不到液压油的水平，性能有所降低，但在实际应用中，水乙二醇大打折扣，在我接触的十几家使用水乙二醇的客户中及他们反馈回来的信息看，液压元件中“液压泵”的损坏率极高，多则2个月，少则几天，液压泵都会不同程度的损坏，损坏的现象都是致命的。1、不论是“柱塞泵”还是“齿轮泵”还是“叶片泵”都是一样的结果，也不论是进口的还是国产的，也都是一个命运，不同的是损害的时间不一样，是几天还是几十天的问题，对客户来说区别不大。2、凡是使用水乙二醇的客户，几乎都换过不同的液压泵，也都有使用进口泵的经历，结果是没有一个泵靠得住。3、水乙二醇到底有什么问题，水乙二醇本身是水剂产品，防锈、润滑、极压等性能都与液压油相差太远，尤其是水乙二醇使用的久了，液体变质后性能更差，液体中进入了油还会起化学反应，水中的油泽也会形成颗粒状，这些个颗粒物聚集在过滤器上会堵塞过滤网，使油泵处于吸油不畅状态，颗粒物进入了油泵中也会粘死零件排油不畅，这些变质的液体加速了零件的磨损，使油泵以最快的速度到达寿命终点。4、事故泵拆检分析（以叶片泵为例），。
水-乙二醇液压油能不能用硅胶密封圈？
液压油的成分是什么 液压油有很多种类的，如大型喷气客机采用的是磷酸酯液压油；冶金及铸锻液压系统采用水—乙二醇液压油；煤炉液压支架则大多采用水包油型或油包水型液压。
活塞式液压缸有什么特点？有几种形式？分别用于什么场合？ 液压缸从结构上可分为活塞缸\\柱塞缸和摆动缸.气 缸从结构上可分为活塞式气缸\\薄膜式气缸\\伸缩式气缸.液压缸的工作原理是：讲到它的工作原理我要先说它的最基本5个部件，1-缸筒和缸盖2-活塞和活塞杆3-密封装置4-缓冲装置5-排气装置每种缸的工作原来几乎都是相似的，我就拿一个手动千斤顶来说它的工作原来吧，千斤顶其实也就是个最简单的油缸了.通过手动增压秆(液压手动泵)使液压油经过一个单项阀进入油缸，这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来，逼迫缸杆向上，然后在做工继续使液压油不断进入液压缸，就这样不断上上升，要降的时候就打开液压阀，使液压油回到油箱.这个是最简单的工作原来了，其他的都在这个基础上改进的，由于时间关系我就说这个最最简单的了.气缸跟油缸的原理差不多油缸和气缸的优缺点我就说下面3点吧1-由于气动系统使用压力一般在0.2-1.0Mpa范围，因此气缸是不能做大功率的动力元件.液压缸就可以做比较大的功率的元件，使用液压系统，2-从介质讲空气是可以用之不竭的，没有费用和供应上的困难，将用过的气体直接排入大气，处理方便，液压油则相反了，3-空气黏度小，阻力就小于液压油4-但空气的压缩率远大于液压油所以它的工作平稳性和响应方面就差好多了。
