背压式汽轮机启动前为什么要先开启汽封抽气器与汽封冷却器？
汽轮机两级射汽抽气器问题 据我所知，射汽抽气器是没有型号之分的。一般射汽抽气器在设计好过以后，混合室内的负压就是一定的，增加进汽量的话，只能使得射汽器的工作压力升高，如果喷嘴不改变的话，射汽器的抽吸能力是不会发生改变的。我们曾拿射水抽气器做过实验，在达到额定工作压力的情况下，抽气器就能正常工作，即使再启动另一台备用的射水泵，抽汽的效果并没有增加。我想你如果想增强抽汽器的抽吸能力，采用高压蒸汽，除了要扩大喷嘴的横截面积之外，还得增长扩压管的长度，这样才能保证射汽器的正常工作。至于具体的数据，得经过专业的人员计算之后才能确定，恕我无能为力了。
汽轮机速关组件原理 速关阀是新蒸汽管2113道和汽轮机之间的5261主要关闭阀，所以，也称之为“4102主汽门”，可以保1653证汽轮机运行中出现故障时，能在很短的时间内切断进汽。与危急保安装置联动，对转子发生超速和过量的轴向位移自动做出最快的停机反应。速关阀分为蒸汽通道部分和油通道部分。蒸汽通道部分：新蒸汽经滤网进入主阀阀蝶，主阀蝶与卸荷阀阀蝶(亦称预起阀阀蝶)相连接，卸荷阀阀蝶较小时，开启力则小，可减少油动机活塞尺寸。待卸荷阀开启后，主阀阀蝶前后压力基本上平衡，卸荷阀开足行程后即可轻而易举地带动主阀阀蝶开启，蒸汽流人汽缸。阀杆与衬套套筒问有汽封槽，且相配密合，少量泄漏蒸汽通过漏汽口排出，防止蒸汽漏人右端的油缸。油通道部分：来自起动装置的压力油经活塞右压力油口进入活塞右端，克服弹簧的力，使活塞左移与活塞盘相密合，这时起动装置出来的速关油经活塞盘左速关的口子流人活塞盘左端，速关油压将活塞盘连同活塞一起推向右端，卸荷阀阀蝶及主阀阀蝶相继打开，同时活塞右端压力油和启动装置的回油口相通。如果危急保安装置动作，活塞盘左端速关油压迅速下降，活塞盘在弹簧力作用下立刻推向左端，阀杆带动阀蝶切断蒸汽。速关阀上的“试验活塞”是为。
怎样用水流控制继电器？答：根据你所描述的情况，可以很简单实现用干簧管外附浮球开关来控制。上图为干簧管外浮球开关控制电路图。上图为外置式浮球开关是一种结构简单，使用方便的水位、液位控制装置。它是由一个密封的非导磁性管内安装有一个或多个干簧管，然后将此管穿过一个或多个中心并且内部环型磁铁浮球，当管道液位上升（有一定液位压力）或下降会带动浮球内环型磁铁上升或下降，从而使非导磁性管内的干簧管产生吸合或断开，这样就形成一个液位自动开关。此干簧管开关的触点容量为80VA，额定工作电压为AC220Ⅴ DC200VDC24v，切换电流0.5A，绝缘阻抗＞100MΩ，触点寿命100万次，工作温度-10~120℃，工作压力1.0~3.0MPa，介质比重＞0.5S，开关材料SUS304/SUS316L/PP。你可以在水龙头开关出水处装一个三通接头，一头接龙头，一头是用水的器件，另一头垂直向上接外置浮球阀干簧管总成即可。本人无权代理广告，所以只能述说上面内容，此产品本人公司在自动标定流量的辅助设备上用过，方便快捷，它是上海宝山的一家企业生产的。希望对你有一定参考价值。知足常乐2018.1.18上海
射水抽气器的工作原理
汽轮机的启动抽气器有什么用途？ 启动抽气器的任务是在汽轮机启动前为凝汽器迅速建立真空，以缩短启动时间。启动抽气器的工作时间短，抽气量大，耗汽量大，因而都制成单级，不带冷却器，结构简单，工作时直接将全部蒸汽空气混合物排人大气，损失了工作蒸汽的热量和质量，所以一般只在启动前用来为凝汽器建立真空，当真空抽至一定数值后，就应投入主抽气器并停用启动的抽气器。分析得出，汽轮机的背压越低，其热效率越高，而真空度过低有会影响机组的安全性，但是真空度如果超过机组的极限真空度，同样也会影响机组的效率，并且是抽汽漏气增加，提高抽汽器的工作功率。真空度的数量级不太记得，但是根据手头上的一个150MW机组，保证极限真空度大概是34KPa，所以应该就是这个数量级。
