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共模抑制电感 共模电感为什么接在差模电路里?如果共模电感是因为同进同出抑制共模共模干扰,那为什么l和n被称为差模

2020-10-10知识12

请问共模电感和差模电感的区别是什么?为何共模电感有4个脚? 共模电2113感有4个脚是因为:共模电感是两个5261绕组组成,所以有四个引脚4102,差模电感就只有一个绕1653组,所以只有两个引脚。1、特点不同共模电感的特点是由于同一铁心上的两组线圈的绕向相反,所以铁心不怕饱和。市场上用的最多的磁芯材料是高导铁氧体材料。差模电感的特点是应用在大电流的场合,由于一个铁心上绕的一个线圈,当流进线圈的电流增大时,线圈中的铁心会饱和,因此市场上用的最多的铁心材料是金属粉心材料。2、判断不同共模需两个绕制,同进同出线在同一个磁材上,且是两边的电感量几近相等,电阻值也几近相同,圈数相等,而差模是一个绕组或两个绕组,如是两个,则圈数不同,有圈数差,电阻也差别大,电感量一边大一边小些等。3、用途不同差模电感用来滤除差模信号干扰,而共模电感用来滤除共模信号干扰,而干扰信号会存在于电源线,信号线,控制线等等,所以电感都是串联在线缆上。参考资料:-差模电感-共模电感

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电源电路中的共模电感的作用及原理是什么,请大家指教,谢谢。 共模电感2113(Common mode Choke),也叫共模扼流圈,常用5261于开关电源中过滤共模的电磁干扰信号。4102在板卡设计中1653,共模电感也是起EMI滤波的作用,用于抑制高速信号线产生的电磁波向外辐射发射。一句话,共模电感主要用于隔离电器内部与外线间的高频串扰(EMI)。为什么共模电感能防EMI?要弄清楚这点,我们需要从共模电感的结构开始分析。共模电感的滤波电路,La和Lb就是共模电感线圈。这两个线圈绕在同一铁芯上,匝数和相位都相同(绕制反向)。这样,当电路中的正常电流流经共模电感时,电流在同相位绕制的电感线圈中产生反向的磁场而相互抵消,此时正常信号电流主要受线圈电阻的影响(和少量因漏感造成的阻尼);当有共模电流流经线圈时,由于共模电流的同向性,会在线圈内产生同向的磁场而增大线圈的感抗,使线圈表现为高阻抗,产生较强的阻尼效果,以此衰减共模电流,达到滤波的目的。事实上,将这个滤波电路一端接干扰源,另一端接被干扰设备,则La和C1,Lb和C2就构成两组低通滤波器,可以使线路上的共模EMI信号被控制在很低的电平上。该电路既可以抑制外部的EMI信号传入,又可以衰减线路自身工作时产生的EMI信号,能有效地降低EMI干扰强度。

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请问,抑制共模干扰电路中,共模电感电感量大小怎么确定? 不是很清楚!

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共模电感如何抑制共模噪声 根据工程实际经验2113,通常有三种基本对策用于5261共模4102噪声的抑制:系统接地方式的改1653进,消弱噪声源以及噪声屏蔽。2.1 系统接地方式变频调速系统供电变压器副边中点x0的接地方式,通常由用户根据自己的需要来决定,不同接地方式对系统中的共模噪声会产生不同的影响。2.1.1、可靠接地方式当变频调速系统供电变压器副边中点x0采用可靠接地方式时,其对共模电流为低阻抗特性,PE网络中的所有共模电流将通过此中点返回到变频器内部。相对于其他接地方式,供电变压器副边中点x0的可靠接地将在调速系统内部产生最大幅值的共模电流。从另一角度考虑,当供电变压器原边出现对地电压瞬变(如浪涌)时,副边中点x0的可靠接地可大大消弱其对副边负载的影响,减少变频器内部mov的保护负担。2.1.2、高阻抗接地方式当采用高阻抗接地方式时,通常在供电变压器副边中点x0与地之间串联一150~200ω的电阻,从而大大消弱了系统中共模电流的幅值,共模噪声得到有效抑制。用户通常需要权衡由此而增加的原边对地电压瞬变对副边变频器的影响。2.1.3、不接地方式当变频调速系统供电变压器副边中点x0不接地时,共模电流的返回通路被切断,系统中共模噪声达到最小。但是,系统的安全。

共模噪声和共模电感有什么作用 共模噪声又称为非对称噪声或线路对地的噪声,在使用交流电源的电气设备的输入端(输电线和中线)都存在这种噪声,两者对地的相位保持同相。。

共模电感如何抑制共模噪声? 不一定,取决于两个电感的耦合度和相似性。耦合度差的,反而对共模噪声抑制较好…当然,从电路设计的角度来说,差模噪声和共模噪声是应当分阶段分步骤滤除的。

#共模电感#接地系统#接地保护#共模差模信号#电感

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