轮胎三角胶条什么作用？ 轮胎三角胶百条在轮胎中的功能是支撑与过度。图片中我们可以看到三角胶条是胎圈部分的主要填充物，起到支撑胎壁的作用；另外轮胎胎圈是刚性结构起到承载与固定度的作用，胎侧却是弹性结构必须保障缓冲减振性能，版如果软硬直接连接，连接处极易发生折权断，所以通过软硬适中的三角胶连接胎圈与胎侧可以起到缓慢过度的功能。
耐油橡胶o型圈可以用圆胶条二次硫化接上吗 耐油橡胶o型圈用圆胶条二次硫化接上一般有接痕，而且圆圈处的误差比较大，强力比较小。要求不高可以，如果动态密封不可以！
补胎的时候硫化剂为什么比胶水好用？ 因为常温硫化剂操作难度低，可用率高。常温硫化剂和冷补的区别在与在轮胎上涂上\"胶水\"后，硫化剂得干了再贴补片，而冷补胶水得乘湿贴补片，干了就贴不住了 。
橡胶硫化的几种常见方式 橡胶的硫化方法种类 橡胶制品多种多样，硫化方法也很多，可按使用设备的种类、加热介质的种类、硫化工艺方法等来分类。（一）室温硫化法 硫化在常温常压下进行。。
打胶条补胎安全吗？
密封条的材质有哪几种？ 现在有一种材料，越来越多的密封条在用，那就是热塑性弹性体TPE。密封条TPE挤出成型性好、耐候性好，力学强度高。其中高端型号可耐高温135度，压缩永久变形小，耐候性好，优于传统材质PVC和EPDM密封条，而且边角破碎料还可以回收再利用，节约资源，可用于长期高温的地区及高档别墅用密封条、建筑幕墙、玻璃幕墙密封胶条等。最主要的是这种TPE还是环保无污染的，目前很多密封条都换成了这种材料。除了密封条，还可以用在很多行业上，你可以搜一下关于TPE的更多信息，比如：山东TPE。
氟胶条怎么能接成圆，硫化时需添加什么
真空胎内补，塞胶条和打补胎液哪种方法好？用的久？ 我是湛蓝我来回答内补如果操作的好的话，修补之后的效果会优于其他补法，好的内补方法修补之后也可以更耐高温、耐老化、气密性更好。下面来看看真空胎的内补方法：1．卸下车轮，扒下轮胎。扒胎时最好用翘棍撬起一面后，车胎两边尽量向中间压即可轻轻扒下，注意不要把车胎边缘弄破。2．将破口处的异物清理后，在胎内用砂纸将破口周围打毛涂上硫化胶水(胶水可以多点，但只需涂一次)待3分-5分钟后用大片的冷补胶片贴在胎内即可。如果车速较高，可加盖一层补成双层以提高修补强度，并在胎内对称位置粘上同样大小的两层冷补胶片，以保持车轮平衡。3．轮毂装上胎后，迅速将胎的两边充起并密封后，装上气门针打至规定气压，再将气门针旋紧。最后用水检查漏气，如不漏气即可安装上车。
密封条一般都要经过几次硫化？ （1）非连续硫化法（将挤出胶条按一定长度裁断后，放入硫化罐硫化，将挤出成型的胶条半成品放入模型中硫化）；（2）连续硫化法（微波连续硫化法、盐浴连续硫化法、热。
常用客户问硅胶和橡胶哪个好，其实这个问题比较被常问到，但不是个好问题。事实上我们常说的硅胶就是硅橡胶，是橡胶的一种。硅胶是特种合成橡胶，但现在应用已经很广泛了。。
