自动档的车起步加油门发动机声音会大 发动机的大多数2113常见异响的存在取5261决于发动机的转速状态4102。①异响仅在怠速或低速运转时存1653在。②维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。③异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。1、如果是冷车启动后自动加油门，则为正常。冷车状态下，发动机会自动提高怠速转速，以快速燃烧、升温，将机油温度、冷却液温度快速升高，以优化润滑状况。2、另外，节气门太脏、积碳严重等，也可能造成怠速控制不稳、时而出现发动机自动升转速的情况；3、再有，电控部分出现EMC问题（电磁干扰），油门踏板输出电压信号受到干扰，导致信号不稳，从而影响发动机转速控制；4、喷油控制的电压信号受到干扰的话（比如线圈老化，漏电），同样也可能出现转速不稳。
汽车发动机，加油门嗡嗡的响是怎么回事 您好如果是行驶中嗡嗡嗡作响可能是轴承或胎噪，如果怠速加大油门有异响可能是近气翻版。
汽车怠速时嗡嗡的响，加大油门时就减轻
车子有时候踩油门时声音很大嗡嗡是怎么回事？
汽车一加油门就嗡嗡响时怎么回事啊 ？不是发动机的声音！ 是进气道翻2113板。进气道管里有个长短气道转换5261翻板，怠速或4102部1653分负荷时用长的进气道，大负荷转换成短气道减少进气阻力提高进气效率。细而长的进气道有利于发动机怠速稳定，短而粗的进气道在大负荷高转速时有利于发动机功率提升(进气歧管越长，空气在进气歧管内的振动频率就越低，反之进气歧管越短，空气的振动频率越高）。进气歧管里有个长短气道转换翻板，怠速或部分负荷时用长的进气道，大负荷转换成短气道减少进气阻力提高进气效率。如果汽车行驶中嗡嗡嗡作响可能是轴承或胎噪的原因。当发动机转速低于4000r/min时(举例)，可变进气歧管活动阀门关闭，空气通过较长的轨迹进入气缸，管内进气流具有较大的惯性，起到惯性增压的作用，可获得较大的扭矩；当发动机转速超过4000r/min时，ECU给电磁阀信号，使电磁阀打开，此时进气管内的低压空气进入到真空膜盒的右恻，而真空膜盒的左侧与大气相通。
汽车怠速发动机噪音大，怎么解决？ 汽车怠速发动机噪音大一般是机脚磨损严重，换新的机脚即可。发动机机脚的作e69da5e6ba9062616964757a686964616f31333433626437用是把发动机固定在车架上，与车架连接处有块橡胶垫，俗称机脚胶，起缓冲减震作用，防止发动机的抖动传到到车内。当机胶胶老化或破损时，减震失效，车内就会感觉到明显的振动。机脚胶的设计寿命一般为8到10万公里，但是由于材质或设计不当，有些车系的机脚胶减震作用在一两万公里就开始衰减。甚至有些车因为机脚装配问题，新车提回家就发现抖。抖动不是小问题，新车抖动，表明这个车有质量缺陷，一定不能提。运气不好提了抖动车，要及早维权。老车抖动，先排除机脚问题，防止套路。扩展资料怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳。怠速的现象，即是车在原地不动，发动机却在“突突”地转着—白白地烧油，的确是浪费！这时，汽油燃烧产生的机械功都用在内部零件的摩擦上而消耗掉了。按照GB 18285-2005的规定，怠速工况是指发动机无负载运转状态。即离合器处于结合位置，变速器处于空挡位置（对于自动变速器的汽车应处于“停车”。
