如何避免流动舞台音响系统出现噪音？ 避免流动舞台音响系统出现2113噪音的方法：在线5261路的铺设时，信号线、音箱线及4102电源1653线之间就应尽量分开，当必须重叠时，应采用单点交叉，尽量避免电源线或经功放放大后的音箱信号线产生的电磁场对原始信号的干扰。架设音箱时，也应避免由于音箱工作时对周围及音箱本身的共振，而产生的各部件之间的碰撞发出的机械噪声。如果有条件，音响系统用电应该独立于视频和灯光系统，或者在前级加一个电源滤波器，用来避免由于电源的脉冲干扰产生的噪声。还有就是信号与接地的问题。地域信号就是平常所说的参照物与标的物。信号地就是信号的参照物，接地通常是指与大地相连，可在扩声系统中，就跟大地没什么关系了。它是系统中设定的一个参照物，接地是必不可少的，它看起来简单，其实挺复杂的，根据其作用的不同可分为功能性接地和保护性接地两大类。功能性接地又包括以下四类：1、工作接地，也称作系统接地，是为了保证系统的正常运行，防止系统发生振荡和保证系统中的设备的可靠性，通常需要在适当的位置装设一种接地，使其设备单体在该地的基础上运行。如平常使用的220V电源，其地线是取变压器中性点。2、逻辑接地，是为了获得稳定的参考电位而设定的接地，也。
我入职前做过入职体检 身体一切正常 从事机械修理 现在工作两年 接触噪音和甲苯 工作中公司安排过两次体检 都是耳朵听力不行 请问我现在改怎么维权呢 你好，可以申请职业病鉴定。
多少分贝算噪音？人能听见多大分贝的噪音？声音最多能达到多少分贝？声音是否能击碎物体？出于好奇心一下问了这么多貌似有些贪心 .哈哈~ 1、噪声是使人感到不愉快的声音的总称.人们通常用声级计测量声波的大小，声级的单位是分贝(dB).正常人刚能听到的最小的声音叫做听阈，听阈的声强为零分贝，人耳开始感到疼痛的声音叫做痛阈，痛阈为120分贝.人们轻声耳语时为30分贝，一般交谈时为60分贝，大声吵嚷时为80～90分贝，火车，拖拉机为100分贝，大炮发射，飞机起飞为130分贝.在噪声致病的过程中，90分贝是道明确的坎儿，超过90分贝后人与人之间的个体差异就不明显了，这种噪声对绝大部分的人都有不良影响，可引发各种疾病.一直保持一个状态的稳态噪声对人的损害要小于同样分贝，但声音忽大忽小的脉冲噪声，突然出现的100分贝的噪声甚至可能让人瞬间耳膜穿孔，听力丧失，所以噪声是公认的常见污染因素.2、从心理声学的角度来说，噪音又称噪声，一般是指不恰当或者不舒服的听觉刺激.它是一种由为数众多的频率组成的并具有非周期性振动的复合声音.简言之，噪音是非周期性的声音振动.它的音波波形不规则，听起来感到刺耳.从社会和心理意义来说，凡是妨碍人们学习、工作和休息并使人产生不舒适感觉的声音，都叫噪音.如流水声、敲打声、沙沙声，机器轰鸣声等，都是噪音.它的测量单位是分贝.零分贝是可听见音的最低强度.噪音有高强度和低强度之分.低。
三缸机抖动、动力差、噪音是人尽皆知的，为何近几年却火了起来？ 细数一下目前搭载三缸机的主流品牌，宝马、本田、别克、福特、标致、吉利、领克，确实如题主所言，三缸机在NVH方面和四缸机相比是先天不足。之所以开始火起来，我觉得核心原因就是一个“省”字。然而这个“省”指的并不是油耗。如果你看到一款新的三缸机比老款同排量的四缸机省油，更多的其实是发动机技术迭代的结果，而不是少一个气缸的功劳。或者有人说1.5T三缸比老2.0Na四缸省油，这种观点其实是把三缸机和小排量混为一谈了。首先，我国工信部现阶段的油耗测试方法采用的是欧洲的NEDC循环。这种方法的测试工况过于温柔，都是缓加速，所以特别有利于小排量涡轮增压车型跑出低油耗。三缸机汽缸数少，往往就意味着排量不大，至少目前乘用车里没有超过1.5L的三缸机。所以你看一款车三缸机的工信部油耗低，那是排量小的功劳。如果是同技术年代、同排量、同进气方式的两款发动机，汽缸数少的反而可能更费油。你们细想，同排量前提下，三缸机零件数虽然比四缸机少，但它每个气缸的工作量还比四缸机多了1/3呢。单缸容积、活塞、气门等零件的规格和及其工作量也都是四缸机的4/3。所以这方面实际上并没有节省什么。这还仅仅是发动机硬件层面的情况，到了实际装车上路之后，三缸机因为。
社区体育场馆装修怎么控制噪声？谁来给我算一下，谢谢大家为我解答。
会议音响有电流声怎么解决 在开会议的时候，谁都不希望在会议期间会有噪音，一般来说，会议音响里边一定会存在放大器，所以噪声是不可避免的，因此说“零噪音”之类的说法属于无稽之谈。。
为什么音响噪音很大？ 音响杂音2113的来源与排除：1、将音量电5261位器音量调到最4102低也就是无声（没有音源情况下）1653，这时喇叭应该没有声音，如果有嗡嗡声，则是功放机电源整流部分滤波电路中电解电容器容量的改变、失效或者容量太小所致；如果将功放机开大声音，才有很大的嗡嗡声，则是功放机音频输入屏蔽不好所致，检查并排除屏蔽故障。2、各个原件的外壳该接地的一定要接地、尤其是音频输入线一定用屏蔽线，编制外套导线并良好的接地。3、喇叭有嘶嘶声，遇到这种情况大部分是总体屏蔽不良所致，或者电源变压器绕组初、次级之间没有隔离好，隔离层应该接地。4、把电源插头掉个头可以减轻“嘶嘶”声，如果还不行，在电源输入端（变压器的电源输入端）串联两个4700P工作电压250V的电容器，中心抽头接地，也可以减轻。5、个别元件有虚焊，容易造成稍有震动就引起杂音，可以用筷子逐个轻轻敲打各个原件进行检查。
