TPMS（轮胎压力监测系统） 一般胎温上限设置多少度？！ 68这个比较正确。英国SCHRADER TPMS建议设置时70度，夏天经常跑长途建议设置65度，轮胎高温报警停车休息10到15分钟。当某轮胎的气压降低时，该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统TPMS实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测；直接式的胎压监测系统TPMS是将带有传感器的气门嘴直接替换原车的气门嘴，采用传感器内的感应芯片感知轮胎在静止和运动状态下的胎压和温度细微变化，将电信号转变成无线射频信号，并采用独立的频道发射器传入接收器内，从而使车主无论在行车还是静止状态下都能知晓车身轮胎的胎压和温度。现在的都是直接式的胎压监测系统，间接式基本已经淘汰，只有少部分06年产的进口车加装的是间接式胎压监测系统，如迈腾，荣誉等车型。轮胎压力监测系统一般是安装在轮辋上，通过内置的传感器感应轮胎内的气压，将气压信号转换为电信号，通过无线发射装置将信号发射到接收器上，在显示器上显示各种数据变化或以蜂鸣等形式，驾驶者可以根据显示数据及时地对轮胎进行加气或放气，发现渗漏可以及时处理，让大意外能在小处化解。
捷途70胎温胎压怎么设置？ 胎压有胎压表啊，怎么设置3.5就可以了，2.5刚刚好。
各路高手来帮忙啊，胎温报警设置紧急求助。？ 我全年都是80度，温度其实很难达到报警值速腾详细信息请查看爱卡汽车 http：//newcar.xcar.com.cn/62/
换轮胎了，后轮左右胎纹不一样可以不 最好不要，肯定和厂家预设的抓地情况不同，也就是说用不同轮胎的话，100%和车辆底盘的设置相悖的，就是说车辆会有更大几率出现失控，动态更不可预测。
外置胎压监测胎温设在多少？ 建议品牌铁将军，具体选择内置或者外置之前我们要了解他们的区别：外置的胎压监测首先是安装简单，自己就可以安装，传感器直接旋到气门嘴上就可以了；安装好以后车胎不需要做动平衡；适用工作环境温度-20度到 60度之间；外置胎压监测电池寿命在1-2年，电池可以自己动手更换；如果四轮轮胎需要换位时，只需要把四轮的胎压监测旋下来重新安装到对应车胎上就可以了；只是给车胎充气的时候需要先把胎压监测传感器拆下来才可以充气；还有就是传感器拆卸太方便，不利于防盗。而内置胎压监测安装时需要到汽修厂或者轮胎店去拆下轮胎安装；安装完成后车胎需要做动平衡；适用工作环境温度-40度到 125度之间；传感器电池寿命3-5年（每天2小时计算）；如果轮胎需要对换时，传感器需要重新配对；轮胎充气的时候可以直接充气，很方便；由于内置传感器替代了原先的轮胎气门嘴，内置传感器的防盗效果好。其实除了安装上不同以外，内置胎压监测传感器的电池寿命要比外置胎压监测长；而在使用环境方面，由于外置胎压监测是直接安装在气门嘴上的，传感器常年裸露在外，所以受到的外界影响要大一些，相比之下更容易损坏。内置胎压监测和外置胎压监测其实都是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来。
胎压监测和胎温是汽车动起来才显示的吗 胎压监测和胎温是汽车动起来才显示的。胎压胎温同时显示，胎温显示就在胎压的旁边。请看下图的显示：
更换新轮胎注意事项？ 1、观察轮胎的保质期。其实轮胎是有保质期的，一般轮胎从生产之日起库存不得超过3年，上车使用最长不得超过8年。其实一般在轮胎胎侧靠近轮毂的位置，用4个数字代表生产日期，如4714，就是2014年的第47周生产。2、观察轮胎的花纹与颜色。由于旧胎磨损严重，而且劣质翻新胎加工不规范，所以纹路比较浅，而且翻新胎通常会把颜色整得特别鲜艳。3、观察轮胎的的胎毛。原厂新胎的表面上都会有很多胎毛，这些胎毛大概在行驶5-10公里后就会慢慢消失，翻新轮胎是无法将胎毛伪造上去的。4、用钥匙划轻，看是否有痕迹。由于翻新轮胎使用年限长，轮胎表面橡胶的弹性大不如前，用钥匙轻划会留下痕迹。5、观察胎面和胎侧的搭接处是否平顺。仔细观察胎面和胎侧之间的连接处，新胎的连接处平整圆顺，而翻新胎都是自制胎面贴合在老的胎体上，在连接处有黏合痕迹。6、抠轮胎标志。原厂轮胎外侧都会有凸起的标志，标明轮胎的型号、性能、生产日期和磨损标识，正品新胎的这些标识都是和轮胎成一体的，而翻新胎一般是自己重新贴上去的，用手很轻易的就能抓抠掉。扩展资料：此外，轮胎应适时换位。温度低的时候轮胎的橡胶会变硬而相对较脆，磨擦系数会降低，因此给轮胎打气时气压不可太高。
