液压缸密封，解释一下
液压缸密封，解释一下 油缸中间的是活塞杆2113（如图所示），活塞5261杆头部有一个活塞（直径大于活塞杆4102），油缸筒1653的内径是光滑的、前后一样的直径，当密闭的油缸一头注入压力油后，油液就会推动活塞及活塞杆部向后移动，活塞中间的几个密封圈就是防止油液泄漏出去的，如果密封效果不好，油液的压力就会被释放，活塞杆就不会运动，这里的密封效果越佳，油缸的做功就越大，反之就没有了做功，成了无用功。图中的密封结构是，KDAS五组合活塞密封，是一种双作用活塞专用组合密封件，有一个弹性密封圈，两个支撑环，两个导向环构成。在静止和运动时都能起到良好的密封作用，抗挤出，耐冲击。
液压油缸活塞密封槽尺寸 我是专业设计制造液压油缸的，你提的问题很笼统，首先应关注形状位置公差，即活塞、活塞杆、导向套的园度、同轴度。还要考与尺寸公差。如若合格，单说缸筒应是H8（H9）、活塞槽底应是71h9，但槽宽应比密封件大2mm。还要考与活塞和导向套的导向支撑环材料和间隙，这些都很重要。还要考与系统速度是否引起爬行？油缸应由专业人员设计制造，信不信有你。有点不好意思。
