古代的轿子，一般由几人抬？ “轿”的名称起2113于宋代，在此5261之前通称“肩舆”。古代的轿4102子，一般有有两人抬、四人抬、1653八人抬、十六人抬等等。据记载，夏朝时就出现了轿，但至先秦时代还很少见。到汉晋时代，也只是部分地区的代步工具。直至东晋时，乘轿子的人才逐渐多起来。到隋代，轿子成为通用的出行工具，官方也开始规定轿的等级。南宋时期，轿子的使用数量超过了车，各级官员偏重于坐轿，很少乘车，因为轿比车要平稳。官方还加强了对于轿子等级的划分，同时取消了对车的等级规定。清朝，按明朝惯例使用轿子，并规定：三品以上京官使用四人轿，出京可以坐八人抬的轿，外省督抚都使用八人轿，普通官员坐四人轿。所以，“八抬大轿”成为高级官员的出行标志。而民间一般为二人抬轿，只有“娶亲用的花轿”允许八人抬轿。轿帷用料也有一定规格。皇帝的轿子皆称“舆”，分礼舆、步舆、轻步舆和便舆四种，所需轿夫多达十六人。皇后乘坐的轿子与皇帝的轿子在形制上相差无几，只是纹饰改龙为凤，因此有“凤舆”之称，也由十六人抬。
鲁迅散文集《故乡》？ 1、原文 故乡 我冒了严寒，回到相隔二千余里，别了二十余年的故乡去。时候既然是深冬，渐近故乡时，天气又阴晦了，冷风吹进船舱中，呜呜的响，从蓬隙向外一望，苍黄的天底下，远近横着几个萧索的荒村，没有一些活气。我的心禁不住悲凉起来了。阿！这不是我二十年来时时记得的故乡？我所记得的故乡全不如此。我的故乡好得多了。但要我记起他的美丽，说出他的佳处来，却又没有影像，没有言辞了。仿佛也就如此。于是我自己解释说：故乡本也如此，—虽然没有进步，也未必有如我所感的悲凉，这只是我自己心情的改变罢了，因为我这次回乡，本没有什么好心绪。我这次是专为了别他而来的。我们多年聚族而居的老屋，已经公同卖给别姓了，交屋的期限，只在本年，所以必须赶在正月初一以前，永别了熟识的老屋，而且远离了熟识的故乡，搬家到我在谋食的异地去。第二部分 在故乡 第二日清早晨我到了我家的门口了。瓦楞上许多枯草的断茎当风抖着，正在说明这老屋难免易主的原因。几房的本家大约已经搬走了，所以很寂静。我到了自家的房外，我的母亲早已迎着出来了，接着便飞出了八岁的侄儿宏儿。我的母亲很高兴，但也藏着许多凄凉的神情，教我坐下，歇息，喝茶，且不谈搬家的事。宏儿没有见过。
八抬大轿到底是什么样的，除了新娘之外还有谁才能坐八抬大轿呢？ 顾名思义，八抬大轿就是由八个人抬的轿子。在古代，除了结婚的新娘有这个待遇之外，能坐轿子的就只有官员了。因为古代社会讲究明媒正娶，用八抬大桥可以显示婚姻很隆重，有一种重视的感觉。同样，对于官员来说，由于地位森严，所以轿子一般都是地位高的官员才能乘坐，这就是我们所说的官轿。所谓官轿就是指各朝代的官员在出行时所乘坐由轿夫抬的轿子。根据官员地位的不同，官轿的规格还有抬轿的人数都有严格限制。中国唐朝及以前的时候，乘轿者多为皇室、女性、老弱官员。自宋朝开始，轿子开始广泛流行。比如宋代规定的“非品官不得乘暖轿”。明朝规定，在京三品以上得乘轿。清朝规定，凡是三品以上的京官，在京城乘\"四人抬\"，出京城乘\"八人抬；外省督抚乘\"八人抬\"，督抚部属乘\"四人抬。在清朝，四品以下官员可以乘坐蓝帷，2-4人抬的轿子，称为蓝呢轿子，三品以上的钦差大臣，乘\"八人抬\"绿呢轿子。和马车等其他旧时交通工具比，轿子的速度较慢，但更为平稳舒适。轿子也有利于穿行狭窄曲折的街道。另外由于雇佣人力来运输，也可以显示乘轿人的社会地位。而到了近现代，轿子先是被人力车，后被汽车逐步取代。在当代，除了少数险峻无道路的山地还在用抬椅、滑竿等运输外。
古代女子结婚为何钟情于八抬大轿？结婚坐花轿有什么讲究吗？ 感谢邀请，很高兴回答这个问题。那就先从轿子说起吧，“轿”的名称起于宋代，在此之前通称“肩舆”。“舆”字是象形的解释，多有车厢的泛指。当“舆”字当动词用时，除了从车之外，还有奔往的意思，如“舆论”。当知道了“舆”的解释，就不难知道“肩舆”的解释是肩抬或肩上的载体。轿子的使用从民间的二抬到四抬，八抬的形式呈几何型平均计算的，直至皇上皇后专属十六抬的大轿，据说历史上曾经有过三十二抬的大轿。当然古代乘坐轿子是分等级的，民间使用的二抬“便轿”最为普通，各个朝代不同，朝廷官员的乘轿都在四抬开始，八抬大轿的使用都在京城御史，一方大员的权利范围内。所以说古代轿子的使用类似于近代政府官员的轿车使用。而三十二抬大轿应该算皇帝御批的类似现代的高级房车吧。再说“古代结婚为何钟情八抬大轿和讲究”。前面说了虽然民间只限于二抬的便轿，但对娶亲用的花轿允许八抬，只是在轿帷用料上有了一定的限制，应该说古代的人性化办事风格也类似与当下结婚豪华车队的使用。至于结婚八抬花轿的原因，老渔以为无非两点，二抬与四抬轿的受力方向是纵向的前后一致，致使乘轿者与抬轿者互为不便；再就是即便四抬轿也有受力方由四个角分配，但结婚花轿在使用上。
