请教：这是啥子飞机啊（2）？ 1947年，阿芙罗公司在研制698火神的过程中，提出了无尾三角翼布局的设计方案。但这种布局以往从未在英国飞机上使用过，为了掌握无尾三角翼飞机的飞行特征和技术特点，阿芙。
为什么只有苏联飞机喜欢采用同轴反转螺旋桨？
巴甲球队南美杯途中遭遇空难飞机是什么型号 失事飞机属于LAMIA Bolivia航空公司，为RJ85机型，1999年3月投入运营，机龄17年。
请教：这是啥飞机啊（2）？ Budd C-93/RB-1 Conestoga 美国运输机，1943年10月31日首飞。RB-1和C-93分别是美国海军NAVY和美国陆军航空队USAAF的型号。有意思的是，由于当心铝的供应，这架飞机由不锈钢。
介绍“阿芙罗飞车” Vz一9V 飞碟战机 被人翻译为 阿弗罗飞车(维普翻译的)美国著名的Y工程 飞碟从上部把空气吸入，然后把空气从碟型飞机的四周排出，从而把飞机“垫”起来，而通过“科安达效应。
科普：巴西足球队员乘坐的是啥飞机 机型是：阿弗罗RJ85，英国阿芙罗飞机公司生产的支线喷气客机。
马岛战争中，火神轰炸机奔袭一万公里完成一次轰炸，到底值不值得？ 说实话，马岛战争爆发的1982年正好是最后一批火神轰炸机退役的一年，皇家空军原本打算在当年6月份之前退役所有火神轰炸机，5月份进行的马岛战争给了它最后一次也是唯一一次实战机会，要知道英国战略轰炸机部队在二战期间可是拥有光辉战绩的，因此它非常注重这最后一次表现机会，即便是火神机体老化性能落后，不管克服什么困难皇家空军都要拉它上阵。然而根据实际结果来看，火神的这次行动并不值得。首先暴露了皇家空军的衰落，它的轰炸机严重短腿，早已经不符合全球性空军的需要了，火神在即将退役的最后时刻披挂上阵丑态百出，让皇家空军丢尽了脸面并直接导致英国放弃了空中战略威慑。由于距离遥远火神只能通过多次空中加油前往目的地。开战前皇家空军将老迈的火神集中到大西洋中间位置的阿松森岛，从这里出发轰炸马尔维纳斯群岛上的战略目标也需要7500公里的航程，如下图所示：火神的极限航程7650公里，当然了这是它在轻装状态下的极限，在正常作战载荷情况下火神的航程不会超过3700公里，经过一次空中加油之后勉强可以达到4630公里，很明显还不够到马尔维纳斯群岛跑一个来回。在一次轰炸马岛的计划任务中，由于天气存在强劲的逆风会增加燃油消耗，使得原本就捉襟见肘的航程。
加拿大为何放弃研制箭式超音速战斗机呢？ 阿芙罗加拿大CF-105“箭”截击机之所以被取消有很多方面的原因，比如说功能过于单一，成本过于昂贵，反对者众多，还有一些政治上的因素。CF-105本质上并非一款战斗机，而是一款高空高速截击机，主要设计用来快速起飞执行拦截苏联远程轰炸机的任务。除了国土防空，CF-105几乎没什么别的用途。更致命的是，随着洲际弹道导弹技术的发展，这种截击机的生存空间越来越小，当时洲际弹道导弹已经取代了核轰炸机成为当时双方面临的主要威胁，就在1957年10月4日，CF-105首架原型机RL-201下线的同一天，苏联人利用R-7洲际弹道导弹衍生的运载火箭把斯普特尼克1号卫星送入太空，当时整个西方哗然！两年后，美国空军也取消了XF-108远程截击机项目，和CF-105落得了同样的下场。再者，这款截击机过于昂贵了，由于采用了太多的先进技术，CF-105项目出现了成本超支的问题，加拿大皇家空军希望采购169架CF-105，阿芙罗加拿大公司承诺可将该机成本缩减至385万美元，可即便如此也比当初贵了一倍。如果这种飞机服役的话，采购费用加上维护成本，这个数字将大到加拿大政府无法承受。再说，CF-105反对者太多了，海军、陆军都对资金向空军严重倾斜表示了极大的不满，说到底还是没钱，结果空军内部一些。
请教：这是什么飞机呢？ 这是二战英国最著名的轰炸机之一，阿芙罗“兰开斯特”B I轰炸机PA474“林肯市”号，目前两架可以飞行的“兰开斯特”之一。
