二战王牌飞行员，埃里希·哈特曼取得了哪些巨大的战绩？ 哈特曼战绩时间表

二战王牌飞行员，埃里希·哈特曼为什么取得巨大的战绩？ 我是萨沙，我来回答。埃里希·哈特曼获得352架的超级战绩，这是前无古人，也是后来无来者的世界纪录。为什么会这样呢？是很多因素决定的。第一，德国飞行员参战多。大家可以看看德国排行前十的王牌飞行员，击落敌机都是极多的。即便是第十名的海因里希.埃尔勒也击落了205架敌机。而比如日本头号王牌坂井三郎，算上有水分的击落不过64架（一说只有30多架）。英国超级王牌马马德克·帕特尔，也不过击落50架而已。这不是说德国飞行员就特别牛逼，而是他们执行的作战任务很多。对于英美法来说，王牌飞行员是重点保护的对象。一般他们成为王牌以后，最多参战半年到1年，就会被调离前线，成为教官或者指挥官。英美法认为，他们培养或者指挥的意义更大，而不是去击落敌机。但德国王牌飞行员不同，只要个人愿意，就可以长期在前线服役。哈特曼在战争期间执行了1404次战斗任务，参加过825次空战，也就是2次多空战击落1架战机，执行4次多任务击落1架敌机。可以说，这个数字虽然很牛，但也不是特别夸张。第二王牌巴尔克霍恩，在二战期间一共执行了1104次战斗任务。这个数字远远超过英美法飞行员，后者基本就是二三百都很了不起了。第二，德国飞行员训练严格，注重培养实战经验。德国东线。如果里希特霍芬出生在二战他的战绩能比哈特曼高吗？ 很有可能 1.里希特霍芬号称红男爵 因为他喜欢把飞机染成红色 所以增加了他被包夹击落的概率。2.一战二战相差二十年了 飞机数量比之前多4倍 所以以击落飞机来算不合理(因为当时根本没那么多飞机给他打)3.也是最重要的一条：一战时没有降落伞！也就是说飞机被击落必挂！哈特曼本人有14次迫降跳伞经历。二战王牌飞行员，埃里希·哈特曼为什么取得巨大的战绩？ 哈特曼运气好，14次迫降全部平安返回二战德国超级王牌飞行员埃里希·阿尔弗雷德·哈特曼出生，以其352架确认击落战绩成为历史上前无古人，后也基本不可能有来者。但个人认为他还不能成为二战德国最强空战王牌，最强的应该是马尔塞尤，哈特曼、苏联的阔日杜布和日本的西泽广义次之。哈特曼马尔塞尤虽然只取得158个战果，但是其效率是无以复加。他一共参加382次任务，交战101次，而哈特曼一共参加1402次作战任务，交战825次。马尔塞尤击落的大部分战果都是对美英盟军的飞行员，而哈特曼主要在苏联刷分。哈特曼一共迫降过14次，都平安返回，而倒霉的马尔塞尤只一次返回时，因机械故障跳伞，死在非洲茫茫沙漠之中。所以说运气也是王牌的一大重要因素。马尔塞尤相比较马尔塞尤和哈特曼，其实两者有很多共通点，可以说是二战超级空战王牌的必杀技能。一是炮术技能MAX，空战枪法水平极高。哈特曼在平时训练就让队友瞠目结舌，空战打靶射击命中率达到50%，而马尔塞尤平均击落一架敌机只用15发炮弹。这两个家伙他喵的不是飞行员，是会飞的狙击手！二是空间感极好，在空中做三维立体机动时，始终有非常好的大局感和方位感，好像开了“上帝视角”一样。这两个家伙都非常善于做滚转机动。二战王牌飞行员，埃里希·哈特曼为什么取得巨大的战绩？ 第三帝国空中骑士—埃里希·哈特曼，号称纳粹德军的头号王牌飞行员，总共击落352架战机，其中绝大多数是东线苏联人驾驶的。如此傲人的战绩，到底经不经得起质疑？哈特曼的这个数字确实有很大“水分”，一直存在争议，但是由于苏联长期不公布档案，导致这些数据被西方国家长期引用。东线德军的击落飞机数常常被夸大，宣传人员更会特意塑造空战英雄，这是一种精明的精神层面的策略，有利于振奋德军的士气。不过，有时候就比较离谱，数据达到匪夷所思的地步。比如德军宣第52战斗机联队（G52），击落过10000架苏联战机，那么几个联队相加的数字显示—苏联空军已经全军覆灭好几回。哈特曼的战斗技巧，毋庸置疑是非常棒的，没有哪个宣传机构会拿“二货”来宣传。这一点，你懂就行…就当年而言，哈特曼是被作为德意志民族最优秀的“超人”来宣传，不仅要体现种族的优越性，还要掩饰战场的颓势。整个德军中这样的“超人”还不少，像魏德曼、鲁德尔等等。国家二战飞行员协会，曾研究过哈特曼的战绩，他们发现1944年哈特曼击落美国飞机的记录在美国档案里并没有，所以就不承认这次战果。苏联解体后，档案也被拿出来解密，结果发现哈特曼的虚假战绩够多。例如1944年8月23日、24日的波兰。二战王牌飞行员，埃里希·哈特曼为什么取得巨大的战绩？ 二战时期，德国飞行员埃里希？哈特曼曾被纳粹元首希特勒亲自接见。元首不但邀请他共进午餐，还向他颁发了象征至高荣誉的“钻石双剑橡叶骑士十字勋章”。在成千上万的德军中，获此殊荣的人，不过寥寥27位。（埃里希？哈特曼旧照）那么，哈特曼做了什么，为什么能够得到这么大的殊荣呢呢？一、从小痴迷飞行，敢于冒险。1922年，哈特曼出生于德国符腾堡，父亲是一名军医，母亲是一位飞行运动爱好者。哈特曼的堂伯父曾是德国驻中国上海领事，哈特曼一家曾于1925年来中国居住。4年后，他们回到了德国。哈特曼的父亲希望他做一名治病救人的医生，但哈特曼对学医毫无兴趣，反而迷上了飞行。这一切，都源于他的母亲。他的母亲是一位极具冒险精神的职业女性，酷爱飞行。曾参加过伯布林根机场的航空俱乐部，并且取得了轻型飞机的驾驶执照，成为该俱乐部的飞行教官。每到周末，母亲就会带上哈特曼学习飞行。在母亲的熏陶下，小时候的哈特曼就敢于冒险，醉心飞行。他曾经用竹竿和帆布自制了一个所谓的“滑翔机”，从邻居的3楼纵身飞下，居然恰好落在了一个事先挖好的土坑里。哈特曼还在从未参加训练的情况下，从33米的滑雪场高台跳下，有惊无险地安然落地。14岁时，哈特曼就取得了滑翔机。头号王牌飞行员 哈特曼 击落352架敌机的战绩 是如何 统计的 二战中德军战斗机机炮上一般都有照相系统，而且德军设有长机僚机机制，击落敌机的判定一般是由僚机驾驶员和照相系统来确认，对于击伤坠落的飞机一般是又地面人员观测到的。总体说德军的击落判定机制是十分严格的。从而导致部分德军飞行员在照相设施损坏并且没有僚机跟随的情况选放弃攻击。二战王牌飞行员，埃里希·哈特曼取得了哪些巨大的战绩？ 在第二次世界大2113战当中踊跃出许多5261杰出的军事家、战略4102家和表现英勇的军人。其中最为1653著名的就是德国空军王牌飞行员埃里希·哈特曼，他在第二次世界大战中摧毁共计三百五十二架飞机，是世界空战史上击落敌机最多的飞行员。埃里希·哈特曼原名为埃里希·阿尔弗雷德·哈特曼，德国最为杰出的飞行员之一。1922年出生的埃里希·哈特曼从小就对飞行感兴趣，他渴望飞在天上的那种紧张刺激的感觉。而埃里希·哈特曼的母亲也是一名极具冒险精神的飞行员爱好者，正是因为母亲的这种精神，对埃里希·哈特曼产生了极大的影响。因此可以说埃里希·哈特曼的母亲是他飞行生涯当中的导师，是她教育出了一名伟大的德国王牌飞行员。当第二次世界大战爆发没多久，高中毕业的埃里希·哈特曼不顾父亲的反对，毅然决然的参加了德国空军。正是因为加入了德国空军，埃里希·哈特曼才遇上了他飞行生涯当中的第二位导师霍哈根教官，这位教官是当时德国最有名的特技飞行能手，他教会了埃里希·哈特曼一些飞行技巧以及独自驾驶Bf-109战斗机。而埃里希·哈特曼就是凭借这种技巧以及自己对飞行的感悟，成为苏军空军的噩梦。在第二次世界大战期间，埃里希·哈特曼喜欢把飞机涂装成黑色。世界头号王牌飞行员埃里希．哈特曼曾经被别人击落过多少次？ 他没被击落过，只是坠机一次，迫降了N次，但不是被击落，而是燃油耗尽却又被P-51追击，也无法摆脱，最终跳伞。最后的战斗 美国的P－51“野马”战机等待着哈特曼。。世界排名第一的王牌飞行员埃里希？哈特曼都有哪些传奇经历？ 对于那些矢志要当世界头号王牌杀手的世界各国王牌飞行员来说，埃里希．哈特曼一定是最招他们痛恨的人。因为这位前德国空军战斗机飞行员在第二次世界大战中，以击落352架的战绩创下了世界空战史上令人匪夷所思的记录，这座很可能是永远也无法攀越的高峰。1940年10月15日加入了德国空军第10训练团，1942年3月，哈特曼顺利结束飞行训练，获驾驶员证章，并晋升为少尉。1943年8月17日，他击落架数已达到80架，平了一战第一王牌里希特霍芬的记录，10月29日他击落了第150架飞机，平均每月打下18.5架，5天打下3架，被授予铁十字勋章。哈特曼驾驶的飞机头部有一个象黑郁金香花心的箭头，苏联飞行员给他起名“南方黑色魔鬼”，一见到这个标志就远远避开，因此一段时间里，他竟然无事可做，只好同僚机互换座机，才算有了战斗的机会。1944年7月1日，哈特曼已击落250架飞机，希特勒亲自为他颁了剑柏骑士十字勋章，8月24日他的记录已超过了300架，获得了德国空军的最高奖励――钻石骑士十字勋章。1945年5月8日，就在德国宣布无条件投降的这天，哈特曼在执行最后一次任务中，击落了第352架飞机。为不将对苏作战的王牌落到苏联人手中，上司命令他飞往多特蒙德，向英国军队投降，但最终哈特曼。埃里希·哈特曼战绩如果他在西线与盟军作战会有什么战绩？ 他认为最好的战术应该是：搜索—攻击—脱离或暂停攻击，即及早发现敌机，但不忙于攻击，而是注意判明其他情况，若无别的敌机来袭，再发动突然的攻击，然后迅速脱离。。

#飞行员#王牌飞行员#哈特曼#军事历史