五羊本田摩托车是顶杆机还是链条机 五羊本田摩托车有很多型号，其中踏板和弯梁都是链条机，跨骑车即有顶杆机也有链条机，顶杆机都是老款和较低端车型，高端车型和大多数新款车都是链条机。
五羊本田150是链条机还是顶杆机？ 五羊本田，只有早期的125款式是顶杆机吧，现在推出的150排量的，基本上都是CBF发动机，也就是链条机型了，请关注：容济点火器比较典型的机车是幻影150，彪影150，威领150等车型，其中幻影150是这个系列中最好的，也是最出名最经典的摩托车。
买五羊本田他问我买链条机还是顶杆机 纠结了 啥子是链条和订杆 哪个好些
黑金刚五羊本田cg王摩托车是顶杆机还是链条机 具体得看发动机才能确认，五羊本田配套的发动机有CG（顶杆机）和CB（链条）机。顶杆机的汽缸头盖是三颗螺钉固定的，相对简单点。链条机最明显汽缸头左边有个标识CDI圆盖。
五羊本田顶杆机好还是链条机好 1，根2113据每个人的需求和习惯不同，很难界定哪种更5261好。但4102是制造链条机的技术比顶杆机1653高，链条机的动静比顶杆机小，加速和效能方面比顶杆机高一些。2，顶杆机和链条机只是在配气机构的结构不同，和扭距大小没有必然关系。从结构上讲，链条机更先进。链条机在相同排量下能通过提高转速，加大功率。体积小自重轻，机械负荷小，点火精确，能够结合很多先进技术一起使用。所以高性能大排跑车基本都是链条机，但同时对制造技术要求也更高。顶杆机本身不适合高转速，所以扬长避短，多数把汽缸做成缸径小行程大，这样扭距增大了，而且避开高转速缺陷，中低转速（常用区域）时扭距大，加速有力，爬坡性能强，实用性好。
五羊本田WY-125-F是顶杆机还是链条机 这好像是五羊的吧，应该是顶杆机，看发动机缸头有没有凸出来的螺丝头就知道了，五羊本田的链条机都没有平衡轴，顶杆机都加有平衡轴。
摩托车发动机是链条机好还是顶杆机好？为什么？ 根据每个人的需求和习惯不同，很难界定哪种更好。但是制造链条机的技术比顶杆机高，链条机的动静比顶杆机小，加速和效能方面比顶杆机高一些。请关注：容济点火器各有各的好处，一般而言，顶杆机扭矩大适合拉东西，60上跑不快。链条机比较静，低速没力适合跑快，维修复杂，价格也比较贵。看你用途。顶杆机和链条机只是在配气机构的结构不同，和扭距大小没有必然关系。从结构上讲，链条机更先进。链条机在相同排量下能通过提高转速，加大功率。体积小自重轻，机械负荷小，点火精确，能够结合很多先进技术一起使用。所以高性能大排跑车基本都是链条机，但同时对制造技术要求也更高。顶杆机本身不适合高转速，所以扬长避短，多数把汽缸做成缸径小行程大，这样扭距增大了，而且避开高转速缺陷，中低转速（常用区域）时扭距大，加速有力，爬坡性能强，实用性好。链条机也可以作成这样，最简单的方法改变一下缸径和行程就OK了，但是高转速性能顶杆机就比不上链条机了。链条机一般侧重高转速功率输出（不改变汽缸容量的情况下加大缸径，缩短行程有利于提高转速，物理常识：单位时间作工次数多，当然输出功率大咯），靠提高转速增加力量，链条机高转速下的爆发力是厉害的，所以赛车要。
摩托车，顶杆机和链条机的优点和缺点？ 给你复制一个2113吧！别人的帖子5261。要是真想了解的话请耐心看完！CG 顶杆机4102顶杆发动机配气机构只要由1653 气门摇臂，挺柱，下置摇臂，和凸轮轴构成，凸轮机构在曲轴箱内，这样的形式叫OHV，也就是下置凸轮式发动机，是一种比较原始的结构，其优点是结构简单可靠性高。缺点是配气机构是往复运动，外加机件质量大，高转惯性大，极高转速工作下挺柱会因为惯性跳离摇臂，产生哒哒的噪音，所以这种形式的发动机不适合相对高速运CB 链条机发动机配气机构主要有时规链，链轮，凸轮轴，气门摇臂，链条张紧器，小链压条等构成，国内小链机一般都是OHC型（顶置凸轮轴）也有少数DOHC的（双顶置凸轮轴）因为凸轮轴转速必须是曲轴的1/2，所以通过时规链条带动凸轮链轮完成动力传递和减速。这样的形式优点是配气机构的重量小，运转惯性低，适合相对高的转速工作，噪音小。CB机和CG机对比和今后发展的去向顶杆式配气机构(CG机)工作原理：曲轴正时齿轮与凸轮轴齿轮相啮合，当发动机运转时，曲轴旋转，曲轴正时齿轮带动凸轮轴齿轮旋转。凸轮轴随凸轮轴齿轮转动，使得凸轮从动件(下摇臂)随凸轮曲线的起伏而摆动。下摇臂的摆动，使顶杆上下运动，再通过气门摇臂的传动，使。
五羊本田 新出的 新锋翔 到底是 顶杆机还是链条机啊。纠结死啊。 我很明确的告诉你，五羊本田没出过顶杆机器，放心买，再说顶杆和链条的看机器左侧能看出来
大师指点，150摩托车顶杆机和链条机哪个耐用？ 1，根据每个人的需求和习惯不同，很难界定哪种更好。但是制造链条机的技术比顶杆机高，链条机的动静比顶杆机小，加速和效能方面比顶杆机高一些。2，顶杆机和链条机只是在配气机构的结构不同，和扭距大小没有必然关系。从结构上讲，链条机更先进。链条机在相同排量下能通过提高转速，加大功率。体积小自重轻，机械负荷小，点火精确，能够结合很多先进技术一起使用。所以高性能大排跑车基本都是链条机，但同时对制造技术要求也更高。顶杆机本身不适合高转速，所以扬长避短，多数把汽缸做成缸径小行程大，这样扭距增大了，而且避开高转速缺陷，中低转速（常用区域）时扭距大，加速有力，爬坡性能强，实用性好。
