说到汉兰达，其稳定的月销量让其一直稳坐中型 SUV 销量「王者」的宝座，虽然它没有过特别爆炸式的销量增长，但每月都能持续输出 8000 多辆的市场份额。
而曾经将汉兰达作为最直接竞品的福特锐界，虽然有着比汉兰达更大的车身尺寸、更强的动力数据，却走向了下坡路，难以复制巅峰时期月销近万辆的可观成绩。
在 5 月，锐界一共卖出了 2067 辆，成为仅次于福特
翼虎(参数|图片)和福特翼博之外，销量最差的长安福特旗下 SUV，销量不及汉兰达 8530 辆的成绩的四分之一。
为什么曾经能有不错销量的锐界如今却怎么都「扶」不起来了呢？
去年 8 月，锐界(参数|图片)进行了一次改款，除了排放满足国六标准之外，外观还全部换装了 ST-Line 运动套件，所以从造型设计上来看，新款锐界颜值并不拖后腿。
锐界尺寸为 4878/1925/1770mm，轴距为 2850mm，在轴距上比丰田
汉兰达(参数|图片)要大一些。
内饰方面，锐界采用了相当简约的中控布局，老款车型上的实体按键几乎都被取消，取而代之的则是一块尺寸巨大的 12.8 英寸屏幕，然而这样的设计是否好看就见仁见智了。
此外，新款锐界的操作系统也不再使用福特惯用的 SYNC3，而是基于百度系统打造的车机系统，有点走起了国产车的路子。
动力部分，锐界依旧提供 2.0T 与 2.7T 两款发动机可供选择。前者最大功率 245 马力，峰值扭矩 390 牛·米，并且可以加注 92 号汽油，燃油适用性很好。
2.7T 发动机的最大功率为 322 马力，峰值扭矩达到 503 牛·米，也是同级中型 SUV 里唯一可买到的 6 缸发动机。至于传动，两种动力匹配的都是 8 速手自一体变速箱。
最后在价格上，指导价 22.98-38.98 万的锐界目前参考最低价已经来到了 20.48-36.48 万元，优惠幅度达到了 2.5 万元。相比汉兰达 23.98-32.58 万的指导价，不仅起步价更低、如今优惠完之后价格也更便宜。
然而，不论是在做工、耐用性还是保值率方面，汉兰达在消费者心中的形象和地位都要远高于锐界了，所以即使锐界优惠力度更大，配置更高，但汉兰达还是更深得民心。不过锐界目前的性价比还是不错的，如果喜欢美式范的车型，购买锐界也未尝不可。
