为什么任何潜艇都要设计成上面有一个指挥塔，有什么其它作用吗？ 潜艇指挥塔翅膀

为什么任何潜艇都要设计成上面有一个指挥塔，有什么其它作用吗？ 没有指挥塔 那通气管、潜望镜、雷达天线等原来放在指挥塔里的东西就只能放回舰体内 也是要占用空间 对于现在最先进的潜艇来说 可以使用光电桅杆来减少外部装置在舰体上的开孔 如果没有指挥塔放到舰体里 这项就没有优势了 而且潜艇在近海港口地区需要上浮出水 在水面上有指挥塔的话就很方便水面行驶了 总之是指挥塔是用途多多潜艇如果没有指挥塔会不会速度更快？ 相信很多看官都知道指挥塔是自潜艇这种武器诞生以来一个重要的组成部分，它也有它自己的对于整艘潜艇来说十分必要的多种用途：能够收纳多种有十分重要作用的观测/电子指挥设备并容纳保护它们，另外潜艇主要的观察指挥活动也都在这里进行，可以说是一艘有作战能力的潜艇很难以缺少的必要部分。但是问题也来了，事实上，在潜艇进行水下巡航时，绝大部分潜艇所受到的阻力都来自于潜艇指挥塔的围壳结构，另外由于指挥塔围壳的结构特点，巡航时它也成为了潜艇的一个主要的水下噪声来源。于是就有人提出，如果潜艇不需要指挥塔，受到的阻力也就会更小，那么航速就能变快，噪声水平也可以大大下降，从而大幅提升潜艇的巡航机动性能与隐蔽性。对于这个观点和与之类似的想法，这里只能评论说，理论很美好，实际却并不是他们所一厢情愿主观臆断的那样。实际上，潜艇的航速并不只与受到的阻力有关。还与其他很多的潜艇本身的技术指标有着更加密切的关系。我们先看看，潜艇指挥塔围壳是如何影响，从哪里影响潜艇的。根据数据与各国所向公众开放的技术指标与相关事故的参考，不难发现，潜艇指挥塔围壳只会对潜艇的上浮与下潜产生最为显著的影响，而对尾舵的影响微乎其微，也就是说，潜艇的。潜艇指挥台上那些可以伸缩的杆子都是什么？ 潜艇的桅杆一般分为以下几种：潜望镜（Periscope Mast），又细分为攻击潜望镜（Attack Periscope Mast）…为什么任何潜艇都要设计成上面有一个指挥塔，有什么其它作用吗？ 潜艇指挥塔内收纳有对潜艇作战必需的桅杆，观瞄设备，雷达，以及水面行驶时的指挥平台，这些设备无法完全安装在艇内，所以还不能取消指挥塔，美国在下一代潜艇中已经力图缩小指挥塔的面积如在艇内收纳指挥塔，不利有31、指挥塔本身要大量占用艇内保贵空间，且艇内还要安装一套复杂的升降设备2、升降后的指挥塔必无法使用观瞄设备3、升降处的防护性和水密性必然减弱，如果想达到原来的深潜要求，就需要更复杂的水密防护和更好的钢材制造，对潜艇的造价可能有致命的影响二战潜艇的指挥塔为啥有两层门？ 当时的工业技术还不成熟，潜艇密封性还不行，需要中间有隔层，防止无法打开或海水渗透这潜艇为什么建成这样？ （图） 苏联的核潜艇的指挥塔一般都喜欢设计成有一定锥度的，这样可以方便在北极地区的冰面上上浮.这种形状可以很容易撞开海面的积冰.这种指挥台跟D级潜艇的龟背没有任何关系：龟背。很菜的问题，潜艇指挥塔的窗子有什么用 从最初的潜艇，一直到二战时期，其基本的设计思想是一种平时以水上姿态巡航，战时下潜攻击敌方的舰艇，也就是所谓的“舰队型潜艇”。所以为了提高水面航速，艇身不是现在通用的“水滴形”，而是采用“鲨鱼型”艇身。而最能体现早期潜艇水面战斗指导思想的是舰炮，当时几乎所有的潜艇都安装有从20mm口径机关炮，及各种口径舰炮。目的是能够炮战，或者是用炮弹击沉受伤的商船等无抵抗目标，以节省宝贵的鱼雷。现在偶尔能看到的潜艇指挥塔上的舷窗也是那个时期设计思想的遗留，其作用与水面舰艇舰桥的舷窗基本一致，就是为了观测敌情和海况。不过现在各国的新型潜艇逐渐都有取消指挥塔舷窗的趋势。潜艇如果没有指挥塔会不会速度更快？ 指挥塔在行进中会给潜艇带来阻力，为什么还要保留呢？会，其实包括苏联的阿尔法级，德国的212，都在试图做低矮化围壳，减小围壳对航速的影响。随着技术的发展，折倒式光电。求小时候看的一部动画片名，内容是有个潜艇，潜艇的指挥官魁梧，很帅，话很少，潜艇上有个女的喜欢他.很 电视上有没有放过？好像有一部叫潜水舰707R的，反派老大挺魁梧的。我发现潜艇上有个小翅膀，那是做什么的？ 1、艇首的“翅膀”叫升降舵。潜艇升降舵是用于潜艇水下航行时保持和改变深度的装置。分艇首升降舵和艇尾升降舵。艇首升降舵，舵叶对称布置在艇首或指挥室围壳两侧，舵面较。