汽轮机套装转子所用的材料和焊接转子所用材料的区别 结构部件由转动部分和静止部分两个方面组成。转子包括主轴、叶轮、动叶片和联轴器等。静子包括进汽部分、汽缸、隔板和静叶栅、汽封及轴承等。汽缸汽缸是汽轮机的外壳，其作用是将汽轮机的通流部分与大气隔开，形成封闭的汽室，保证蒸汽在汽轮机内部完成能量的转换过程，汽缸内安装着喷嘴室、隔板、隔板套等零部件；汽缸外连接着进汽、排汽、抽汽等管道。汽缸的高、中压段一般采用合金钢或碳钢铸造结构，低压段可根据容量和结构要求，采用铸造结构或由简单铸件、型钢及钢板焊接的焊接结构。高压缸有单层缸和双层缸两种形式。单层缸多用于中低参数的汽轮机。双层缸适用于参数相对较高的汽轮机。分为高压内缸和高压外缸。高压内缸由水平中分面分开，形成上、下缸，内缸支承在外缸的水平中分面上。高压外缸由前后共四个猫爪支撑在前轴承箱上。猫爪由下缸一起铸出，位于下缸的上部，这样使支承点保持在水平中心线上。中压缸由中压内缸和中压外缸组成。中压内缸在水平中分面上分开，形成上下汽缸，内缸支承在外缸的水平中分面上，采用在外缸上加工出来的一外凸台和在内缸上的一个环形槽相互配合，保持内缸在轴向的位置。中压外缸由水平中分面分开，形成上下汽缸。中压外。
涡旋式压缩机与双转子压缩机的优缺点 双转子压缩机腔体小，减少摩擦，更静音，性能更稳定，涡旋式压缩机腔体大，噪音大。
汽轮机联轴器起什么作用？有哪些种类？各有何优 缺点？ 联轴器又叫靠背轮。汽轮机联轴器是用来连接汽轮发电机组 的各个转子，并把汽轮机的功率传给发电机。汽轮机联轴器可分 为刚性联轴器、半挠性联轴器和挠性联轴器。大机组一般。
组合转子有什么优缺点？ 组合转子兼有整锻转子和套装叶轮转子的优点，广泛用于高参数中等容量的汽轮机上。
转子发动机的优缺点 优点1：高转速大功率21132：重量轻，油门响应快3：与众不5261同的声浪很迷人缺4102点1 油耗高，污染重。1653转子发动机的转子运动特点是：三角转子的中心绕输出轴中心公转的同时，三角转子本身又绕其中心自转。在三角转子转动时，以三角转子中心为中心的内齿圈与以输出轴中心为中心的齿轮啮合，齿轮固定在缸体上不转动，内齿圈与齿轮的齿数之比为3：2。上述运动关系使得三角转子顶角的运动轨迹（即汽缸壁的形状）似“8”字形。三角转子利用转子的顶角把汽缸分成三个独立空间，三个空间各自先后完成进气、压缩、做功和排气，三角转子自转一周，发动机点火做功三次。这样大家明白了转子的运动关系，其输出轴的转速是转子自转速度的3倍，这与往复运动式发动机的活塞与曲轴是1：1的运动关系完全不同。由于没有往复式发动机的高压缩比，使得燃烧不能够很充分。虽然马自达公司曾经给转子发动机增加了单涡轮增压和双涡轮增压等东西，但只是提高了输出马力，并适度的减少了尾气排放，但还是与往复式发动机有着很大的差距。2 零部件寿命短由于转子的三个顶角负责密封（顶角上也有类似活塞环一样的密封件），并且长期处于无法良好润滑的情况下工作，导致其过早的磨损。虽有很。
请问内转子电机和外转子电机的优缺点是什么？ 1、内2113转子电机：（1）优点：转动方式为电5261机中间的芯体为旋转体，输4102出扭矩（指电动机）或者收入能量1653（指发电机）。（2）缺点：机械传动泵轴封易泄漏，散热效果不好。2、外转子电机：（1）优点：当电机带动外转子（即外磁钢）总成旋转时，通过磁场的作用磁力线穿过隔离套带动内转子（即内磁钢）总成和叶轮同步旋转、介质完全封闭在静止的隔离套内、从而达到无泄漏抽送介质的目的、彻底解决了机械传动泵的轴封泄漏，是全密封、无泄漏、无污染的新型工业泵。（2）缺点：修理困难。扩展资料外转子无轴承电机大部分电机采用了双绕组结构，两套绕组叠加在定子齿上，一套绕组提供电磁转矩，另一套绕组提供悬浮力。研究的外转子无轴承永磁同步电机，仅一套绕组就可以实现转子的旋转和悬浮。单绕组的结构不仅易于加工，在某种程度上也减小了电机故障的发生。无轴承永磁同步电机可以实现1个轴向自由度和2个扭转自由度的被动控制，还有2个自由度的径向控制。其中1个轴向自由度和2个扭转自由度属于被动悬浮控制，2个径向自由度属于主动悬浮控制。参考资料来源：-电机转子参考资料来源：-外转子参考资料来源：-外转子电机
