新汉兰达和新楼兰谁的底盘好 新汉兰达底盘舒适，楼兰底盘转弯支撑好，你喜欢舒适那就汉兰达好，你喜欢支撑好就楼兰好
轮胎胎压要随气温高低调整吗？冬天和夏天的胎压应该打多少？ 当然是，不需要啦如果你是万年不亲自参与车的维护，只是将车丢给4S店保养的人，那或许这件事情对你来说太麻烦了，因为毕竟不做也不会对车造成多大的实际损伤，在路上扎个钉子可能会更伤一点；其次这件事真的很烦，为此你需要加装胎压监测，并且要去维修店打气—你总不能用给你家自行车用的打气筒给汽车轮胎打气吧？那对于经常捣鼓车的，也不在乎自己忙的这些最后可能对车没啥大提升，但就是爱折腾的人—是不是很担心？其实也是不用在意胎压这件事的。因为热胀冷缩对于你轮胎的影响，顶多是0.2个bar；我们正常胎压是2.5bar，哪怕是再廉价的轮胎，安全胎压的浮动值也有0.5bar，不需要担心。也有这么一个说法：对于给轮胎打气这件事儿，可以在厂商的推荐胎压（汽车门柱上都有标签注明）上多0.2bar左右，尤其是前胎。胎压太高舒适性变差，对悬挂的冲击大造成避震短命。但是，但是，但是，重要的话说三遍，后胎可不要超压太多，特别别打3.0bar，会极大地影响侧滑极限，绝不可取。还有一个建议，长期满载客人，又跑长途的车主，胎压可以稍微打足一点，打到2.7bar。因为车的轮上重量大了，对于轮胎来说，你需要稍大一点的胎压来支撑车辆。
很高兴回答你的问题。我是车海无涯，每天与大家一起交流，学习有关汽车方面的知识。关于傲虎和途观L跑长途哪个好？我可以肯定的给你答复，傲虎更好！我在斯巴鲁汽车4S店做过几年的销售与管理，对斯巴鲁汽车还是有相当的了解的，斯巴鲁在国内来说，是个小众品牌，知名度低，影响力小，保有量也少，但还是有相当的车迷朋友们最终成为了斯巴鲁的车主。而更多的人，对斯巴鲁汽车的了解，更多的通过网络，身边的人，或者道听途说而认识斯巴鲁品牌的，而可能他们从来就没有真正的去体验过，开过，用过斯巴鲁汽车。以至于当他们在评价斯巴鲁汽车的时候，更多的是理由是，网上都这么说的，或者身边的朋友也都这么说，比如什么烧机油啊，保养配件贵，车价贵，钢板薄等等结论，这些都是不客观，不全面的评价，都是人言亦言而已；又有多少人是真正去了解过，亲身经历过的呢？斯巴鲁旗下的傲虎，森林人，XV，力狮这几个车型，每年在美国公路安全保险协会IIHS最严格的安全等级评比测试中，都全部进入最优等级。IIHS协会比我们国内的C-NCAP碰撞测试标准，要更严格，也更公正。因为它是完全独立的第三方评测机构，与所有的汽车厂商没有任何的合作关系，它只对自己的协会负责。这样的。
