为什么说汽车加95号汽油比较划算？有什么依据吗？ 我们使用的汽油发动机的汽车烧的燃油标号高低，是由汽油中所含正庚烷比例所对应的抗压燃爆燃性，与汽油发动机的燃烧室压缩比共同决定的。所以 没有所谓使用95号汽油划算不划算的错误说法。如果你的爱车汽油发动机的压缩比在9.5以下，那你就应该选择正庚烷含量在5%以下的95号汽油。如果你的爱车汽油发动机的压缩比在9.2以下，那你就应该选择正庚烷含量在8%以下的92号汽油。但是压缩比小的汽车选择高于规定标号汽油，在压缩冲程中不会产生爆燃，对汽车发动机没有伤害，但是你无形的增加了用油成本，这也是没必要的浪费。特别注意？？如果你的爱车汽油发动机的压缩比在9.5以下，说明书中要求你应该加95号汽油，那你就必须选择正庚烷含量在5%以下的95号汽油。否则当你加了92号汽油后，汽油发动机在较大压缩比的压缩冲程中，会产生高温，而92号汽油中所含正庚烷的较多，其燃点在压缩高温之下，就会造成混合易燃气体在未到上止点（在压缩冲程中）爆燃，（正常情况应该是活塞到达上止点后由火花塞点火点燃）而此时活塞的运行方向与爆燃后此缸的运行方向相反，产生如敲门一般的“喀、喀、喀”声。这种爆燃产生对活塞的反方向力，会对发动机的活塞、活塞环、连杆、连杆销、曲轴、轴瓦等。
传统燃油车相比电动汽车更安全，这种说法对吗？ 谢邀。传统燃油车相比电动汽车更安全这种说法并没有十足的数据来支撑。我们先来看看，电动车与传统燃油车…
请问SL、SM、SN机油有什么区别？谢谢了。
看到一些人往肌肉里注射燃油，这是什么原理？ 往肌肉里注射的燃油物质叫西斯龙，并不是汽油或者柴油，汽油里面含有大量重金属及有毒物质，注射进身体里面直接就嘎嘣了。西斯龙是一种膨胀油质物，它的作用就是让你的肌肉发炎，然后炎症红肿症状会使肌肉看起来特别大块。但是这种方式获得的是纯粹的“假肌肉”，可以想象，发炎的肌肉能有什么力量？不仅不能增长力量，反而会使力量倒退。据巨臂哥介绍，注射完西斯龙再进行训练，会感觉整个肌肉像爆炸了一般疼痛，严重影响训练强度及进程。西斯龙如果不慎注射入血管之中，也会使心脏陷入无尽危险，进而危及生命，过量使用西斯龙还会使炎症加重，进而导致肌肉残废。强硬健身，感谢你的点赞关注和捧场喔⊙ω⊙。
汽油机燃油缸内直喷指的是什么？有什么优点？ 汽油机燃油缸内直喷指的就是发动机工作时，燃油是通过缸盖上的高压喷嘴直接喷入燃烧室内进行工作的，而非喷在进气歧管内再通过气门再进入缸内。缸内直喷的优点缸内直喷发动机，喷油量与喷油时机的判读与控制更加精准，因此使得发动机的燃烧效率大幅提升下，除了发动机得以产生更大动力外，对于环保和节能也都有正面的帮助。简单的说缸内直喷发动机油耗量更换低，升功率大。另外，缸内直喷时燃油蒸发吸收热量使缸内温度降低，增强了抗爆震性能。因此缸内直喷发动机可以用较高的压缩比，提高了发动机的热效率。但目前来说，缸内直喷的缺点也比较明显，从结构上比传统电喷更复杂及成本更贵，并且更易产生积炭，以及工作时的高油油泵及高压喷嘴的噪音也较大等。但总的来说应该直喷技术更加先进，从市场上来看越来越多的汽油车也开始采用直喷发动机。
什么原因导致汽车发动机爆震？换了油和燃油滤清器能彻底解决问题吗？
燃油标号是95能加92号汽油吗？会怎样？ 题目所提及的问题并不太明确，按我的理解应该是使用95号汽油的车子加了92号汽油，会对车产生什么样的影响，因此，我们就顺着这思想展开。在这里，我们先说一下汽油标号的问题，汽油有两个重要成分，一个是正庚烷，一个是异辛烷。这个标号就是异辛烷的比例，比如92号的就是异辛烷占92%，正庚烷占8%的比例。汽油标号主要是辛烷值的区别，或者说抗暴等级的区别，跟油品这些都没什么关系。所说的抗暴就是抗爆震，爆震是汽油在燃烧时一种非正常燃烧现象，严重情况下会损坏活塞或者气缸。现代发动机都装有爆震传感器，当监测到有爆震趋势或者现象时ECU会做相应的点火角的调整来避免或者减少爆震的发生。但是每款发动机都有自己的设计极限，所以才对汽油抗爆性有所要求。现在很多厂家在汽车出厂时会标低适用汽油标号，原因有二：第一，在汽油标号准确的前提下，它真的适用；第二，更低的准入汽油标号意味着更广泛的适用性，也就意味着更大的销量。事实是，发动机压缩比超过11：1，或者涡轮增压车型（不分尾气涡轮还是机械涡轮），都应该使用高标号的汽油，不管它宣传的什么调整点火角度以降低爆震概率之类的宣传，爆震有那么容易解决，就不会发明高标号汽油了。原理在于，较大的压缩比。
科聚亚抗燃油是德国哪个厂家生产的？ 科聚亚抗燃油一般是德国的，应该是奔驰公司生产的，生产的质量非常
