液体氮化和气体氮化的区别如何 1、应用不同 液体氮化：液体软氮化适用于耐磨及耐疲劳等汽车零件，缝衣机、照相机等如气缸套处理，气门阀处理、活塞筒处理及不易变形的模具处。气体氮化：NH？气体氮化，。
液体氮化后的工件为什么是黑色？应该怎么样处理？ 1#楼主要想使氮化件获得银灰色的外观，最好采用气体氮化并采用随炉缓冷的冷却方法，出来后就是你要的外观颜色。
液体氮化层的深度达到多少 氮化处理目的是要获得工件表面的高硬度、提高耐磨性和抗疲劳强度。一般渗层小于0.3，表面有一层很薄的化合物层，这层薄薄的白亮层既耐磨又有一定的耐蚀性，所以一般情况把。
液体氮化后的工件为什么是黑色？应该怎么样处理？ 就是C，N共渗么，一般流程是：清洁→装挂→烘干→液体氮化→冷却→清洗→防锈→烘干→检验，氮化后一般不是还要求发黑处理么？黑色很正常呀。要做银白色可以镀锌或其他金属。
