铁道施工与养护是做什么的？ 年薪是好多？ 铁道施工说白了就是修建铁路，包括线路、桥梁、信号等等，养护一般由铁路局工务段进行，常见的铁道边穿黄色警示马甲的养路工。工资一般为月工资，各铁路局标准不一样。。
70年代老养路工符合亦工亦农吗 1 位律师回答 李军超律师 咨询电话：137-*-7301 地区：山东-济宁 亦工亦农是上世纪90年代以前存在的用工形式，现在没有此用工形式。你反映的情况，是否属于关键看所属单位的。
铁路养路工是干什么的？收入高吗？ 养路工就是工务段，通俗的说就是修铁路的，在铁路系统算是最苦最的工种，而且经常上夜班，收入吗一般，我三十年工龄，一个月开4500元，还是比较辛苦的。一般的养路工都是在铁路沿线工作，离家远，工作和生活条件比较艰苦。
铁路养路工是干什么的？收入高吗？ 养路工，顾名思义就是保养路段，确保铁路的使用性。铁路上需要养护的东西比较多，有铁路自然的老化，零部件的使用寿命需要有清楚的了解，还有就是收到外界伤害需要你及时的发现和维护。好多铁路边上都有防护网，用来防止人员和其他物体进入路段。需要可以联系我，专业生产防护网。至于养路工的工资需要看当地平均工资标准。一个路段多人看护，人多工资也就低，毕竟钱是有限的
养路工个人工作总结 总结，就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析、总研究，分析成绩、不足、经验等。总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。。
铁路养路工是干什么的？收入高吗？ 铁路养护工属于工务段的职工，主要职责是对铁路轨道进行养护。工作辛苦，但工资在铁路工种中属于中等。当然工资数额高低是有地区或者路局区别的。
铁路养路工是特殊工种吗？ 养路工是特殊工种。zd养路工属于特别繁重体力劳动工种可以按特殊工种提前退休。特殊工种的种类从最初的十几种，现在通过劳动部门与行业主管部门认定，已经扩充到一百多种，劳动人事部关于交通部门提前退休的特别繁重体力劳动工种的复函劳人护〔1982〕14号（1982年10月24日）交通部：你部关于交通部门提前退休工种的来文收悉版。经研究，同意将疏浚管线工、人力抛石工、砌坡工、公路养路工、海滩救助打捞船员和海滩救助打捞工列为特别繁重体力劳动工种，试行提前退休。权这些工种的工人退休时，可以按照《国务院关于工人退休、退职的暂行办法》第一条（二）项的规定办理。另外，交通部门其他需要提前退休的工种，凡是与原国家劳动总局已批准其他部门提前退休的工种名称、劳动条件（指批准的劳动条件）相同的，可由省、市、自治区交通主管部门提出，征得同级卫生部门同意，经省、市、自治区劳动局（厅）批准后实行，同时抄报我部备案。请在试行特别繁重劳动工种提前退休工作中，注意总结经验，并报送我部。
什么是公路养护工？ 就是对道路的保养和维护。维护道路及道路上的构筑物和设施，尽可能保持道路使用性能，及时恢复破损部分，保证行车安全、舒适、畅通，节约运输费用和时间。。
