点火线圈坏了开几十公里对发动机影响么？ 点火线圈是给火花塞提供高压电使其能正常产生电弧、引燃混合气的装置。如果点火线圈坏了的话对应的气缸就无法工作了。汽油进入气缸后不燃烧就排了出去。这种现象叫做“缺缸”。出现缺缸后继续行驶可能会有这些影响：1、动力下降比如一个四缸发动机，本来四个气缸都在出力。现在少了一个气缸，只剩下三个气缸在出力，动力肯定要下降。2、油耗增加因为缺缸导致动力下降，因此驾驶员为了获得足够的动力就要用力踩油门，这样油耗肯定就更高了。3，三元催化遭罪三元催化器位于排气系统，而且它工作时温度很高。发动机缺缸时没有燃烧的混合气全都进入排气系统，当它们来到三元催化器时遇到高温就立刻燃烧，使三元催化器温度急剧升高，很容易损坏三元催化器。4、发动机异常磨损因为缺缸的那个气缸不断有混合气进入，但是混合气又无法燃烧，因此气缸内温度偏低。这时候一部分汽油就会残留在气缸里，汽油溶解性比较强，会影响气缸的润滑。曾经用内窥镜查看缺缸的气缸内部，活塞顶部是湿润状态，明显可以看到一层液态汽油附着在上面。点火线圈一般是很难损坏的，在我们日常用车中最常见的点火线圈损坏主要是被火花塞连累的。火花塞用久了以后间隙变大，这时候就需要更高的击穿电压，。
汽车发动机点火系次级电压多少才属正常 差不多13000伏以上，要保证火花能量。混合气靠火花塞放电点火，有用给好评 谢谢。
点火增强器有缺点吗？对发动机有害吗？ 点火增强器对发动机没有损坏的。点火增强器最大的特点就是可以大幅提高点火能量，优知化点火时间。用了点火增强器打出的火花粗壮明亮，点火强度提高3倍，可在各种不同发动机汽缸燃烧条件下充分点火，低温启动更加道顺畅，燃烧更加完全。有测试表明点火增强器可以让扭力提升5%-15%，马力提升10%，省油最高可达5%-8%。其实点火增强器实际上就是一只超级电容，并联内在电路中，作用类似蓄水池，就是平时蓄满电，需要时利用电容可以瞬间放电的特性将电能释放（电容器可以瞬充瞬放，与电池不同），达到保持稳定点火电压的目的，对于老化的蓄电池有一些实用性，但并非如广告吹得天花乱坠，当然它也不会对汽车电路产生容危害，或者说只有好处并无坏处，等于多了个应急小电瓶。
汽油机对电控点火系统的电压要求值为多少？如果电压不足对汽车有什么影响？如果此时汽车在行驶过程中呢？1、混合气过稀：原因可能是油路或进气系统出现故障：<；b？
汽油发动机对点火系统的基本要求是什么？影响点火电压的因素有哪些 整个点火系统
为什么发动机点火时那么大的电压不会对人造成危害 发动机点火时的高压存在于高压嘴和缸体之间，就像电焊机工作时，焊条与焊件之间的电弧，只要没有在电极之间，不会有啥伤害。
车子有一个点火线圈坏了，继续驾驶对车子有影响吗？
汽油机对电控点火系统的电压要求值为多少？如果电压不足对汽车有什么影响？如果此时汽车在行驶过程中呢？前面的看电瓶。什么影响都没有。能走油就能烧。。
汽车点火线圈的输出电压一般是多少？ 汽车点火线圈的2113额定电压为12V。随着汽车汽油发动机5261向高转速、高压缩比、大4102功率、1653低油耗和低排放的方向发展，传统的点火装置已经不适应使用要求。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花，这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。扩展资料：汽车点火线圈作用：点火线圈实际上就是一个变压器（里边有初级绕组、次级绕组、铁芯、绝缘物质等）。将汽车12伏的电压转变为2—3万伏的电压，汽车点火系利用此高压电来点燃气缸中的混合气。汽车点火控制器作用是根据每个气缸的点火时序分配点火高压，点火线圈的作用是将低压直流电变为高压电，电压可以达到数万伏，通过气缸内的火花塞击穿空气电离产生电火花。参考资料来源：-点火线圈
