今年初的新冠疫情，对国内汽车市场影响颇大。从需求层面来看，用户的购车需求短期内受到一定程度抑制。但令人欣喜的是，当前的销量低迷情况正随着全国疫情的有效缓解逐步好转，用户被抑制的需求也正逐步释放出来。而从消费者用车层面来看，新冠疫情影响了全国人民的出行，但也让广大人民群众加强了健康和卫生防范意识，所以，一辆车是否具有“CN95级别”的防护能力就显得至关重要了。
为此，一些车企为了让驾驶员有着安全的驾驶环境，已经开始着手对车辆防范病毒方面进行相应的研发，并且迅速在自家产品上装备CN95医学级防护系统。比如3.7亿资金研发“健康汽车”的吉利、具备“N99级”防护能力的荣威等等。而老牌车企长安欧尚则手笔更大，在旗下的热销车型欧尚X7上光是空气滤芯方面就斥资5亿元，全力打造由中汽重心官方权威认证的车载CN95医学级防护系统，成为行业第一个大规模针对全系老客户免费升级的汽车品牌。
当然，能够保障消费者健康的空滤其实只是汽车上万个部件中最基础的一个，长安欧尚X7能够将这些细节都做到极致，足以表明在其他核心部件上它也具备领先同级产品的“代际”优势。
比如，在年轻消费者最关注的科技配置方面，7万多起售的长安欧尚X7就有着20多万的档次，它搭载了20万级以上车型才有的众多智能黑科技： APA5.0一键全自动泊车系统、人脸识别系统、开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统、全方位超高清“千里眼”远程视频系统等等越级配置，为消费者提供科技化的驾享出行体验。
此外，相比于主流国产紧凑型SUV，长安欧尚X7在尺寸上同样具有越级的优势，它的长宽高达到了4705/1860/1720mm，轴距为2780mm，整个身材要比比亚迪宋Pro、哈弗H6、吉利博越等产品要大上一圈，反馈到内部驾乘空间上，这让长安欧尚X7有了“头等舱”级的空间驾乘体验。而舒适性配置上，长安欧尚X7也毫不含糊，其座椅具备加热、记忆功能，不仅能给客户带来更好的冬季用车体验，更能根据车主的驾驶习惯进行人性化的动作记忆，让驾车出行更便捷舒适。
除此之外，长安欧尚X7的储物能力也很出色，超大的后备箱空间，长度可达1880mm（后排放倒），高度830mm，纵深及高度均优于同级车型，能满足家庭客户搬家、旅行等出行装载需求。另外，在平坦的后备箱盖板之下，该车还设置有6个超大的置物盒以满足不时之需。
至于外观与驾驶舱设计，长安欧尚X7也能够满足年轻消费者苛刻的审美标准。它采用了长安欧尚最新的家族设计理念，前脸多边形样式的前格栅面积很大，结合上内部类似鹰翼样式的造型进行点缀，视觉效果得以进一步凸显。而两侧“冰晶之瞳”大灯组造型也极为犀利，并且全系标配全LED光源，加上运动化风格的前包围，让整个前脸看上去极为动感大气。侧身造型的轮廓感很强，贯穿式的腰线更加强调力量与硬朗感。而尾部则以简洁干练为主，呼应了整车的自然美学车身。
最核心的动力系统方面，长安欧尚X7的表现同样不俗，该车全系标配荣膺“中国心”十佳发动机的蓝鲸1.5TGDI动力系统，这款发动机的最大功率达到了178马力，峰值扭矩为265牛?米，并达到国六排放标准，传动系统方面与之匹配的是6挡手动和7速湿式双离合变速箱，百公里油耗7.4L，可谓在动力性与经济性之间找到了一个平衡。而性价比方面，长安欧尚X7的起售价只有7.77万，即便顶配也只有11.77万，可以说是名副其实的“价格屠夫”了。
所以终上所述不难看出，长安欧尚X7不管是在安全防护、外形颜值、科技配置亦或者动力系统上，都无愧于一辆国产好车的称号，而销量层面上市6月热销6万辆的成绩也证实了“好车就有好报”这样亘古不变的定律。
