在当下这个"颜值即正义"的社会中，随处可见高颜值产品，即便本质上是普通的绿化带，在经过一番修剪之后，也变得赏心悦目。而作为日常生活中重要组成部分之一的汽车，也不例外，随着消费主力军的变更，越来越多的"高颜值"车型涌入市场，尤其是部分自主车型，设计得非常漂亮，甚至还很有质感，同时还有一个非常亲民的定价，比如下面这三款车，最低5.98万起步。
第一款：荣威i6MAX
指导价：10.98-12.58万
荣威i6MAX是在本月才上市的一款新车，从设计来看，新车整体造型比较时尚、犀利，很讨年轻人的喜欢。新车采用了众多棱角分明的线条，使得整车外观比较激进、抢眼，黑色荣麟网格附上明亮的R点缀，提升运动感。侧面的双腰线设计，在视觉效果上显得车身十分修长，而这熏黑的五幅式轮毂，更是能烘托运动的气息。尾部设计上，犀利、别致的灯组辨识度十足，不过这隐藏式排气装饰略显败笔。
相较于炫酷的外观设计，荣威i6MAX的智能科技才是最大的亮点，14.3英寸的竖式中控大屏，以及12.3英寸全液晶仪表的配备，显得诚意十足。其中，这块中控大屏内置荣威最新的斑马智行VENUS车机系统，支持刷脸启动、AR实景，以及车内小程序等功能，不过美中不足的是，边缘"黑化"太多，有待改进。值得一说的是，荣威i6MAX还配备有L2.5+级智能驾驶辅助系统，包括有自适应巡航、主动刹车、交通辅助等智能系统。
除此之外，荣威i6MAX还有一个特别设计，它的后挡风玻璃采用了类似Model3的设计，看起来比较炫酷，不过不少网友表示，夏天来了应当装一个窗帘，不然会变"烤乳猪"，而笔者认为应当不至于这样夸张，毕竟都能想到的问题，厂家岂会考虑不到？至于动力方面，新车配备有1.5T发动机，匹配7DCT变速箱，最大马力可达173匹，峰值扭矩275牛米，账面数据做得比较出色，不过实际体验怎样，只有等试驾之后才能跟大家分享。
第二款：长安逸动PLUS
指导价：7.29-10.39万
作为长安"PLUS家族"的中的轿，长安逸动PLUS在设计上，依旧是采用了家族蝶翼式设计语言，熏黑涂装的大尺寸中网，辅以红色S点缀，运动感强烈。造型别致的LED前大灯，提升整车犀利感，分段式腰线设计，既能提升整车运动感，又能体现出长安的冲压技术。尾灯造型与前大灯相呼应，突出整车整体性，且贯穿式的造型设计，能够提升整车时尚感。当然，长安逸动PLUS的横置大镀铬前脸，同样是有着较为不错的吸睛效果。
相较于外观，笔者更为喜欢长安逸动PLUS的内饰设计，带夹角的双联屏设计，提升了内饰的科技氛围，且偏向主驾驶位的中控台，驾驭氛围浓厚。同时，钢琴烤漆材质的空调面板，能够提升内饰档次感。而要说长安逸动PLUS的亮点在哪？长安蓝鲸1.4T发动机，最大马力可达158匹，峰值扭矩260牛米，匹配蓝鲸湿式双离合，无论是油耗，还是性能，都是不输于大众"黄金动力组合"。
第三款：新宝骏RC-5
指导价：5.98-11.28万
在本年度8月上市的新宝骏RC-5，定位于紧凑型车，5.98万的起售价可谓是相当亲民，那新宝骏RC-5能够带给我们怎样的体验呢？首先，在外观设计上，新宝骏RC-5整车造型比较个性、动感，即便是在这个"高颜遍地走"的车市中，也是有一战之力。怎么说？新宝骏RC-5采用家族最新的"星际几何"设计语言，辨识度很强。潮流的分体式大灯尤为个性，星辉矩阵式中网配上动感的下包围，进一步拔高了它的颜值。
流畅的车身线条配上动感的大掀背，以及较短的车尾，让它颇有几分COUPE车型的姿态。尺寸方面，新宝骏RC-5的长宽高为4650mm/1806mm/1466mm，轴距为2700mm，要比思域、朗逸的尺寸更优秀，所以空间并没有明显的劣势，再说它的价格还摆在那里。得益于掀背尾门，RC-5后备箱开口很大，取拿大件物品很方便，实用性不错。
相较于比较实用的空间，笔者还是比较喜欢新宝骏RC-5的智能科技。为何？新宝骏RC-5搭载的新宝骏车联网，不仅系统运算速度快过常规车机20倍，而且新宝骏车联网系统与手机相连之后，能支持在屏幕上，甚至语言控制APP，如语音收发信息、在线刷抖音、实时追剧以及实时导航等，符合年轻人的习惯用车场景。此外，RC-5还搭载有L2级辅助驾驶，能一定程度缓解长途驾驶所带来的疲劳，提高行车安全。
写在最后：
以上三款车就是5-15万内笔者比较推荐的高颜自主家轿，无论是犀利的i6MAX，还是动感的逸动PLUS以及新潮的新宝骏RC-5，它们的设计都是非常值得肯定的。那么对于这三款车，你们又怎么看呢？
