新帕萨特与新迈腾是同平台吗？ 不是的，新迈腾是PQ46平台，新帕是PQ46＋PQ35混合平台，发动机是一样的，两个车子其实差别不大，看自己喜欢哪个风格了，成熟稳重，犀利睿智就选新帕，追求点儿小运动就选新迈腾吧
迈腾和帕萨特的发动机是一个平台吗？为什么？ 都是MQB平台，都是EA888发动机，严格意义上来说，都是帕萨特，迈腾是一汽引进的德国帕萨特，名字是自己取的，车型跟全球发售的一样，上汽的帕萨特其实是中美合作研发的，只有中国和美国发售，也就是迈腾是德版帕萨特，帕萨特是美版帕萨特，本质上都是帕萨特。但一起迈腾由于是德版全球发售车型，所以换代比上汽帕萨特早。
新帕萨特的平台和新迈腾的平台一样吗 一样，都是大众PQ46平台。迈腾基本是按照海外版原型引进的新升级版PQ46平台款，海外称帕萨特B7L；帕萨特是该平台早期版，经过上海大众国产化改进的NMS版，定位比B7L略低。
帕萨特这个车和迈腾是一个平台吗 帕萨特和迈腾都是一个平台车型，不过不考虑价格因素个人认为还是迈腾好一些，车子做工还有隔音性方面迈腾更有优势。
帕萨特 和 迈腾 是同一个平台吗？发动机也一样？ 不是一个平台，但差异不大，年轻就选迈腾，稳重的属于帕萨特。
请问新迈腾和新帕萨特是一个平台吗 不是一个平台。新迈腾源于大众B级车优化PQ46平台，而新帕萨特是PQ35 平台。很明显新迈腾无论技术，底盘，空间，操控性都比新帕萨特要好。
帕萨特和迈腾有什么区别？ 谢邀。迈腾和帕萨特有区别吗？当然有，不只是有，还很大。先给答案，迈腾和帕萨特从里子到面子都不是一辆车。内在上，帕萨特底盘是上一代PQ46，而迈腾是全新一代的MQB/B平台。外观上，迈腾代表的是大众未来的外观设计语言，只不过相比全新一代CC，其设计语言还只是过渡阶段；而帕萨特代表的是大众上一代外观设计语言，其前脸也成为上汽大众众多紧凑型车模仿的标杆，但是也间接拉低了帕萨特自身的形象。如果只是上面这一段话，说给一个车评人肯定是已经足够了，但是说给普通消费者看是远远不够的。因为很多人会说，其实迈腾和帕萨特就是兄弟车型啊，迈腾是欧版帕萨特，而帕萨特是美版帕萨特，只是一个被一汽大众国产，一个被上汽大众国产了。事实上真的是这么回事吗？很显然并不是。而且这个问题要想起来也很简单，价格可以说明一切。这个世界上，钱是最聪明的，两台兄弟车型终端售价相差两到三万并且还同时卖得好的情况是不可能存在的。那下面我们就来分别从几个角度来聊聊迈腾和帕萨特的不同。首先要说的就是质感。迈腾和帕萨特都是大众旗下的中级轿车，两台车都是各自厂家的同级别销量担当，但是当坐进这两台车里面的时候，你会发现不小的差异。首先迈腾与帕萨特都是偏商务。
新迈腾和新帕萨特都是大众的，那他们是一个平台的吗？不是。一汽大众全新迈腾源自于PQ46，也就是欧版Passat B7产品的加长版，但全新迈腾也进行了一些平台优化和升级，让这款。
迈腾和帕萨特的发动机是一个平台吗？为什么？ 感谢邀请。帕萨塔 和迈腾 都是一样的Ea888的发动机。俩车都是一个平台出来的 Mqb的产物 发动机都不一样吗
新迈腾和新帕萨特都是大众的，那他们是一个平台的吗？ 新迈腾和2113新帕萨特都是基于MQB平台5261打造的，他们是属于一个平台的4102产品。MQB是大1653众集团最新的横置发动机模块化平台(Modular Querbaukasten)，简称MQB。它将取代目前的PQ25、PQ35和PQ46平台，该模块化平台将在大众、奥迪、斯柯达和西雅特这4个品牌中得到极为广泛的应用，并生产从A00、A0、A到B四个级别的车型。扩展资料1、全新迈腾作为大众MQB B平台最新力作，全新一代迈腾是一款既能彰显商务身份，领导者气魄，又能兼顾年轻风尚品位生活的精英专属座驾，全新一代迈腾为追求高品质汽车生活的精英人群带来了一份惊喜，一份期待。2011年，一汽-大众针对中国客户对后排空间需求，再一次对车身尺寸进行了调整，当时新一代迈腾就有了“B7L”的代号，而且无论对新技术的采用还是豪华程度的提升，都达到了细分市场前所未有的高度，海外媒体甚至常常将这款车形容为“小辉腾”。2016年，备受市场期待的中高级轿车 B8L上市，这也是大众集团第八代B级车，迈腾B8L以高端风尚的外形设计、智能创新的科技装备以及无与伦比的尊享体验，领创B级车市场新格局2、全新帕萨特采用了MQB平台制造，并且它的外观设计和内饰风格都有了全新的进化。与帕萨特以往偏向商务的设计。
