什么叫异步电动机 感应2113电动机又称“异步电动机”，即转子置5261于旋转磁场中，在旋转磁场4102的作用下，获1653得一个转动力矩，因而转子转动。转子是可转动的导体，通常多呈鼠笼状。定子是电动机中不转动的部分，主要任务是产生一个旋转磁场。旋转磁场并不是用机械方法来实现。而是以交流电通于数对电磁铁中，使其磁极性质循环改变，故相当于一个旋转的磁场。这种电动机并不像直流电动机有电刷或集电环，依据所用交流电的种类有单相电动机和三相电动机，单相电动机用在如洗衣机，电风扇等；三相电动机则作为工厂的动力设备。制动方式三相感应电动机电气制动方式有：能耗制动、反接制动、再生制动三种。(1)能耗制动时切断电动机的三相交流电源，将直流电送入定子绕组。在切断交流电源的瞬间，由于惯性作用，电动机仍按原来方向转动，这种方式的特点是制动平稳，但需直流电源、大功率电动机，所需直流设备成本大，低速时制动力小。(2)反接制动又分负载反接制动和电源反接制动两种。1)负载反接制动又称负载倒拉反接制动。此转矩使重物以稳定的速度缓慢下降。这种制动的特点是：电源不用反接，不需要专用的制动设备，而且还可以调节制动速度，但只适用于绕线型电动机，其转子电路需串。
简单叙述反接制动的工作原理 反接制动是在电动e5a48de588b662616964757a686964616f31333431366239机切断正常运转电源的同时改变电动机定子绕组的电源相序，使之有反转趋势而产生较大的制动力矩的方法。反接制动用在需要快速制动的场合。如加工机床要减少工人换工件的辅助时间，就要求机床能快速停下来。反接制动原理简单，制动力大，冲击也大，在转速很接近于0时要及时切断电源，不使其反向启动。在精密机械上是不应该使用的反接制动，因为经常的冲击会破坏机床精度。能耗制动制动平稳，制动时间较长，冲击小。能耗制动时，电枢要串入一只电阻，以控制制动电流（制动力矩）的大小。其它场合也可以类比应用。扩展资料：如果在C点时，电动机的转矩大于负载转矩(绝对值)而没有切除电源，则电动机在电磁转矩作用下将反向起动，作为反转的电动机运行。如图中的T点。对于频繁正反转的电力拖动系统，常采用这种先反接制动停车，再反向起动的运行方式，达到迅速制动并反转的目的。对于要求准确停车的系统，采用能耗制动较为方便。电动机拖动位能性恒转矩负载运行。电枢支路突然串入较大的电阻，则工作点A→B→C→D，D点位于第iv象限，转速为负，电磁转矩为正，属于制动运行。在C点后，负载转矩大于电磁。
起重机制动装置是通过什么原理实现机构制动的？【机械知识】 这个问题比较专业，是不是在学校的时候这个问题没有记住呀！驱动装置未动作时，制动臂上的瓦块在主弹簧张力的作用下，紧紧地抱住制动轮，机构处于停止状态。。
起重机交流接触器延时切电阻电路图纸 向左转|向右转该起重机电器原理图为32T主钩原理图，控制屏型号为PQR2。线路特点为可逆不对称电路。主令控制器控制档位数为3-0-3，控制。
桥式起重机电路图
求：半波整流单向启动能耗制动控制电路 接线图 实 习 课 题2113天数周数1基本操作技能1.常用电工工具的使用，维护及保养2.常用低压5261电器4102及电工材料的识别3.常用低压电器的拆装，维修4.导线线头的加工，连接与绝缘恢复5.照明电气线路的简单设计和安装6.常用照明灯具的安装7.量配电装置的简单设计和安装2设计安装调试1.继电—接触式基本控制线路的安装与调试2.机床局部控制线路的安装与调试3.继电—接触式基本控制线路的设计，安装与调试4.PLC改造继电—接触式控制线路，并进行设计，安装与调试5.用PLC进行控制线路的设计，并进行安装与调试6.用变频器改造继电—接触式控制线路，并进行安装与调试7.模拟电子线路的安装与调试8.数字电子线路的安装与调试9.变流系统电子线路的安装与调试10.继电—接触式控制设备的电气线路测绘11.电子线路测绘12.电机的拆装，绕线，调试和线路测绘3故障检修1.继电—接触式控制线路的检修2.模拟机床电气线路的检修3.由PLC，变频器控制的电气线路检修4.电子线路的检修5.小容量晶闸管直流调速系统检修6.变压器的故障检修7.电动机的故障检修8.动力线路，照明线路及信号装置的检修4仪器仪表的使用与维修1.万用表的选择，使用与维护2.兆欧表的选择，。
谁能告诉我锥形转子起重电机的详细工作与制动原理？谢谢！ 锥形转子电动机2113定子内腔和转子外形都成锥形，5261其锥形制动环镶嵌于风扇制动轮上4102，静制1653动环镶在后端盖上，定子通电后，产生旋转磁场，同时产生轴向磁拉力，使转子轴向移动并压缩弹簧，使风扇制动轮上的锥形环与静制动环离开，转子开始转动，定子断电后，轴向磁拉力消失，转子在弹簧的作用下，连同风扇制动轮一起复位，使动静制动环接触，产生摩擦力矩，迫使电动机立即停转。一般此种电动机没有单相的。
上图为三相异步电动机正反转与能耗制动控制线路一、图中电器说明：QS为电源隔离开关FU1、FU2为用于电路短路保护的熔断器FR为用于电动机过载的热继电器SB1为停止按钮，SB2为正转启动按钮，SB3为反转启动按钮KM1为控制电动机正转接触器，KM2为控制电动机反转接触器，KM为能耗制动接触器KT为用于电动机制动时的时间继电器。二、三相异步电动机正反转与能耗制动控制线路的工作原理合上电源隔离开关QS1、正转按下正转启动按钮SB2，正转接触器KM1的线圈得电，KM1的主触点闭合，KM1的自锁触点闭合，KM1的联锁触点断开，电动机M启动并正转运行。2.制动按下停止按钮SB1，正转接触器KM1的线圈失电，KM1的主触点断开，KM1的自锁触点断开，KM1的联锁触点闭合的；接触器KM3和时间继电器KM3的线圈得电，KM，3的主触点闭合，KM3的自锁触点闭合，电动机开始制动，经过一段时间后，时间继电器KT的延时断开触点KT断开，接触器KM3的线圈失电，KM，3的主触点断开，KM3的自锁触点断开，时间继电器KT的线圈失电，电动机制动停车。
