什么是外特性？ 转速一定时，发电机端电压与输出电流之间的关系，即为外特性，如图3-31(c)所示。。iask.cn/fimg/86945039_120.jpg\" />；
什么是外特性 所谓“外特性”就是描述器件的某种关系量，尽管是使用了电压或电流，电场或磁场压力或速度等等量来描述其关系 发动机的外特性和部分特性统称发动机的速度特性。
发动机的外特性是什么？ 发动机的外特性和部分特性统称发动机的速度特性。它是指在正常温度、正常机油压力点火提前角（或喷油提前角）以及燃料供给系的调整均在最佳状态下，使节气门开度（或供油调节杆）保持在一定位置不变，发动机的有效扭矩（Me）、有效功率(Pe)以及油耗率(βe)随发动机转速而变化的规律，速度特性曲线是在节气门开度固定于某一开度下（或在供油调节杆固定于一定位置下），依次改变发动机转速，在每一转速下测算Pe、Me、mT、βe，就可得到节气门在该开度下的特性曲线，如果改变节气门开度，如从小到大，就可得到许多条速度特性曲线，但e799bee5baa6e997aee7ad94e4b893e5b19e31333337626231常采用节气门开度为25%、50%、75%和100%时的曲线作为代表，节气门开度为100%（全开）时的特性称为发动机的外特性，该开度下的特性曲线称为外特性曲线。节气门开度在其他情况下得到的特性称为部分特性，其相应开度下的特性曲线都称之为部分特性曲线，由此可见，一台发动机，部分特性有无数个，而外特性只有一个。因为发动机外特性是在节气门全开或油量调节杆处于最大供油量时测定的，所以外特性曲线上的每一点表示着发动机在不同转速下所能发出的最大功率和最大扭矩，因此，通过发动机。
电源的外特性 电源的端电压是指输出电压，因为电源有内阻，所以电路电流变小，电源内阻上分到的电压就变大，因为总电压不变所以输出电压就是端电压就会变小，你拿电压表测电源两端测的是输出电压，而不是电源内阻分到的电压，电源输出电流就是流过负载上的电流（如果负载在干路上）至于你说端电压U上升是因为U＝IR，那你觉得要使电流变小，除了使外电阻R变小，还有其他办法么？所以U＝IR，一个变大一个变小，无法判断等于干路上的电流啊，如果两个阻值不同的电阻并联在电源两端，能说输出电流等于流过负载的电流么，只能说输出电流等于流过总负载的电流
