小跨度变截面连续梁桥 大跨径公路预应力混凝土连续梁桥为什么大多采用不等跨和变截面的形式?

大跨径公路预应力混凝土连续梁桥为什么大多采用不等跨和变截面的形式？ 不等跨这是因为连续梁受力体系的问题，连续梁会出现负弯矩，比较经济合理的设计是让负弯矩和正弯矩相近，这就要讲到材料力学和结构力学了。一般三跨连续梁桥最zhidao为常用，T梁...