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  • 地球自转自西向东,为什么中国的飞机离开地面不能自动到美国? 当飞机脱离地面效应

    地球自转自西向东,为什么中国的飞机离开地面不能自动到美国? 当飞机脱离地面效应

    飞机的地面效应 地面效应是运动物体贴近地面运行时,地面对物体产生的空气动力干扰。当飞行器接近地面飞行或运行时,地面影响到空气绕飞行器的流动特性。地面效应可产生于低空飞行的飞机或直。直升机在平原飞行高度是5000米,拖载到5000米的高原后是...

    2020-07-20知识15直升机 武器 飞行高度 
  • 低空风切变飞行危害最大的是 低空风切变对航班危害有多大?

    低空风切变飞行危害最大的是 低空风切变对航班危害有多大?

    简述风切变对飞行的影响? 据不完全统计,1970-1985年的16年间,在国际定期和非定期航班飞行以及一些任务飞行中,至少发生了28起与低空 风切变 有关的事故。图为JD5759飞行轨迹 图片来源:飞常准 。什么是低空风切变对飞机起降的影响...

    2020-07-20知识12飞行高度 风切变 
  • 飞机离地面高度时 地面效应的影响

    飞机离地面高度时 地面效应的影响

    地效飞机的地面效应的发现 早在航空业发展初期,飞行员们就发现飞机(尤其是小展弦比、下单翼、宽翼展飞机)在着陆过程中,当飞行高度与飞机翼弦长度相近时,会出现一种附加升力,使飞机突然感到飘飘然,不太容易完成着陆,这就是所谓的地面效应作用。最初,...

  • 低空风切变造成的空难

    低空风切变造成的空难

    什么是低空风切变。能使飞机航迹偏离失去稳定性。这是什么意思? 风切变的名字叫得非常形象,好比一把利刃突然斩断风,气流运动速度和方向发生骤变。它可以来出现在高空,也可以出现在低空。出现在600米以下的叫低空风切变。科学家们发现,风切变会导致垂...

    2020-07-17知识18飞行高度 风切变 
  • 低空风切变指数

    低空风切变指数

    为什么低空风切变的危害性极高? 这是由风切变的本身特性造成的。以危害性最大的微下冲气流为例,它是以垂直风切变为主要特征的综合风切变区。由于在水平方向垂直运动的气流存在很大的速度梯度,也就是说垂直运动的风速会出现突然的加剧,就产生了特别强的下...

    2020-07-17知识10风切变 飞行高度 
  • 较强的低空风切变多产生于

    较强的低空风切变多产生于

    低空风切变对哪一阶段的飞行危害最大 起飞和降落时,因为风切变会使飞机失去高度,并且飞机短暂失去操作,如果在起飞降落阶段失去高度会很危险,本来飞机高度就很低,失去高度后就直接砸地上了,但是起飞又要...低空风切变对飞机飞行有哪些危害 低空风切...

    2020-07-16知识19风切变 飞行高度 
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