高压共轨柴油机需要对喷油正时吗 不知道不指的是那一块第一 柴油机必须对喷油正时（包括高来压共轨的 机械的）第二.高压共轨的喷油正时是由ECU读取曲轴传感自器（主传感）和凸轮传感器（副传感器）的曲轴转速百信号和凸轮转速信号来进行同步匹配出喷油正时.第三.拆装喷油泵或者是其他东西的时候 你需要看它在的位置有没有凸轮传感器 有的话请做好记号.因为凸轮 会出在 气门度摇臂上 或者是 发动机前面的 齿轮上 和高压油泵问前面 或者是高压油泵上 你所拆卸的部件 范围内没有凸轮传感器 那你不需要答做正时（因为曲轴传感器是死的 你不需要去考虑他）
喷油正时中的异步喷油是用同一个喷油器吗？ 异步喷油与发动机的工作不同步，无规律回性，是在同步喷油的基础上，为改善发动机的性答能额外增加的喷油。一般情况（起步时候多喷、加速时候多喷）是同一个喷油嘴
什么是喷油正时 就是改变进气门和排气门的开启和关闭时间，使气缸内的空气量达到最大，使发动机的燃烧达到最充分，降低发
