在选车的过程中，我主要是对比了迈腾，比来比去感觉还是ATSL的性价比高出了很多。其实，我最满意ATSL的性能了，动力十足，不愧是小“钢炮，秒天秒地秒所有，没有超不了的车了。6.2秒的百公里加速性能，目前在一般的轿车中它应该是佼佼者了，无人能敌。推背感特别的强，我想这也是ATSL最大的特点 了，稍微一点油门就如脱缰的野马飞驰而去，跑高速超车更明显，非常安全有劲。
这台车的优点有动力强劲、操控完全、车子较大，缺点就是油耗太高了。从空间来看，ATSL的偏向主驾驶，所以前排空间特别宽敞，尤其是纵向空间，我169的高个子都能伸直腿，所以跑长途也不累。但是后排乘坐空间特别小，这也是该车的缺点，后排也就是能坐两个人，乘坐三个位成年人还会拥挤，后备箱倒是挺大的。
ATSL的隔音效果挺不错的，玻璃都是双层的。恒温空调，分区控制，温度可以根据自己的情况进行调整，这点不错。后排有单独的空调出风口，要是再加上能控制空调的就更好了，一分钱一分 货，钱花到位了配置也就上来了。最不满意的是底盘太低，遇到烂路不敢开，不过也没办法，该车定位的就是运动车型。
ATSL的操控没的说，和跑车一样出色，高速的行驶的时候方向盘的手感很好，低速的行驶的时候方向盘比较轻，开起来比较稳。转向良好指向明确，刹车较稳，提速快也得刹的稳，超大轮胎，刹车盘尺寸也较大，用的是意大利的bOS刹车盘，好像很多跑车上也在使用，品质和性能都较为满意的。
ATSL的2.0T动力那是顶呱呱，那是没得说，提速表现优秀，动力充沛。同时配上8AT变速箱，涡轮的介入还是比较迅速的换档也是比较平顺，丝毫感觉不到顿挫感。跑高速的时候那速度感特别强，从来没开过动力这么十足的车子，百公里加速6.2秒，有种飞机起飞的推背感。
