“空中丝绸之路”在新冠肺炎疫情暴发期间，为全球抗疫搭起了生命通道。在后疫情时代，其将扮演更加重要的角色。
在近日举办的第二届“空中丝绸之路”国际合作峰会上，围绕“聚合空中丝路临空大产业、共建航空经济合作新平台”这一主题，来自国内外300余家机构的500多名重磅嘉宾展开讨论，多个国际合作项目集中签约发布。
为全球抗疫搭建空中桥梁
中国民用航空局副局长崔晓峰表示，“一带一路”倡议自2013年提出以来，中国民航积极与“一带一路”国家搭建空中丝绸之路，成立了中国民航“一带一路”合作平台。目前，中国已与96个“一带一路”国家和地区签署了政府间航空运输协定。
“今年疫情期间，我们与其中45个国家和地区保持着定期客货运航班，为‘一带一路’合作架起了安全、快捷、高效的空中桥梁。截至目前，中国向47个‘一带一路’国家和地区运送的防疫物资超过了1700吨。目前与‘一带一路’国家和地区间每周货运航班1068班，是疫情前的2.6倍，这些航线和航班成为了携手抗击疫情的生命通道和命运纽带。随着疫情防控取得显著成效，中国民航率先恢复，发展态势持续向好，有力支持了‘一带一路’建设。”崔晓峰如是说。
对此，河南省委常委、常务副省长黄强也有同感。他说，今年疫情期间，空中丝绸之路不断航，不停飞，成为卢森堡及欧洲其他地区的生命线。1-8月，郑州机场共运营近4000班货机，货运吞吐量约占全国的4%，同比增长21.7%，增速居全国大型机场首位。其中，跨境电商国际货运包机1800余班，货运吞吐量同比增长325%。
埃塞俄比亚航空大中华区总经理、中国区首席代表泰德在峰会上分享道：“今年新冠肺炎疫情暴发后，埃塞俄比亚航空保持飞往中国的航线，源源不断地向中国运送抗疫物资，高效保障着中国各地的救援物资运输。当疫情在全球范围内暴发后，通过灵活的业务调整与积极落实‘客改货’等措施，埃塞俄比亚航空从1月至今通过1000多架货运及客改货航班运送了5万多吨的防疫物资和其他用品，并将近7万名乘客安全送达目的地。”
泰德表示，“现在疫情防控进入常态化阶段，我们也将在遵守中国民航局相关防疫要求的前提下，逐步恢复更多往来中国的航班。目前往来广州、上海、香港的航班每周运营，即将恢复往来成都的航班，希望通过亚的斯亚贝巴这一航空枢纽架起中国首都与‘一带一路’沿线非洲国家节点城市间的桥梁，促进中非贸易往来”。
拓展合作共赢发展
在后疫情时代与新国际形势下，空中丝绸之路将扮演更加重要的角色。崔晓峰谈到，“未来中国将继续推进更高水平对外开放，推动形成以国内大循环为主体、国际国内双循环相互促进的新发展格局。这也将为‘一带一路’合作伙伴带来新的发展机遇和市场空间，让我们携手前进，把空中丝绸之路打造成安全健康之路、团结合作之路、智慧发展之路，为世界民航业发展创造更美好的未来”。
3年前，国家在积极推动建设郑州卢森堡空中丝绸之路时首次提出了“空中丝绸之路”的概念，这既是对“一带一路”的拓展，也为河南打造内陆高地指明了方向。
黄强表示，“开放带来进步，封闭必然落后。我们愿与各方进一步深化合作。一是不断增强空中丝绸之路的辐射力、影响力，完善国际航线布局，拓展航空双枢纽合作模式，深化与国际大型物流集成商的合作。二是加强金融领域的合作。建立金融合作发展平台和长效对接机制，推动外资金融机构在河南建立中部地区总部、后台服务与外包机构，打造中部区域的金融中心。三是拓展经贸人文交流。共同举办经贸人文交流活动，打造连通世界的人文交流重要门户。
卡塔尔航空是首家承诺在全球范围内为中国驻外使领馆开设“绿色通道”的外国航空公司，也是在疫情发生后首家执行全货运包机驰援中国的外国航空公司。卡塔尔航空大中华区总经理陈昌耀表示，“目前，卡塔尔航空在稳步恢复其中国内地的航线网络，我们已在7月下旬恢复了飞往广州的客运服务，期待在近几个月内增加中国内地的航班频率及目的地。希望借助空中丝路国际合作联盟的平台，增加国际交流、行业探讨的机会，在未来开通更多连接中国和‘一带一路’沿线国家的航线。”
