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乌鲁木齐,一个被低估的‘三线城市’,新疆旅行的大本营

2020-09-24新闻11

前一段时间,朋友给我传了个《2020城市商业魅力排行榜》。

就是把中国城市排成一二三四线的那个报告。

非常出乎我的意料。

乌鲁木齐这个新疆维吾尔自治区首府,国务院批复确定的,中国西北地区重要的中心城市,面向中亚西亚的国际商贸中心。

它竟然被划分为了‘三线城市’[捂脸]!

乌鲁木齐,一个被低估的‘三线城市’,新疆旅行的大本营

河北廊坊都是二线!它甚至都不是河北的省会!

(当然廊坊也挺好的,交通方便,我也非常喜欢吃香河肉饼,我完全没有黑它的意思。)

我甚至觉得这是不是个假消息?上网去问了下度娘。

然后度娘告诉我,这大概是真的。

乌鲁木齐,一个被低估的‘三线城市’,新疆旅行的大本营

三线的状态,好像已经不是一年了......

作为每次进出新疆都会经过的,堪称‘大本营’的重要城市。

莫名觉得乌鲁木齐有点儿委屈。

乌鲁木齐的历史非常悠久,新石器时期,就有人类在这里繁衍生息。西汉时期,这里是‘十三国之地’,西域都护府曾在此派兵屯田。晋、隋朝开辟丝绸之路,乌鲁木齐处于新北道要冲之地。

乾隆二十年,清朝在新疆驻军开始大规模开发,扩建筑城,改称‘迪化’。1884年‘迪化’为新疆省省会,从此成为全疆的政治中心。1949年,新疆和平解放,迪化市人民政府成立。1954年迪化改称“乌鲁木齐”。

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同时乌鲁木齐是世界上最内陆、距离海洋和海岸线最远的大型城市,亚欧大陆中心,毗邻中亚各国,是第二座亚欧大陆桥,中国西部桥头堡和中国向西开放的重要门户。

它是新疆自治区首府、经济、文化、科教和交通中心,也是中国面向中亚西亚的国际商贸中心!

这里的交通情况,和大多数一二线城市差不多。

大交通有一座飞机场,两座火车站。

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小交通有非常方便的公交系统,也同时正在发展轨道系统,2018年,乌鲁木齐地铁1号线北段正式开通运营,2号线也正在紧锣密鼓的施工,预计再过2年可能就可以通车啦。

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至于旅游资源。

单说风景秀丽的自然风光,有天山大峡谷,盐湖景区,白杨沟等地。

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人文历史则有新疆自治区博物馆,文庙,水磨沟公园,红山公园,野马古生态园,以及‘20世纪建筑遗产’新疆人民会堂。

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特色商业购物街,也有著名的国际大巴扎,二道桥,友好,中山路,以及土特产品价格相对实惠,品种更为多样的北园春批发市场等等,可以满足你各种购物的需求。

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2019年乌鲁木齐接待游客7526.3万人次,同比增长49.77%。旅游收入1137.66亿元,同比增长51.18%,增长态势十分强劲!

如果说GDP的话,2019年乌鲁木齐的GDP总量达3540.1亿元,在全国处在70名左右,而稳居‘二线城市’,同属于西部重要城市的兰州,GDP总量则为2837.36亿元,在全国处在90名左右。

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虽然乌鲁木齐还有不完美的地方,但随着这些年的大力发展,它已经走上快车道,我相信它今后一定会发展的更好更完善!

在此祝愿它起码早日超越廊坊,夺回二线城市的地位!竞争进入新一线!

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