回想当初《战狼2》首映，我怀着无比激动的心情看完了整场，其中“坦克大战”这一幕令人震撼不已。万万没想到，此次受邀参加保定工厂的“WEY坦克300开放日”，我居然有幸一睹《战狼2》同款坦克59D的真容。当然，惊喜还不止如此，活动期间，WEY坦克300与坦克59D还上演了实力对抗的大场面，场面一度失控。
话说回来，虽然WEY坦克300还未上市，但在车友圈的热度却real高。那么，有底气以坦克冠名的它，在这场“王见王”之战中，到底能否青出于蓝而胜于蓝呢？让我们拭目以待。
非承载式车身加持，通过性拉满
同为“坦克”，那么越野实力自然不得不比。百年发展，坦克早就从初始的笨重状态，进化成了如今轻松攻克各种极限路况的存在，面对测试场地的涉水路段、坡道和炮弹坑“面不改色”，而坦克300又要怎样通过这道考验呢？
作为见证者，我负责任地告诉大家，得益于非承载式车身，坦克300的接近角、离去角、离地间隙都十分优秀，通过性满分，再加上其大行程悬架和优秀的重心配备，轻松通过15度侧坡。涉水路段也不是问题，700mm的涉水高度，让坦克300无所畏惧。而就算是炮弹坑，也不能阻挡坦克300，三把锁+蠕行模式神助攻，让它轻松通过大坑。
智能配置加码，未来坦克实锤
如此硬核的越野实力，你还满意吗？先别急着点赞，对于未来坦克而言，仅有越野通过性是不够的，未来坦克更看重智能科技属性，这一方面，坦克300的表现又如何呢？
先来看看内饰部分，12.3英寸的双联屏，科技感十足，作为汽车智能互联网络的中枢所在，这两块12.3英寸大屏，可以显示海拔、气压、车轮转向信息、天气，还可以通过语音控制，播放音乐、开启导航、打开电台，功能可谓十分丰富，实用性也是一流。而除了智能互联外，坦克300智能驾辅也是它的招牌之一。
接下来，再让我来为大家解读一下坦克300的L2+级智能驾辅系统，ACC全速段自适应巡航、AEB自动紧急制动、IACC智能速度辅助等，每一项功能都在向解放我们的精力而奋斗。其中ACC自适应巡航就能够解放我们的双脚，开启该功能后，车辆能够自动跟随前车行驶，不再需要我们“脚动”控制油门、刹车。
由此可见，作为一款兼具硬派越野属性与豪华舒适内饰的全能车型，在越野性能方面，WEY坦克300有非承载式车身加持，面对各种极端路况都无所畏惧；而在内饰与智能配置方面，搭载的中控双联屏是奔驰S级、宝马7系等百万级豪车的标配，L2+级智能驾辅系统更真正做到了解放双脚，让驾驶更轻松……总之，无论是在越野实力，还是智能化水平方面，WEY坦克300与坦克59D都有一拼之力，是当之无愧的“新陆地之王”！
