自亮相以来，观致汽车旗下全新A+级SUV——观致7就在网络上受到了广泛关注，“车动力”后台也不断有网友询问与该车有关的消息——近日，就有我们的粉丝留言问：16万元左右的预算，观致7、荣威RX5 MAX以及丰田RAV4 荣放，哪一款更值得购买？……
而恰好就在9月17日，观致7正式公布了自己的价格。今天，我们就和大家一起去看看，这三款车型——15.98万元的观致7 1.8T领航旗舰型，15.88万元的荣威RX5 MAX 300TGI自动智能座舱旗舰版，以及17.48万元的丰田RAV4 荣放2.0L CVT两驱都市版，到底谁更有优势？……
·外观设计：观致7更出彩
首先来看看三款车各自的外观设计，荣威RX5 MAX采用家族式设计语言，“悬浮鲸翼前格栅”、“星海战队LED灯组”等设计命名听起来挺唬人，但在自主品牌车型外观设计不断进步的当下，荣威RX5 MAX整体风格还是较为中庸，并谈不上多么出彩。
再来看看RAV4 荣放，虽然相较于以往的丰田车型，它的外观造型多了几分运动、年轻感，前脸尾部均加入不少诸如平直线条、黑色饰板等细节刻画。但在整体风格上，它依旧摆脱不了丰田一贯的“保守”，在它身上很难找到如今年轻消费者需要的新意。
反观观致7，采用“方界美学”设计理念的它，用更方正、更宽、更低的车身姿态营造出独特视觉效果，其前进气格栅与LED灯组拥有更高辨识度；同时，独有的德系均衡比例车身让它视觉上更显高级。此外，观致7还采用了视觉冲击力更强的20寸轮毂，相较之下荣威RX5 MAX的18寸、RAV4 荣放的17寸轮毂就显得较为“小气”了。
内饰：观致7更注重细节
先来看看荣威RX5 MAX和观致7的内饰，能明显感受到这两款车车内风格上均主打科技感，大尺寸全液晶仪表+大尺寸中控的搭配在同级车型中处于领先；同时它们也都满足时下流行的车连网、OTA远程升级等高阶功能。但是，观致7在车内提供了手机无线充电、无线wifi以及手机互联/映射功能；在细节方面，观致7明显要比荣威RX5 MAX做得更好。
（荣威RX5 MAX）
此外，荣威RX5 MAX车内座椅采用仿皮材质，而观致7却使用更多出现在豪华品牌上的Nappa头层小牛皮打孔座椅，甚至它还提供了主驾8向、副驾4向座椅调节以及主驾驶位按摩功能，这些都是荣威RX5 MAX没有的。如果说两款车的科技感差别不算大，那舒适性上观致7便直接与荣威RX5 MAX拉开了差距。
（观致7）
不过，RAV4 荣放与前两者相比差距就比较大了，首先悬浮式中控放在如今已经有点单调，座椅还是采用织物，而方向盘更是采用塑料材料。不仅如此，前两者都有的诸如全景天窗、全液晶仪表、车联网等配置，它通通没有搭载。所以这三款车的内饰方面，RAV4 荣放差距非常明显，而观致7则更令人满意。
（RAV4 荣放）
·车内空间、配置：观致7更具诚意
下面我们来看看三者的空间表现，先直接上数据：
从车身数据能看出三者差距并不大，观致7与荣威RX5 MAX均能进入A+级SUV范畴，也都领先同级别竞品，所以两者的内部乘用空间相当；相较之下，RAV4 荣放则要略差一截。但值得注意的是，观致7不仅仅局限于提供大空间，还能提供更安全、洁净的车内环境——它搭载了两位对手没有的车内空气净化器、负离子发生器等配置，而这些恰好都是当下消费者非常看中的方面。
此外，观致7还在后排提供隐私玻璃，让后排乘客获取更高级的感官享受。值得一提的是，观致7还提供了电动后备箱、感应式尾门开启；在日常用车途中，电动感应尾门不仅拥有非常高的实用性，同时也能显著提升车型的高级感。所以从配置来看，观致7明显更向豪华品牌车型看齐，这也是荣威RX5 MAX和RAV4 荣放难以企及的部分。
核心动力：观致7压倒性优势胜出
动力方面，观致7采用的是1.8T发动机，匹配格特拉克7速湿式双离合变速器；从上表便可以看出，不管是最大功率还是峰值扭矩，它都要强过荣威RX5 MAX的1.5T和RAV4 荣放的2.0L发动机。三者之间的差距还是较为明显，特别是最大功率上，观致7要领先两位对手超过50kW，如果三车均为满载的情况下，观致7的动力表现势必更加从容。
油耗方面，表现最好的是RAV4 荣放，丰田在这方面的优势还是非常明显。不过，观致7在保证动力输出的前提下，燃油经济性却好过动力更弱的荣威RX5 MAX，从这方面也能突出其在核心技术方面的造诣。
从驾驶层面来看，丰田RAV4 荣放依旧是熟悉的“丰田配方”，整体调校还是更偏向于家用（这也正是其油耗较低的原因）。毕竟一台2.0L的自然吸气与CVT的组合，想要从它身上找到驾驶乐趣还是比较难，对大多数年轻消费者来说，这样的调校还是较为“佛系”。
荣威RX5 MAX就更不用说了，不少老车主表现它不仅动力输出不够强劲，并且底盘舒适性也有待提高，对其驾驶感受不满意的车主并不在少数。
而曾经的观致3、观致5在驾驶层面的优秀已受到老车主的一致好评，甚至有人给出“德系车一般的紧凑感”的评价。此次，观致7还特意加入德系LVC动态舒适底盘以及最新一代V3版ESC控制系统，其驾控实力得到进一步强化。配合上三款车中输出最强的发动机，在驾驶层面它的表现势必更容易令人满意。
【车动力说】其实，观致汽车本就可算作“含着金钥匙出生”的品牌，其在创立之初便立志高端，称得上自主品牌向上突破的“领军者”。所以，在观致7与两个对手的此次“正面对话”中，很容易感受到它想要表达的“越级之争”——与荣威RX5 MAX相比，价格相当的观致7拥有更高的品牌定位；而丰田RAV4荣放在价格更高的前提下，产品力却略逊一筹。而这样的对比结果，似乎正凸显出观致汽车此前产品所不具备的一大特质——“性价比”。
出色的性价比，带来了观致7在配置、细节以及核心动力等方面的优势，也让它轻松赢下了这次的PK；相信在未来，这也会是其立足市场的最大“杀手锏”。
