现在早就不是以价格论英雄的时代，除开品牌溢价以及税费，国产车虽然在售价上更为低廉，但是在产品力上却不低。有很多国产车，实力甚至可以和同级的合资车比肩了。就拿今年更新换代国六车型的驭胜S350来说。
今年换代国六的驭胜S350采用了全新设计语言，前脸采用大尺寸的进气格栅，加以银亮色的多横幅式镀铬装饰条进行分隔。搭配的犀利鹰眼大灯，霸气又时尚。车身整体线条流畅，腰线勾勒出层次感配合全新样式的18寸铝合金轮毂，硬朗又精致。内饰也是经过匠心打磨，宽敞舒适的人性化乘坐触感简洁干练的仪表台、中控台与车门，优美造型及流畅线条完美匹配真缝线内饰、实木装饰条设计，点缀其间，锦上添花。此外，还融入了镀铬元素和钢琴烤漆设计进行点缀，有着很好的档次感。
在越野配置上，驭胜S350也超越了许多同级的硬派SUV，可以跟很多合资车媲美了。四驱用是全新双速适时四驱系统，内部湿式摩擦盘组由传统的18片增加至20片，实现扭矩连续可变传递，完美平衡操控性与经济性。新增旋钮式调节，搭载全地形管理系统，可支持AUTO/经济模式、沙地/泥地/雪地/4H模式，以及4L/岩石模式，轻松应对各种地形和气候情况。全系四驱车型标配伊顿机械式差速锁，可以把动力平均分配到两侧车轮上，让有附着力的车轮也能获得动力，帮助车辆脱困。这些操作都让车辆拥有较好的适应性，各种路况都能应付过来。
至于动力方面，兼顾越野与通勤需要，驭胜S350分别搭载了2.0T柴油和2.0T汽油发动机，并且都满足国六排放标准。具体点说2.0T柴油版发动机最大功率104kW/141Ps，最大扭矩340N·m，2.0T汽油版发动机最大162kW/220Ps，最大扭矩350N·m，全系匹配6挡手动或8挡手自一体变速箱，不管是长时间通勤偶尔越野，还是就是买来挑战极限，都有得选。
价格上面，驭胜S350的起售价是15.98万，9月份购买有5000块的现金优惠。就像前面说的，没有品牌溢价跟税费，驭胜S350实实在在把这15万+用在了车辆本身。#驭胜S350#国产车#越野收藏
在越野配置上，驭胜S350也超越了许多同级的硬派SUV，可以跟很多合资车媲美了。四驱用是全新双速适时四驱系统，内部湿式摩擦盘组由传统的18片增加至20片，实现扭矩连续可变传递，完美平衡操控性与经济性。新增旋钮式调节，搭载全地形管理系统，可支持AUTO/经济模式、沙地/泥地/雪地/4H模式，以及4L/岩石模式，轻松应对各种地形和气候情况。全系四驱车型标配伊顿机械式差速锁，可以把动力平均分配到两侧车轮上，让有附着力的车轮也能获得动力，帮助车辆脱困。这些操作都让车辆拥有较好的适应性，各种路况都能应付过来。
至于动力方面，兼顾越野与通勤需要，驭胜S350分别搭载了2.0T柴油和2.0T汽油发动机，并且都满足国六排放标准。具体点说2.0T柴油版发动机最大功率104kW/141Ps，最大扭矩340N·m，2.0T汽油版发动机最大162kW/220Ps，最大扭矩350N·m，全系匹配6挡手动或8挡手自一体变速箱，不管是长时间通勤偶尔越野，还是就是买来挑战极限，都有得选。
价格上面，驭胜S350的起售价是15.98万，9月份购买有5000块的现金优惠。就像前面说的，没有品牌溢价跟税费，驭胜S350实实在在把这15万+用在了车辆本身。
