一组组烟花燃情绽放，一排排助航灯点亮跑道。9月23日晚，建设中的成都天府国际机场西一跑道（主跑道）迎来重要节点——全面竣工！项目建设单位四川机场集团、华西集团天府机场项目部、四川场道及四川安装集团共同举办了以“通达四方 点亮世界”为主题的完工·助航灯光亮灯仪式。
西一跑道在推广新技术、新工艺、新设备方面取得了重大突破，创造了多个“国内首次”纪录。
跑滑系统均采用道面沥青复合层新工艺
无论是跑道还是滑行道，西一跑道在水泥混凝土道面层与基层之间均设置了沥青复合基隔离层，可以起到防水、隔离、抗冲刷和应力缓冲等功能，有效解决唧泥、脱空、断裂等病害，使机场水泥混凝土道面具有使用寿命长、养护工作量小和环境适应性强等优点。
全场采用深桶灯安装新工艺
这项新工艺有着多个专利技术应用，包括深桶灯安装新工艺、灯箱电缆保护管防水密封装置、灯桶预留环形槽成形件、胶体灌注机等，均获得国家新型实用专利。新工艺可提高工效、提升质量、节约成本、绿色环保，对未来机场助航灯光工程的建设提出了新思路、新方法和新标准，树立了民航助航灯光行业标杆。
采用智能跑道系统技术的4F级跑道
通过智能化设施，对跑道性状进行实时采集、统一管理和分析预警，为跑道的健康运行和维护提供科学支持和保障。
全线使用PVC-UH.新型管材
飞行区消防工程管材采用承插式连接方式，安装快捷，变形冗余度高，确保工程质量及进度推进，适用天府机场超大体量消防管道安装，为天府机场建设进度提供强大支撑。
西一跑道全长4000米、宽75米，是机场一期工程唯一一条可以起降空客A380且为行业规定最高等级4F级的智能跑道，建设任务主要包括跑道地基处理及土石方工程、道面工程、智能监控工程、助航灯光及供电工程、跑道消防工程及相关配套设施建设。
建设期间，西一跑道土石方施工削平山丘70余座，处理冲沟百余条，完成填方总量约3600万方；道面施工高峰期，每日浇筑混凝土5000立方米以上，安装助航灯具1万余套、电缆敷设700余公里、设备安装200余台/套。
西一跑道的全面竣工，为天府机场年底顺利完成校飞、试飞工作打下了坚实基础。根据机场建设指挥部的消息，飞行区另外两条跑道（东一、北一）的跑滑系统也将于10月全面完工，三条跑道计划在11月完成校飞，并于12月开展试飞工作。
