随着新能源汽车的不断技术突破，似乎500公里的续航已经不是很难实现的了，毕竟市面上已经有很多车能够达到这个标准，而面对消费者的需求，长续航远远是不够的，品牌知名度，设计感，技术力量等等都是值得考量的关键。今天我们就来盘点几款有背景、有品牌、有创意还有能力的几款车，有的已经上市，有的即将上市，总之，这几款车要颜值有颜值，要空间有空间，要续航有续航，值得盘点一次。
比亚迪唐EV
第二代唐的到来，也让比亚迪在设计上走上了正轨，毕竟新能源是比亚迪最拿手的，那么唐EV这款车自然是重中之重，作为旗舰纯电动SUV，其设计非常的大胆。
最新的2021款唐EV的外观设计相比唐DM和唐燃油版还是有明显差异的，尤其是进气格栅的设计，没有发动机等部件，唐EV采用了封闭点阵式的造型，更加的精致动感，搭配上DragonFace设计语言，让新车极具辨识度。新车的长宽高分别为4870、1950、1725mm，轴距达到2820mm，作为一台中型SUV，新车的块头还是很大的。新车采用经过熏黑处理的C柱，搭配双腰线设计，整体呈现更加立体、运动的视觉效果。车尾方面，两侧的装饰与前脸相呼应，同时也让其尾部看上去更动感一些，配合贯穿式尾灯的设计，完美的将唐V在颜值上提升了一个档次。
内饰方面，作为旗舰SUV，比亚迪唐EV的内饰设计与比亚迪汉风格相似，以黑色和棕色为主色调，更提升了新车的高级豪华感。新车配备15.6英寸可旋转屏幕，内置DiLink3.0智能网联系统，整个画面的显示效果更佳的出色和细腻。另外，新车还在驾驶位仪表台、门板两侧等处加入类麂皮面料，提升了内饰的档次感。
动力方面，比亚迪在电池和电机方面的技术毋庸置疑，新车搭载比亚迪最新的刀片电池，刀片电池也是全球独家核心技术，电池体积能量密度更高，续航更长，稳定性更好，解决了续航和安全的焦虑。新车拥有长续航和四驱高性能两种版本，最大功率分别为245马力和517马力，百公里加速最快仅为4.4秒，堪称性能车的实力，NEDC工况下续航可达565公里和505公里。
蔚来EC6
蔚来EC6这款车大家可能比较陌生，但都知道蔚来ES6这款车，EC6确实不多见，这款车其实就是ES6的轿跑SUV版，设计更超前，也更加的符合年轻消费者的需求。
作为ES6的轿跑版本，EC6也算是开创了纯电动SUV界的轿跑风。新车前脸使用了蔚来的"X-Bar"家族式设计语言，将前脸造型分为上下两个部分，并采用了分体式大灯的设计。车头是一个比较富有攻击性的造型并搭配柳叶形的LED日间行车灯，极具辨识度。作为轿跑车型，车身侧面可以看到溜背式的造型设计，车顶弧线从B柱开始向下延展至车尾，整体感不错，搭配贯穿车身侧面的黑色轮眉与侧裙，整车视觉效果非常出色，并且这台车的风阻系数仅为0.26cd，非常的优秀。车尾方面，车尾灯采用了勺子形状，搭配运动感十足的小鸭尾，让新车更具年轻化。
内饰方面，新车依旧采用全液晶仪表盘和纵向的大尺寸中控触摸屏，并搭配三辐式多功能方向盘，与蔚来ES6几乎一致的内饰设计。新车采用了数字化座舱的设计理念，尤其搭载了独创的的车载人工智能系统NOMI。
动力方面，新车拥有两种动力版本，最大功率分别为435马力和544马力，峰值扭矩分别为610牛·米和725牛·米，全系均为四驱版本，NEDC工款下续航可到430公里、440公里、605公里以及615公里，表现较为出色。
天际ME7
天际ME7或许大家都比较陌生，这也算是新势力中的一员，但这款车已近期上市，但从设计、空间、颜值等角度来看，都是一个不错的选择，对于纯电动SUV而言，这些都极为重要，另外重要的还有"背景"，这台车似乎差了一点，不过背后的资本还是可以的。
新车在外观方面采用了"先锋重构美学"的设计理念，整车有着线条丰富、富有棱角的设计，让新车极具辨识度。前格栅采用了封闭式处理，搭配两侧多边形的大灯组，原创度还是非常高的。另外，新车拥有贯穿整个车头的LED日间行车灯，视觉效果还是非常不错的。新车长宽高分别为4685/1970/1660mm，轴距达到2830mm。虽然车身长度不大，但由于前后悬都较短的设计，营造出不错的运动气息，并且内部空间也得到了提升。车尾整体造型与车头设计前后呼应，拥有贯穿式尾灯，整体保持了简洁运动的风格。
内饰方面，新车环抱式星空氛围灯、前排连体三屏仪表台可交互显示，加上前排座椅背后的双屏幕，形成了"五屏即时互联"的场景，极具科技感，这也是这台车在内饰方面最吸引的人地方，将科技感和豪华感营造的极为出色。
动力方面，新车搭载最大功率218马力，峰值扭矩360牛·米的电机，NEDC工况下续航可达410公里和530公里，整体表现处于中上游水准，作为一台全新面世的车型，新车的性价比还是非常不错的。
宝马iX3
这是一辆传统大厂打造出来的纯电SUV，售价自然也不便宜，但不可否认，有宝马品牌的加持以及不错的整体表现，新车将会有不错的市场根基。
作为宝马X3的纯电动版车型，新车保留了宝马经典的双肾型格栅造型，并根据纯电动车的特点采用内封闭式设计，蓝色装饰边框是它纯电动特性的徽章。相比宝马X3的运动风格，宝马iX3的风格更显精致。车身侧面，新车长宽高分别为4746mm/1891mm/1683mm，轴距为2864mm，轮毂采用了低风阻系数的样式，能够对提升续航有所帮助。车尾方面，新车高度保持了概念车的设计，同时也贴近宝马X3的设计风格，因为没有了发动机，所以新车也就没有排气管的存在了，针对重新设计了后包围。
内饰方面，新车绝大部分保留了X3的造型、布局。在中控台、电子挡把、方向盘LOGO等处采用蓝色装饰条、蓝色的氛围灯凸显纯电动车属性。
动力方面，新车搭载一台最大功率286马力的电机，峰值扭矩400牛·米，NEDC工况下续航可达500公里，新车的性能表现不错，百公里加速仅6.8秒，整体表现还是非常优秀的。
总结：
四款车其实各自代表着不同的市场，比亚迪唐有着在纯电技术领域的独门绝技，三电技术的成熟度和刀片电池的领先性也是毋庸置疑的；而蔚来是自主新势力一线品牌的代表之一，天际汽车则是2020年代的全新势力的一员，凭借强大的资本和技术坚持到今天；宝马iX3作为传统车企步入新能源的根基，在产品力上都绝对拿得出手。至于我们喜欢哪一款，看自己的需求，唐EV综合性能最好，蔚来EC6设计感更强，天际ME7更独特，宝马iX3品牌更大。
