就在前天，Jeep官方发布了GrandWagoneer概念车（以下暂称"大瓦格尼"），新车没有过于浮夸的设计，非常接近量产状态，有望在2022年推出市售车型。
新车的前脸设计较为大胆，家族化的七孔格栅和狭长的大灯连为一体，看起来十分犀利。格栅上方有一根贯穿式的LED灯带，拉宽了车头的视觉宽度。有细心的朋友注意到了，该车使用的是"WAGONEER"标识，以此和其他车型做出区分。
前脸包围也分为上下两个进气口，上方的进气口带有长条状的雾灯，下方的进气口装有拖车钩，视觉效果相当硬气。而包围内又设置有宽大的镀铬饰条，让车辆多了几分精致。
大瓦格尼概念车的侧面部分较为现代化，A柱为黑色涂装，B、C、D柱为车身同色，车顶（包括天窗在内）为黑色，有一种悬浮式车顶的既视感。
前车门的下方有"GRANDWAGONEER"标识和美国国旗，以致敬自己的诞生地。
车尾部分，贯穿式的尾灯和前脸设计相呼应，梯形车窗有些点复古的感觉，堪称美式大型车的典范。
新车的内饰可谓是将经典的美式豪华和科技感融合了起来，其共有7块屏幕，并搭载了Jeep最新的Uconnect5车机系统，官方称该系统较上代产品的运行速度快了5倍。
中控屏幕采用上下分屏的设计，上方屏幕的尺寸为12.1英寸，主要用来控制信息娱乐系统。下方的屏幕尺寸为10.3英寸，主要用来控制舒适性配置，包括座椅按摩和腰部调节。
再往下就是音量控制旋钮和空调控制按键了，使用时会在中控屏幕（下方屏幕）显示具体信息。
副驾驶乘客的前方也有专属的10.3英寸屏幕，可以控制信息娱乐系统，"人权"得到了体现。
此外，大瓦格尼还配备了McIntoshLaboratory音响系统，这意味着该品牌开始涉猎车载音响领域。
后排乘客共有三个屏幕，后排乘客中间的屏幕尺寸为10.3英寸，但官方并没有对其功能进行说明，或是用来控制空调温度和座椅调节的。前排座椅后方也安装有两块10.1英寸屏幕，将车辆的豪华氛围再提升一个档次。
大瓦格尼的内饰大量使用可再生材质，如座椅、仪表板和门板不是由皮革制成，而是由PUR（一种可持续再生的合成材料）制成。车顶包裹材料为可回收Dinamica绒面革，而地毯则由可回收的Thrive纤维制成。
Jeep宣布将为旗下的车辆推出混动车型，连牧马人也包含在内。在电动化的趋势下，大瓦格尼旗舰车型或将配备5.7LV8发动机+电机组成的混动系统，综合功率为456马力，综合扭矩为678牛·米。
普通车型则可能搭载Ram1500同款的直列六缸发动机，该发动机参数暂未发布。
Jeep将为新车提供三种四轮驱动系统，独立于前后轴的Quadra-Lift空气悬架以及强大的牵引能力。
有消息称，大瓦格尼可能会成为Jeep旗下一个全新的子品牌，将在位于密歇根州的工厂生产，该工厂也是Ram1500的生产基地。
至于产品定位，大瓦格尼普通版车型的竞品为雪佛兰Tahoe和福特Expedition，而高配车型的竞品则上升为林肯领航员，凯迪拉克凯雷德和路虎揽胜系列。有外媒推测，普通版车型在美售价或为45000美元起，高配版车型的售价或为60000美元起。
