大众汽车这两年在国内发展的势头非常的不错，不但轿车领域销量非常好，而且SUV领域同样很出色，你看看探岳，途岳都是顶尖的高手。但是大众旗下的斯柯达汽车销量却不是特别的好，比如我们今天说的这款柯迪亚克车型，它在中国普遍的存在感较低。虽然，这款柯迪亚克号称极具性价比，但是它的销量确实让人汗颜。
在整个2019年，柯迪亚克卖出了40067辆，这样的销量还算是非常不错的。但是今年的销量就让斯柯达品牌蒙羞了：今年的五月份卖出了1088辆，六月份卖出了1814辆，七月份卖出了1486辆，还不算完，在今年的四月份，柯迪亚克连1000辆都没有突破，所以这款车型今年大概率整体的销量不会超过两万的，那究竟是什么样的原因导致了柯迪亚克的销量几乎崩盘了呢？
这款柯迪亚克车型官方售价17.79万元到24.79万元，最入门的价格为15.79万元左右，这样的价格其实不算贵，但是如果是一辆二线合资品牌，那么消费者就觉得贵了，毕竟这样的价格可以买到一辆很不错的大众SUV了。
外观方面，这款柯迪亚克车型的整体外观，其实还是比较具有斯柯达的家族氛围的。它的前脸看上去具有非常高的辨识度，前进气中网与两侧的灯组进行了衔接，进气中网被镀铬饰条进行包裹，内部使用的是直瀑式的熏黑材质进行填充，而且在灯组下部使用了熏黑的进气口进行装饰，整体看起来较为运动。
车型的侧面，柯迪亚克设计的非常的大气，贯穿式的腰线连接车头大灯以及车尾灯，看上去气势如虹。
车尾部分设计的同样比较有辨识度，但是笔者认为并不是最新的潮流，其中斯柯达的字母镶嵌牌照框上方，让我们一眼就能辨别得出这款车型的身份。
那么这款柯迪亚克的参数以及定位如何呢？柯迪亚克汽车其实定位的是一辆中型SUV，长宽高分别为：4698*1883*1676mm，轴距是2791mm，这款车型的车身长度并没有太高的优势，但是它的车宽接近一米九，还是比较有优势的。
这款柯迪亚克车型的内饰部分设计的是不是非常的大气呢？可惜令我们有些失望，这款车型全系只有一款黑色的内饰氛围，就连现在的大众都喜欢使用一些双拼色的内饰来讨好年轻消费者，显然这款柯迪亚克还没有完全反应过来。整个全黑的内饰虽然看起来较为运动，而且可以很好的遮盖瑕疵，但是年轻的消费者对这样的设计并不买账，而且整个车内看起来也是比较的简单。
车型后排的空间表现的还算是非常的不错，宽敞度足够。并且还配备了双USB接口以及全景天窗。但是这款车型和大众一样，后排的地台隆起程度较高，乘坐在中间不是特别的舒适，而且这款车型中间座椅偏硬，所以这款车型最佳乘坐的是4个人。
我们来具体看一下这款柯迪亚克的三大件部分，它的底盘结构使用的是前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，这样的价位的合资SUV一般都是这样的设计。此外，这款柯迪亚克车型还配备了全时四驱系统，入门级的价格为22.79万元。这款车型其实试驾下来发现，它的调教并不如大众来的那么精准。
这款车型的动力其实是非常厚道的，它全系采用的是2.0T的发动机。当然，这款发动机是分为高低功版本的，最大功率160马力和220马力，最大扭矩320牛·米和350牛·米，动力性能其实还都是非常不错的，柯迪亚克没有和大众一样使用1.4T的动力来拉低售价，所以笔者认为柯迪亚克的动力部分，是它的最大优势项目之一。
那么这款柯迪亚克变速箱部分如何呢？它采用的是全系七挡双离合的变速箱，和大众车型是一样的。此外，这款车型的整备质量达到了1.7吨，但是百公里油耗仅仅只有7升左右，还是非常的省油的。
这款斯柯达的柯迪亚克你觉得性价比如何呢？就像刚才所说，动力是它的优势项目之一，但是可惜的是这款车型整体上的知名度较小，很多人对这个品牌还是比较陌生的，而且柯迪亚克的价格和大众SUV高度重叠，所以这款车型销量上涨有些困难。
