近日，我们从相关渠道获悉，一汽丰田将投产一款基于TNGA架构的新车，该车型内部代号为“770B”，此代号为全新汉兰达的“姊妹车型”，同样是定位为7座的SUV车型。从注册信息中可以看到，一汽丰田最近注册的商标有“陆泽”、“陆放”。新车很有可能会以“陆放”命名，与一汽丰田的“荣放”形成家族名称。其实全新汉兰达已经在海外市场推出有一段时间了，新车基于丰田TNGA-K平台打造，整体的设计相比于现款车型要更加的硬朗，视觉冲击感更强。动力系统，2.5L混合动力系统将会成为主力，而在海外版本搭载的3.5L版本，预计不会出现在国内。据悉新车将在2021年正式上市，有望在今年的广州车展上亮相。
近日，我们从海外媒体处获得一组宝马7系新能源车型的路试谍照图。其实就在昨天，我们刚报到了奔驰的顶尖纯电动车型——EQS，我们可以简单的理解为，它是S级的纯电版本，不过在外观设计上，与燃油版的S级是截然不同的。但是7系纯电动车型在外观上，从谍图可以看到，大致的车身轮廓与燃油版车型几乎保持了一致，并将共享大量的设计元素。由于目前还处于重度伪装状态，头灯以及尾灯的位置并不是最终量产车的样式。从细节上可以看到，插混车型的车身两侧布置有加油口和充电口，加上尾部四出的排气，相信性能并不差。另外，门把手以及进气格栅等细节位置，新能源版的宝马7系也会相对应的做出改变。据悉，新车将于2022年正式亮相。（图源于motor1）
近日，我们从相关渠道获悉，全新奔驰S级的插电混动版车型继不久前谍图曝光后，其官方图片也已经正式发布。作为奔驰S级的插电混动版本车型，在外观设计上，全新奔驰S580e与普通燃油版车型几乎保持一致。最大的差别在前翼子板上的EQ POWER标识，与此同时，车辆的左后方设置了充电口，与右边的加油口相对应。内饰方面，整体采用了浅色风格，搭配木纹装饰和钢琴烤漆，上层集成了AR显示增强功能的HUD抬头显示，4联排式空气出风口经过全新设计，下方黑色的钢琴烤漆看上去相当有质感。动力部分，S580e作为插电混动版本，其搭载了3.0T L6涡轮增压发动机，最大马力367Ps，电动机最大功率142Ps，纯电续航里程达到97km。
近日，英菲尼迪发布了新款QX80的官图，新车并没有大改的地方，只是在一些细节处进行了调整，同时对车辆的配置进行提升。首先是外观上，新车整体的设计与现款车型保持了一致，但进气格栅以及轮毂等位置，都做了熏黑处理，另外，雾灯位置造型也有所改变。配置方面，新车标配了新版本的倒车影像系统，其清晰度较于老款要更高，后置摄像头还为驾驶者提供了水平和垂直方向上更大的视野。同时在安全性配置上，新车配备了新版的自适应巡航系统、盲点监测、车道偏离预警以及后安全带未系提醒功能等。动力系统上，新车依旧是搭载5.6L V8发动机，最大功率298kW，最大扭矩560N·m。在售价上，海外版本的起售价格由原来的66750美元提升到69050美元。
近日，我们从相关渠道获悉，全新国产Mustang Mach-E将在今年北京车展期间正式发布。外观部分，新车整体的设计有着不少Mustang的影子，前脸依旧是我们熟悉的进气格栅，不过，由于是纯电动车型，其采用了封闭式设计。侧面采用了溜背式的设计，同时，上方增加了一部分黑色的区域，利用视觉误差让其拥有运动造型的同时，还能兼顾一定实用性。尾部则是Mustang经典的三条竖杠设计，不过增加了一条突起的灯带，看上去有着不错的立体感，完美的将经典与时尚融为一体。内饰部分，新车采用了简约的设计风格，中控由一块尺寸达到15.5英寸的大屏所组成，这也是目前菲特所搭载最大的屏幕，内置系统为福特最新的SYNV 4，支持OTA在线升级和无线CarPlay。动力部分，海外的Mustang Mach-E将推出五个版本，包括标准续航后驱版/全驱版、长续航后驱版/全驱版以及GT版。最先接受预订的是First Edition版本，长续航全驱版，最大功率248kW，最大扭矩565N·m，最大续航里程434km。而GT版本最大功率达到342kW，最大扭矩830N·m，续航里程为378km。
9月3日，Jeep牧马人4xe插电式混动车型官图正式发布，新车共推出4xe、Sahara 4xe以及Rubicon 4xe三款车型，其中，4xe和Sahara 4xe配有全时四驱系统。外观部分，新车延续了燃油版车型的设计，牧马人标志性的设计元素，其中包括方正的造型设计、7孔式进气格栅以及圆形大灯。新车最大的变化就是在主驾驶车门外侧设置了充电接口，车尾增加了混动车型的专属标识。动力方面，新车将搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机与双电机的插混动力系统，该系统综合最大功率为375Ps，最大扭矩为637N·m，与其相匹配的是ZF的8速自动变速箱。电池组部分，新车搭载17kWh的锂离子电池组，纯电续航里程预计能达到40km左右。
近日，大众汽车官网宣布，全新第八代高尔夫GTI车型已经正式在德国开售，其起售价格为37607.38欧元，折合人民币大概在30万元左右。外观部分，GTI版本整体的设计与普通版车型相类似，但在一些细节处，我们还是很明显的能分辨出，它是“GTI”。前脸部分，红黑配色的中网相当亮眼，内部配备“GTI”标识，下方大面积的蜂窝状格栅，营造出极致的运动感。车侧部分，GTI版本的轮毂尺寸相当大，加上较低的扁平比，并且还做了熏黑处理，与普通版车型拉开一定的差距。尾部位置，很明显大众的LOGO下放就有一个大大“GTI”标识，双边单出的排气口呈现出来的运动感不强，整个尾部略显低调。动力部分，GTI版本搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力245Ps，最大扭矩370N·m，新车的操控水平达到有史以来最高水平，同时，还可以选装DCC动态适应底盘控制系统。随着国内第八代高尔夫的亮相，预计最快今年年内上市销售，GTI车型或许也会同步引入。
