越野SUV在中国市场特别吃香，具备霸气风格的兰德酷路泽，丰田普拉多，牧马人，吉姆尼都因为强悍的越野能力拥有绝对的话语权。深受消费者喜爱的车型都潜伏着巨大的利润，汽车厂商不会放过这个赚钱的机会，而且合资越野SUV的价格都让普通消费者可望不可及，这个时候，某些自主品牌就闻风而动，今天向大家介绍的东风HUV就是比较好的一个典型。
印象当中的越野SUV都具备硬汉般的外观，丰田普拉多，兰德酷路泽，奔驰大G都带着满分的越野基因，东风HUV就因为硬汉般的长相在车市里成了万众瞩目的焦点。
有的消费者把它称作“国产悍马”，既视感远超普拉多。前脸造型采用的银色镀铬饰条让新车风格鲜明，开出去不仅拥有很高的辨识度也能引来回头率。两侧大灯使用了较为廉价的卤素灯泡，倒也真是还原本色，最拉风的当属一身的军绿色披风，能勾起深藏在每个人心底的军魂。
车身腰线采用了典型的越野风格，比真正的悍马都有味道。棱角设计的很有冲击力，就像一个庞然大物，让人看起来都有一点害怕。悬浮式车顶和突起的轮眉都为新车贡献了不少加分项，年轻人都会喜欢上东风HUV的越野风采。
进入这款车的内饰，越野SUV的内饰大都设计的落拓不羁，质感欠缺，但是霸气感有余，这是为了凸显外观的个性。中控台线条简单粗暴，就是原汁原味的越野硬派风，不足之处是质感比较差，大部分都是采用了硬质塑料，不仅看起来，摸起来也不具备好感度。
但是配置方面比较齐全，全景天窗，导航，一键启动，无钥进入，全方位泊车系统，8英寸触摸屏，ESP车身稳定，自动驻车，刹车辅助，机械仪表盘都为新车挽回不少档次分。
动力方面，东风HUV将会搭载2.0T涡轮增压发动机，与之相匹配的是7速手自一体变速箱，输出功率高达252马力，峰值扭矩能达到291牛米，采用了非承载式车身结构，还有四驱系统和两把差速锁，面对各种环境都所向披靡，没有什么地方能难倒东风HUV。
东风HUV原本是一辆军用车，最近几年才生产民用车，厂商本来计划于2012年上市，但是因为某些原因搁浅，让不少翘首以待的越野发烧友感到遗憾。
不查不知道，一查吓一跳，东风越野车在国内市场的地位不容小觑，猛士系列是个中翘楚，不客气地讲，比丰田越野有过之而无不及。只是因为用途不同，东风猛士的人气比较受局限，知道的人寥寥可数，但是不知道东风猛士，都知道东风。
帮助东风打响人气的是日系品牌，在自主品牌这块，除了东风猛士，推出的其它商用车都不受待见。东风的运气比长安好一点，长安没有帮助合资品牌在国内市场有所作为，但是东风和日产、本田的合作已渐入佳境。
自从四月份复产，东风公司的销量就步步高升，四月份卖出汽车24.42万，同比增长8.3%，五月份销售37.76万，同比增长16.6%，六月份销售汽车32.22万，同比增长9.77%，七月份销售29.64万，同比增长10.8%，销量连续四个月逆袭，前七个月累计销售近170万，看来今年有望实现年销量目标。
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