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50万车营造出百万排面,配3.0T+10AT,国产飞行家如何

2020-09-05新闻13

对于买车来说,看的是这一款车动力,颜值,配置,性价比,品牌等等,如果都符合你心中的定位,就会愿意付钱购买,但对于我认知的来说,每个消费阶段的人购车的需求是不同的,对于我这样普通的平民消费者来说,买车看重的是一款车的性价比,以及不错的汽车三大件。然而对于有钱人来说,不在乎车的配置,颜值,动力,价格什么的,只要这款车够豪华,能配得上他的身份,他就愿意付钱购买。还有一部分稍微有钱的人来说,要的车是知名度,很显然德系的BBA就很适合充当这个角色,所以市场上的销量BBA占据一半“江山”,而二线的豪华品牌很难分到一杯羹。就比如我们今天这款林肯飞行家,配 335马力+10AT,光车长就接近5米1,50多万你会买它吗?

作为第二款林肯国产化的豪华SUV,通过国产化来进一步巩固了自身价格的优势,相比进口车型, 价格相差10万左右。其次将大大减少保养及维修的成本,这更符合豪华SUV的消费趋势。

长安林肯飞行家前脸中网采用 星辉式前镀铬栅格,优雅且有层次感, 晶钻式自适应LED矩阵前大灯,十分犀利且有美感,而上方发动机引擎盖3条凸起的棱线,看来很有力量感,而下方延展性的下包围,给整车营造出强烈的运动氛围。前脸看起一如既往的优雅而又气质。

车身尺寸 长宽高5080/2022/1759mm,轴距3025mm,可谓傲视同级车车身尺寸,贯穿式的腰线从头部到尾部渐渐消失,下方镀铬饰条装饰的门板,有点奢侈,而上方 悬浮式的黑顶设计,流畅简洁的优雅曲线,极为美观, 电动外置侧后视镜(U带防眩目功能-自动折叠 -带加热与记忆功能)配 合智能电吸门轻触门把手,很有科技感,而1 9英寸(19~22英寸)的高级亮面铝合金轮毂,映照出强大运动氛围。尾部的设计有很强的层次感以及稳重平和,一体 贯穿地平线式LED尾灯配合下方镀铬饰条的装饰,时尚而有前卫,下方 四个货真价实的排气孔,让人不敢轻视。尾部 后备箱上302L(第三排座椅放倒可达986L,第二排座椅放倒可达2044L).总体来说外观和进口车型基本没有区别,然而最显眼区别是尾部加了个 长安林肯。

走进内部,可以见的 细腻皮革,金属随处可见,再加上两种颜色拼色,豪华感基本是同基本最好, 真皮包裹Vision智能触控方向盘(4向调节 带记忆与加热功能),握感很舒适, 12.3”全数字仪表盘与12.8英寸高清触中控大屏尺寸符合国人要求,而在静谧性的设计一直是林肯拿手“好戏”,创新使用 引擎舱双层隔音墙设计以及引擎舱360度密封设计,车窗更标配五层结构的声学降噪玻璃,再加上标配的 ANC主动降噪系统,静谧性这点堪称完美,而在功能配置上 30向电动调节,28个高品质扬声器,电动开启式全景天窗,LED内舱氛围灯(七色),声控语音交互,HUD抬头显示,智能蓝牙,智能无钥匙进入,一键启动,自动恒温空调,EPB电子驻车以及Auto Hold自动驻车,定速巡航,ACC自适应巡航,PCA防碰撞辅助系统(FCW前方碰撞预警 -AEB主动紧急制动 -ESA紧急避让转向辅助 -EBA紧急制动辅助 -行人监测),倒车影像 ,360度全景影像, 一键泊车,前/后驻车雷达,8个安全气囊,胎压监测等等配置应有尽有。

动力配置 全系标配3.0T V6 双涡轮增压汽油直喷发动机和10速自动变速器, 最大功率261kW,最大扭矩553N?m,驱动模式采用后轮驱动 (高配智能四轮驱动),综合工况油耗9.8L/100km,排放标准国六,像这样的动力配置我只能无可厚非的,毕竟得值这个价,而对于这款国产版的林肯飞行家,你有什么看法? #飞行家收藏

长安林肯飞行家前脸中网采用 星辉式前镀铬栅格,优雅且有层次感, 晶钻式自适应LED矩阵前大灯,十分犀利且有美感,而上方发动机引擎盖3条凸起的棱线,看来很有力量感,而下方延展性的下包围,给整车营造出强烈的运动氛围。前脸看起一如既往的优雅而又气质。

车身尺寸 长宽高5080/2022/1759mm,轴距3025mm,可谓傲视同级车车身尺寸,贯穿式的腰线从头部到尾部渐渐消失,下方镀铬饰条装饰的门板,有点奢侈,而上方 悬浮式的黑顶设计,流畅简洁的优雅曲线,极为美观, 电动外置侧后视镜(U带防眩目功能-自动折叠 -带加热与记忆功能)配 合智能电吸门轻触门把手,很有科技感,而1 9英寸(19~22英寸)的高级亮面铝合金轮毂,映照出强大运动氛围。尾部的设计有很强的层次感以及稳重平和,一体 贯穿地平线式LED尾灯配合下方镀铬饰条的装饰,时尚而有前卫,下方 四个货真价实的排气孔,让人不敢轻视。尾部 后备箱上302L(第三排座椅放倒可达986L,第二排座椅放倒可达2044L).总体来说外观和进口车型基本没有区别,然而最显眼区别是尾部加了个 长安林肯。

走进内部,可以见的 细腻皮革,金属随处可见,再加上两种颜色拼色,豪华感基本是同基本最好, 真皮包裹Vision智能触控方向盘(4向调节 带记忆与加热功能),握感很舒适, 12.3”全数字仪表盘与12.8英寸高清触中控大屏尺寸符合国人要求,而在静谧性的设计一直是林肯拿手“好戏”,创新使用 引擎舱双层隔音墙设计以及引擎舱360度密封设计,车窗更标配五层结构的声学降噪玻璃,再加上标配的 ANC主动降噪系统,静谧性这点堪称完美,而在功能配置上 30向电动调节,28个高品质扬声器,电动开启式全景天窗,LED内舱氛围灯(七色),声控语音交互,HUD抬头显示,智能蓝牙,智能无钥匙进入,一键启动,自动恒温空调,EPB电子驻车以及Auto Hold自动驻车,定速巡航,ACC自适应巡航,PCA防碰撞辅助系统(FCW前方碰撞预警 -AEB主动紧急制动 -ESA紧急避让转向辅助 -EBA紧急制动辅助 -行人监测),倒车影像 ,360度全景影像, 一键泊车,前/后驻车雷达,8个安全气囊,胎压监测等等配置应有尽有。

动力配置 全系标配3.0T V6 双涡轮增压汽油直喷发动机和10速自动变速器, 最大功率261kW,最大扭矩553N?m,驱动模式采用后轮驱动 (高配智能四轮驱动),综合工况油耗9.8L/100km,排放标准国六,像这样的动力配置我只能无可厚非的,毕竟得值这个价,而对于这款国产版的林肯飞行家,你有什么看法?

#林肯#开瑞#微面

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