哈喽大家好，我是包子，逸车道的高级车辆检测师！最近一段时间全国好多地方都在下暴雨，这就导致部分地区车辆被淹，那么大家有没有想过这些被水淹过的车子最后都到哪里去了？想来想去无非就是两种地方，报废场和二手车市场。听到这样的话是不是很多本来打算购买二手车朋友又不敢买了？其实大家也不要有这样的心理压力，因为现在有些二手车市场已经开始抵制这种车子进入市场。那么问题来了，既然不进二手车市场，它们又该何去何从？
可能很多人都不清楚，其实现在有一些专门做问题车买卖的地方，意思就是专门有些人或者说是车行，他们专门去收一些问题车回来，然后将车子收拾好再卖给客户，不过在售卖的时候他们会将车子的情况如实的告诉买家，然后让买家自己来考虑是否要购买这样的车。
都说二手车是一车一况，一况一价，就算是有问题的车只要价格合适也会有人愿意花钱购买，前提是车子的车况必须透明！但这个所谓的透明真的很透明吗？
也不知道是通过什么渠道，客户找到了一台“水淹”奥迪Q2L的车源，但是并不严重，目前已经收拾好，对车子的影响不大。按照卖家所描述的情况客户觉着可以接受，所以决定买票到现场去一探究竟，不过在这里其实还有一个问题，那就是客户本身对二手车的车况研究不深，如今要去看的又是一台问题车，所以最后客户找到了我们···
和卖家见面之后简单聊了几句便被领到了地库，看到车子之后包子发现的第一个问题就是这车子的牌照竟然不是当地的，毫不客气的说这车牌所在的位置离我们现在所处了处置相差有十万八千里。随后包子又听到卖家和客户说到了几个敏感的词汇判断出了这卖家的身份，本以为车子停到小区地下车库应该是个个人车源，但这竟然是个车商！
在车库简单看了一下之后感觉光线太暗，看着实在累眼睛，然后包子就跟客户说能不能和卖家商量下把车开到外边来。
车子开上来之后问题就很明显了，左前轮眉有明显的破损痕迹。
对了，车子的基本信息忘记说了，这台车是18年出厂19年上的牌照，目前表显跑了两千多公里。对，你没听错，就是两千多公里！
前保险杠的缝隙也不均匀，中网还有点翘起，如果不拆前杠的话这里一般是不会有这种翘起。通过卖家和客户聊天包子又了解到了一个实在信息，原来车况方面卖家最初给客户说的是车子只被水淹到了地板的位置，其它的都是原版的状态，没有维修，没有事故，连一点碰撞都没有。没有接他们的话茬，那么接下来就让包子好好看看这卖家说的是否属实，话说这卖精品车谎报车况大家已经习以为常，但这卖问题车的会不会谎报车况可能很多人还不太清楚↓
后保险杠内侧有磕碰掉漆的痕迹，卖家解释说这种地方是小石子砸上去的，但大家觉得石子能砸到缝隙中吗？这个解释包子觉得有点牵强！后杠两侧缝隙都有不同程度的掉漆.....
在车尾看见后尾门位置有块明显是撞击导致的变形。
看到右侧发现这辆车在阳光下右侧跟左侧相比漆面的纹理有不小的差距，只嘴上说可能大家觉着说服力不够，没关系，等下我们用数据说话！
看到没？从前挡风下部缝隙往下看，包子又发现了一处有意思的现场，谁敢说这是没问题的？
外观检测完，包子掏出漆膜仪从左到右检测漆面，左边看起来都挺正常的。
刚才不是给大家说右侧漆面纹理不对嘛，喏，这就是证据！基本上整个面都有后修复，然后右后车门还有严重的钣金痕迹!
打开机舱，目前表面上看好像没什么问题，但往往真正的问题都需要我们仔细观察才会发现。
刚才就已经确定过这台车的机盖存在拆装，所以这里包子就不多说了。
扒开隔音棉包子有些傻眼，这就是卖家所说的只淹到了地板？莫非这车的地板和引擎盖一样高？
再看其它的覆盖件，因为刚才发现右侧有后喷漆，包子直接先看了右侧的椅子板。怎么样？这样的痕迹还是很明显的吧？
水箱框架的固定螺丝也存在拆装位移的痕迹。
经过检测发现前方没有结构件性质事故的维修，但是检测发动机机爪却发现存在拆装的痕迹。
而变速箱上部的机爪也发现了拆装的痕迹，话说一年的车才跑了两千多公里又有谁会去换机爪垫呢？所以说这台车肯定是发动机、变速箱整体拆下来维修过。
发动机的节温器等固定螺丝也是拆装，对于一辆19年上牌的车来说，这些维修足以证明这辆车的“故事”是非常的丰富。
这难道叫刹车水？
前边看完我们在来看后边。
掀开底板将备胎等随车工具取出，检查备胎坑位置未发现存在撞击修复的痕迹，不过你以为这就完了吗？看下图。
这么明显的泥沙痕迹能够证明什么？
打开车门，现在我们来看内饰。
在车门的缝隙发现这辆车的门板也存在拆装，具体拆是为了清洗还是维修，这个因为条件有限，我们没办法拆下来给大家深究。
四个车门都拆过。
看车门内侧的时候，包子发现车门限位器的防尘套没有安装到位，防尘套内侧还有沉淀的泥沙，怎么说？按照目前检测发现的这些情况，这台车被水淹的程度早就超越了卖家所说的地板！
在检测车门内漆面的时候，包子顺手看了一下胶条，在胶条内也发现了泥沙的存在，这大家应该都能看明白吧？基本可以确定这是被水给来了个大满灌！
检测座椅细节发现是后期重新包了皮子，估计之前的座椅已经废掉了。
看座椅滑轨内侧还发现有未清理干净的泥沙。
驾驶位脚底同样浓浓的水淹气息。
打开中控台侧盖，发现中控台整个都有过拆装的痕迹。
保险里也存在着泥沙，就问你吓人不？
OK，现在我们坐进车内，然后好好的看看这车内饰的情况。看到包子坐了进来客户也跟着坐进了副驾，估计是想问问这车的情况。那既然如此就一起看看吧↓
看到了没？无需多言，就是一点都不懂车的小白看了这些情况也会觉得车子存在问题，更何况我们这位客户还是略懂一些的。本想和客户商量着要不要继续检测，但可能考虑到其它问题客户给包子说：来都来了就继续检测吧，一会看卖家怎么说。
既然客户都说了我们就继续检测，OBD读取车辆故障信息发现车子存在多处电路故障信息，并且不可清除，很明显这是水淹所导致。
看完了这些之后又和卖家商量路试和底盘检测的事，对此卖家也没有多说，直接就给我们安排↓
算是在去往修理厂的途中进行的路试吧，总的来说还不错，至少在当时的情况下包子是没发现有什么问题。
找了个修理厂把车子举起来看看底盘。
底盘检测发现车子的元宝梁和变速箱都存在拆装的痕迹，这应该就是底盘检测发现的最大的问题了，其它的倒是没什么。
到这里车子的整体情况我们就都说完了，本想再将后边检测的问题说给客户，但却被客户打断了。此时卖家也走了过来，简单的聊了一下后卖问道：车子看的怎么样？
对于这个问题该怎么回答？既然已经到这个份儿上了客户也就只能实话实说。估计是早就猜到我们能看出车子的情况然后卖家那边又问：要不你出个价，如果差不多的话车子你就开走···
怎么样，卖家这边的套路大家清楚了吗？总之客户最后并没有购买这台车。开玩笑！水都淹到车顶了还叫人怎么买？
文章的结尾再给大家聊点关于水淹车的事，其实按照包子主观上的判断，水淹车一般分为三种：第一是那种水只淹过了半个车轮，这种情况对车子本身基本不会有影响；第二种情况是那种水刚进入到内饰，但仅是淹到了地板，这种情况不能说对车子没有影响，但处理得当的话影响也不会很大；最后一种就是那种淹到了车顶，把车子直接泡到了水里的，这种情况对车子的影响还是蛮大的，这个也分很多方面，这里包子就不给大家展开说了。而今天这台车显然卖家给客户介绍的是第二种情况，客户也是考虑过后觉着可以接受才过来的。但是，哎···
OK，以上就是这一次包子要为大家讲述的检测故事，怎么样，是不是突然感觉二手车市场又黑暗了许多？这个怎么说呢，也许是客户最初想图个便宜，但没想到最后却踩了个大坑！
