夫妻俩加起来月薪一万左右的收入，买什么车比较合适，这个收入其实只能说是勉强可以而已，就算没有房贷之类的大开支项目，但如果家里有老人小孩的话，家用柴米油盐酱醋茶水电这些，每个月就得起码三千左右的固定开销。而且车虽然是一次付清的，但后面每个月的开销也肯定会增加的，油钱、停车、保养、和每年的保险以及有了车以后心就会野点、大点，这些都会成为有车后的附加开销，不得不提前做好心理准备。
如果在收入是固定的情况下，我建议在10-15万预算内选车，而且选择以稳定可靠性为主、喝92油的、去哪都能做保养或维修的那种车型，以免增加不必要的负担。如果喜欢SUV，我推荐去看看起亚智跑的2.0L顶配智享豪华加强版
起亚智跑定位紧凑型SUV，车身紧凑但车内空间尚可，应付家用也没什么问题，优势在于这套2.0L+6at的动力系统非常稳定可靠，抗造，而且动力表现并不差，百公里加速10秒多，百公里综合油耗也是8L多。而且因为是顶配车型，配置也是相当丰富了，辅助驾驶类的有车道偏离及保持、自动刹车、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、自动大灯等现代化配置，舒适性配置也比较实用。前麦弗逊后多连杆悬挂系统，在一定程度上对乘坐舒适性有所帮助。轿车综合表现更均衡，忍不住推荐标致408的1.6T顶配车型十周年质耀
标致408是个非常实在的车型，材料应用得比较厚道之外，连定位都那么厚道，紧凑车型却有着长4750宽1820高1488轴距2730mm的车身尺寸，那是比绝大部分同级别车型都大了，无论外观还是空间都挺大气的。标致一直在诠释着运动感，所以408也不例外，底盘就不会多描述了，稳！整！扎实！驾驶感受也是比较运动的，悬挂有点偏硬，但支撑非常给力，能给驾驶者很有极限的信心。1.6T发动机最大马力170匹，峰值扭矩250牛米，匹配爱信6at，这套动力系统匹配得不算完美，但稳定性还是相当不错的。动力、驾控、空间都比较均衡，而且因为是顶配车型，配置也挺丰富实用的，性价比相当不错。家用需求比例不大，驾控体验比较好，马自达昂克赛拉2.0低配
长安马自达昂克赛拉是一款紧凑型轿车，魂动外观设计时尚动感，线条流畅运动，车身长4662宽1797高1474轴距2688mm。内饰简洁，机械感强，昂克赛拉是一辆比较偏重驾控体验的车型，方向精准轻盈，底盘反馈清晰，悬挂弹跳积极干脆。创驰蓝天动力系统2.0L发动机最大马力158匹，与之匹配的是同级别最聪明的自家6at变速箱，懂你！有清晰的行驶动态反馈，有懂驾驶者意图的动力响应，有支撑极限很高的底盘，这就是马自达人车合一的驾控体验，而且在紧凑车型昂克赛拉身上表现得淋漓尽致。稳定性也相当不错，2.0L更值得拥有。但创驰蓝天的4-2-1排气系统对座舱空间有所影响，后排乘坐成人也没问题，就是空间会比较紧凑。城市通勤油耗低，雷凌双擎可以考虑一下
这一代的雷凌在丰田全球化TNGA架构下做的是加法，在车身框架和主被动式安全配备方面是有所提升的，而且驾驶感觉也有所改善，我会更推荐双擎车型，稳定性更有保障一点。长4640宽1780高1455轴矩2700mm的雷凌同样是紧凑型车，但在丰田的空间结构下，有不错的空间表现。辅助驾驶类配置比较实用，车道偏离和保持、自动刹车、自适应巡航都有。但由于是低配车型，舒适性配置就略低了，采用前麦弗逊后E型多连杆悬挂系统，在乘坐舒适性上有不错的表现。双擎是一台1.8L的自然吸气发动机和电动机组成，综合功率90千瓦，匹配E-CVT，这套双擎动力系统有些年头了，稳定性不错。而且对于油电混合，我个人一直比较认同动能回收这类不插电的混合动力系统，我觉得这才算真正实现节能，不然只能算是换了一种能源而已。雷凌双擎综合百公里油耗5-5.5L左右。外观耐看，家用大空间家轿，非朗逸莫属了，但建议经典的1.6L车型。
1.6L+6at的大众车型可能说买少见少了，应该很快就会被1.2T+干双全面代替了，但这套经典的NA+AT稳定可靠性会更好一点。朗逸车身长4670宽1806高1474轴距2688，车内乘坐空间相当可观，动力表现不占优势，在城市中代步游走还是可以的。同时配置也是比较低的，如果对空间有比较大的需求可以考虑一下。综上所述，主要是不要轻看车这个消耗品带来的附加消耗，建议保守点在10-15万之间因应需求选择适合自己的车型。
