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37岁身价165亿,滴滴创始人程维:时刻准备战斗

2020-09-04新闻35

程维,1983年5月19日出生,江西上饶人。滴滴出行创始人、董事长兼首席执行官。

程维曾在阿里巴巴集团任职八年,于区域运营和支付宝B2C业务上取得成功的管理经验。

2012年,二十九岁的程维创办小桔科技,在北京中关村推出手机打车软件滴滴打车。

他是一个没有标签没有人设的青年企业家,他也曾经是一个迷茫男孩,他也是开辟星辰大海的优秀青年。

如今,在他的身上,我们看到的是一份“我心中无敌即无敌”的洒脱。

01、一个没有标签没有人设的青年企业家

对互联网企业来说,领导人的个人IP经营重要性日益走高。

谈起马化腾,标签是“羞涩的产品经理”;

董明珠是“霸气女强人”;

雷军“亲切实在”;

张一鸣“死理性派技术男”;

强东人设崩塌前也是“豪爽的带头大哥”。

但谈起滴滴,大家似乎对其领军人没有什么印象,也许有人知道滴滴的创始人叫程维,1983年出生的程维几乎是最年轻的企业家,37岁的他如今身价已超165亿,但大部分人对于程维这个人的认知是空白的:

程维长啥样?有什么爱好?个性如何?无论细节还是整体,程维好像是一个没有故事的男同学,他身上甚至连可以玩的梗都找不到。

笔者在动手写程维之前,翻阅了很多关于他的采访和报道,那些关于滴滴的创业经历分外精彩,不管是当年滴滴和快的的战役还是Uber进入中国对滴滴的威胁,都展现了程维的格局。

但除此之外,这个非一般的青年企业家那些不为大众所知的创业前的故事也值得拿出来细品。

程维在新浪有官方个人认证微博,作为目前出行APP独角兽滴滴出行的创始人,他的粉丝还不到四万,这也许跟他许久没有更新有关,也或许大多数人并不关注这个创始人的心路历程。

翻阅了他所有的原创微博之后,才发现他也是一个普普通通的有着很多情绪的青年,这个年纪该有的彷徨迷茫都毫不掩饰地在他的个人空间里表达过。

在2019年的夏季,他的微博几乎天天在安全带打卡(即每天发一张自拍证明自己今天系了安全带),他一直是自己产品的体验者。程维算了一下,创业最初那几年他用滴滴叫车大约有2000次,每天早晚各用一次。

早期用软件叫车的乘客很少,有个司机经常接到程维的订单,一来二去就和他成了朋友。每年程维要回老家过年的时候,这个司机还会提前约他,说送他到机场。无数细节上的建议,都是来自程维和司机的交流。

他的安全带打卡自拍照有时候还会加一些搞怪贴纸,自拍照里的程维和他作为CEO的形象照差不太多,可能更多了一份亲切感,他的长相属于非常斯文可靠的,稍显富态,看上去非常踏实。

如果你接触过他或听过他的演讲和采访,他讲着一口标准的南方普通话,语速中等,音调沉稳,非常有亲和力,这大概就是他之后收揽了很多能人的一大原由。

而柳传志的女儿柳青就是其中最令外界咂舌的,毫无疑问如今柳青已然是滴滴的代言人,也许正因为如此,程维本人才不需要什么标签和人设吧。

02、那些年,一个一年换六七份工作的迷茫男孩

程维出生在江西省上饶市铅山县的一个普通家庭,从小学习很好。

但他的大学学历在这个“互联网没有学渣”的年代并不算出彩,原因居然是他高考的时候没看到数学试卷最后一面的三道题,导致总分一般,后调剂至北京化工大学行政管理专业。

大学期间,他和很多迷茫不得志的普通大学生一样,打游戏踢球谈恋爱,大四开始找工作的时候,程维被一个卖保险的大姐一句“你有理想吗?”触动,付了 800 块押金,开始玩命做这份底薪都没有的工作。

然而一个没有任何社会经验的人卖保险是艰难的,扫楼陌拜各种被拒,被狗叫得落荒而逃,跟亲戚朋友推销受到冷眼……

一连串的挫折之后程维发现自己并不适合卖保险,他开始向往办公室工作,四处投简历后他接到了一个某大型医疗集团总经理助理的offer,然后他兴高采烈地来到了上海准备入职。

到了之后他发现这居然是一家高档足疗店,程维咬咬牙在这里待了半年时间,也并不是毫无收获,这家足疗店是个山西老板开的,只有三个男的,剩下的全部是老板从山西带来的十几岁的农村小姑娘。

程维坦言这是他非常快乐的半年时光,因为他从这些最基层的劳动者身上体会到了一种简单快乐:

这些小姑娘每天中午上班,凌晨两点下班,最大的梦想就是在上海打工攒钱,回家盖房成家,过上好日子。

简单是程维一直倡导的理念,想来也与此有关。半年之后,程维离开了这里,在网上四处投简历,依然迷茫,前途一片混沌。

03、那些年,一个在阿里努力奋斗初显成就的青年

2003年的某天,在上海街头匆匆奔忙的程维越来越清晰地认识到自己应该去做互联网相关的事情,他认识到这是趋势,会引发巨变。

于是他去了杭州,他的目的地就是阿里巴巴。

他很好运,通过自荐的方式顺利进入到阿里B2B业务,成为了一名最基层的销售,当时底薪只有1500元。程维下定决心,要做就做到这个领域内的最好,他开始抓住一切机会努力。

除了业务出色外,程维还抓住了机会成为了阿里某内部活动的主持人,借此一展拳脚还提升了自己的知名度,为自己赢得了较多的一些集团内部的机会和名誉,他也逐渐从业务线进入了管理岗。

就在事业逐渐稳定之际,一个前往北京发展的机会摆在了程维面前。阿里当时需要开拓北京市场,意欲调业务骨干前去组建队伍,面对这样未知的领域,很多人是拒绝的。

销售工作进入稳定状态之后,平时维护一下客户关系,年薪也能维持在三四十万,因此很多人宁愿守着这种稳定的生活,也不愿去北京开拓和冒险。

程维则毅然接下了这幅重担。在北京的时光是比较顺遂的,业务发展稳定,阿里在北京的团队也开始成型。

这时候一纸调令让他去北京旁边的河北廊坊下属的霸州去开拓市场。时隔不久,公司需要内部竞聘一个更高阶的管理岗位,他回到杭州参与竞争。

出乎他自己意外的是,他因为太年轻而被刷掉了,而他的业务则是最出色的,他依然是当时阿里最年轻的区域经理。

2011年,程维就任支付宝B2C事业部副总经理,负责支付宝产品与商户的对接。这是一次重要的职业转换,他开始从销售负责人转向做产品经理,视野开始从前端销售开始向全面运营转变。

04、这些年,一个创立滴滴开拓星辰大海的牛逼青年

最初有做滴滴的想法,是程维由自己的经历发现了大众的痛点。他在阿里工作,杭州北京两边跑,经常因为打不到车而误机。

和同从阿里出来创业的王刚进行一番碰撞后,程维决定做滴滴,当时王刚出资 70 万,程维出资 10 万。带着这 80 万,程维的滴滴创业路正式开启了。

他用8万元找了一个外包团队,做出了第一版滴滴,但是响应率只有50%,那年夏天,程维带着团队,跑遍了北京一百多家出租车公司,最终结果是,没有一家愿意用他的打车软件。

他们想转去深圳市场突破,可是结局也是一样……

关于这段经历,在滴滴上线三年《成长的故事》纪录片里呈现出来了,当时滴滴共有5076位小桔人,他们改变了世界,他们平凡的故事曾经在网络上打动了无数人。

◎ 中国互联网有史以来最经典的战役:“七天七夜”

2014年初,程维想做一次促销推广。此时,滴滴刚刚接入微信支付。马化腾全力支持,直接给了几千万。

程维采用的是直接给用户补贴的办法。大笔的补贴下去,如同烈火烹油,滴滴的每日成交量暴涨,一个星期不到,一个多亿人民币就烧没了。快的一看着急了,赶紧找到马云,全力跟上。

本来滴滴已经准备要停止补贴,快的一跟上,滴滴的交易数据开始大幅下滑,滴滴进入了进退两难的局面:

如果滴滴停止补贴,市场就完全被快的占去了。如果滴滴继续跟进,按照一个星期烧一个多亿这种玩法,能玩多久?又有谁能玩得起?

程维召开了紧急董事会,通报了快的数据超过滴滴的战况。所有人都惊呆了,这是他们第一次听到滴滴被对手超越。

最后,董事会决定,拉上腾讯,滴滴和腾讯各自承担一半,继续补贴。马化腾的回复很简单:什么时候要钱,就什么时候给,完全尊重程维的决定。

于是他开始放手一搏。一场轰轰烈烈的“烧钱大战”开始了。快的补贴10块,滴滴就补贴11块;快的一看,马上变成12块,而滴滴则再调整为13块。后来,马化腾干脆给程维支招,每位乘客10-20元,随机补贴。

这才结束这场不知何时才能到顶的攀比。

那段时间,是中国的移动互联网用户最幸福的时光。打车基本上不用花钱,都纷纷涌上马路打车。

滴滴的40台服务器,迅速瘫痪,马化腾连夜调集1000台服务器,星夜驰援滴滴。战况最紧张的那段时间,CTO张博带着技术团队,七天七夜没有下楼。

最后战争结束时,一位同事隐形眼镜已经和眼睛长到了一起,摘不下来了;一位同事孩子两天前出生在医院,他下楼第一件事就是直奔产科;更有一名同事,劳累到精神恍惚,出现了地震的幻觉,惊慌大叫,吓得所有人都逃到了大街上……

为了纪念这场战争,现在滴滴办公楼,专门有一间会议室,名字就叫七天七夜。

◎ 洋鬼子”Uber进村:要么投降,要么干掉你!

2014年,来自美国的世界网约车霸主Uber进入中国大陆市场。这时,它的估值已经超过420亿美元,是滴滴的10倍。

Uber的攻势异常凌厉,其创始人特拉维斯·卡兰尼克给滴滴的一句话是:要么接受Uber收编,要么就被干死。

程维形容Uber就像一个八爪鱼,他进入中国市场完全只是他的一个触角进来,他的其他触角在全球各个地方挣钱,拥有强大的资金链,所以滴滴再用烧钱的方式,最终也只是跟Uber的一个触角争输赢。

怎么办呢?此时程维跑到美国,和Uber美国市场的最大竞争者Lyft洽谈投资入股,还说服了腾讯、谷歌跟着去投。不光如此,印度的Ola、东南亚的Grab、巴西的“99”,都接受了滴滴抛来的橄榄枝。

到2016年,Uber在中国市场共计已经烧掉了20多亿美元,滴滴却越长越大,Uber不仅没能干掉滴滴,自己的后院反而被逐步蚕食。

在滴滴和Uber的共同投资人软银孙正义的撮合下,Uber最终放弃了吞并中国市场的梦想。Uber和滴滴互相参股,互为董事,Uber中国所有的品牌、业务、数据、渠道、人员、设备全部并入滴滴。

结语:

有很多人并不看好滴滴,大部分都是因为其一些社会事件导致用户对安全问题的担忧,这些年滴滴在这一方面已经做了巨大的努力和改善。

也有人不看好程维,认为他是源于资本给他烧钱才有了今天的滴滴。

但是混沌大学创始人李善友是这么评价程维的:“放眼望去我只看到这么一个年轻人才有如此格局”。

程维酷爱战争史,如今滴滴的图书馆里有一排关于世界战争史的书,因此他的滴滴能在各种战火中冲出成为独角兽。

他也爱研究生物学和物理学,他认为宇宙和生命是最复杂的,搞懂了宇宙和生命,创业就不再是难事儿了。

这样一个时刻准备战斗、时刻在为战斗做准备的人,已经不需要立什么人设贴什么标签了,他曾经很普通很迷茫,就跟我们很多人一样,但现在的他才不是什么没有故事的男同学,只是闪耀的瞬间都用在了自己热爱的事业上罢了。

#行业互联网#滴滴出行#阿里巴巴

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