法治日报通讯员 谢曼
江西高速交警直属二支队聚焦“减量控大”目标，在巩固重特大事故预防成果、保持稳定态势基础上，着力在减少事故、保护生命上下功夫，补短板、堵漏洞、强弱项，防风险、除隐患、保安全。2020年1月至8月，支队在所辖地区共检查“两客一危”车辆4．5万台次，现场查获“两客一危”违法行为980余起。其中，2时至5时客车闯禁行22起、0时至6时危化品车辆闯禁行65起、剧毒化学品运输车不按规定线路行驶2起，这类车辆被列入突出隐患重点车辆监管范围。
9月3日，江西高速交警直属二支队对今年以来通行本辖区的“红眼客车”和部分危险化学品车辆所属的企业进行集中约谈，15 家重点车辆运输企业相关安全责任人参加了集中约谈会。
这是路面整治的照片区发生的“两客一危”车辆事故案例，剖析了事故发生的主要原因、主要违法行为及深度调查处理结果。代勇副支队长就今年全国预防和减少道路交通事故形势、“减量控大”总体要求、我省对重点车辆的监管措施，以及对重点车辆开展“五位一体”相关做法进行了再提醒、再强调。随后，被约谈企业安全负责人分别围绕挂靠企业对挂靠车辆管理、企业对驾驶员的聘用管理、重点企业驾驶人应急处置能力训练等管理中存在的突出问题进行交流发言，各与会企业直面问题、开诚布公的发表意见，为进一步形成管理合力加强重点车辆管理打下良好基础。
武汉金地汽车客运有限责任公司安全经理刘世华说“企业一直非常重视客运安全管理，有些驾驶人因为个人素质等原因，会出现一些违规违法驾驶行为，非常支持江西高速交警直属二支队对我们公司车辆违法行为进行严厉查处，企业对高速交警的处理意见会高度重视，从严从重对违法驾驶人进行处罚。”
池河顺通汽车货运有限责任公司经理陆正强说：“安全是企业效益的保障，没有安全就没有效益，确保安全是我们企业和交警部门共同的愿望，今后我们一定会进一步加强企业驾驶人管理，落实企业责任。”
最后，支队柯华东支队长作总结讲话，强调三点意见：一是企业安全责任人要切实履职负责，对于客车2时至5时禁行规定和0时至6时危化品禁行规定，以及其他省份的地方性法规规定，要全面掌握，传导至每位驾驶人，切实落实企业主体责任，将风险控制在最小范围；二是希望各位参会人员将今天的会议内容传达给企业法人、总经理等企业高管，运输企业特别是客运企业要以人为本，以人民为中心，站在讲政治的高度开展服务管理工作，企业和交管部门各自做好该做的事情，管好自己的人，不给国家添乱，就是在为经济社会发展作贡献；三是支队会继续强化管理措施，希望各企业也加强内部管理，安全与效益并重，永远把人的安全放在第一位。企业要多关注驾驶人、多开展换位思考，运输企业的每一个驾驶人都是一个家庭的顶梁柱，客运企业服务的对象也是千千万万的群众，因此企业务必要加强驾驶人的管理，树立“严管”就是“厚爱”的理念，从严内部管理，规范驾驶习惯养成。交警和企业共建、共享、共治，同心协力，共同朝着安全、平稳、有序的方向努力，高速交警将一如既往的做好服务和保畅工作。
座谈结束后，被约谈重点车辆运输企业负责人签订安全责任状。
