雪佛兰在中国市场表现一直都不温不火，也很少听过它出过什么爆款车型，真正让雪佛兰出名应该还是《变形金刚》里的大黄蜂科迈罗，不过那车美味儿太冲，一直也很难引进中国生产。到2020年，市面上除了越来越活跃的BBA和日系车，其他品牌的市场份额都在逐步被自主品牌和德日系蚕食，美国车尤其严重，不过这并不妨碍雪佛兰继续打造它的精品，开拓者就是一个价格合适的良心好车。
雪佛兰开拓者不仅拥有着一身非常精湛的制造工艺，车内接近40处的隔音优化让车内的隔音也做到了非常安静，一个以粗狂为代表的美国车，在中国收敛成这样也是挺难得的。前脸硕大的蜂窝状进气格栅在加入了熏黑工艺后，让整体造型运动不少，连接大灯的镀铬饰条贯穿中网，十分凶猛。
雪佛兰开拓者所拥有的车长也达到了近5米（4999mm）车宽1953mm，车高1727mm，轴距也达到了2863mm，比汉兰达足足大了一圈，让七座车型更有其发挥的余地，舒适性和车身稳定性上也有强力保障。
家族式全新内饰设计风格也富有年轻时尚的元素，尤其是红色原色的点缀如同画龙点睛一般，让内饰灵动起来。大体上还是保持了美式的汽车理念，没有太过于科幻的描绘让这台大型SUV更具有全年龄段的亲和力。而且新车拥有多达70项全系标配：如空气温度湿度感应、ANC主动降噪科技、无钥匙进入及一键启动、带加热功能的电子外后视镜等，几乎是入门即中配，汉兰达想要达到差不多的配置几乎要加到30万左右才有像样的体验。
动力上雪佛兰开拓者2.0T+9AT的动力系统组合，进一步强化开拓者的"运动"属性，其最大功率174kW，峰值扭矩350Nm，0-100km/h加速时间只需9秒，百公里综合油耗为7.4L，在大型SUV中绝对算一流水平。
总体上讲，雪佛兰开拓者的产品实力可圈可点，高颜值、高配置、大空间，很好地满足了中国家用消费者的各种现实需求。当然，良心自然要良心在售价，21万的入门价格顶配30万出头，绝对能让消费者拥有完胜汉兰达的体验。
